¿Qué trama la competencia?

Pinin dijo:
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Vamos, que aquí nos llega la "clase media". Que, tradicido en precios, es clase económica.

Faltan marcas como Venucia, Rox,.... ¡que barbaridad!

Tengo la impresión de que la gente compra chinos sin tener ni idea de lo que adquiere. Calculan la ratio €/cm2 de pantalla y andando.
 
Balilla dijo:
Vamos, que aquí nos llega la "clase media". Que, tradicido en precios, es clase económica.
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Ayer hablaba con mi hermano de ese mismo dato

BYD vende en España lo más barato de su gama. NO creo que ganen mucho dinero aunque nos vendan que son líderes mundiales.

Atto2 , Dolphin Surf...
 
Sin embargo comercializan Denza , que segun esa tabla es premium pura.

Pero vamos hace ya muchos años que alguien dijo que BYD era como Vw, y creo que no se equivocó. Generalista de calidad.

Eso si, Jeacoo, omoda, ebro, chery, changan, menuda purrela....
 
WRX MANUAL PARA JAPON y dos más con cambio manual

El WRX manual no es el único Subaru nuevo con tres pedales que está por llegar. El fabricante japonés se ha comprometido a lanzar tres modelos con transmisión manual para finales de 2027: una nueva versión del BRZ se unirá al WRX, mientras que un hatchback de cinco puertas más asequible completará el trío. El BRZ evolucionará a partir del STI Sport Type RA de edición limitada del año pasado , centrándose en la reducción de peso y una conducción más precisa en lugar de la potencia bruta.
 
RadiK-Alfa dijo:
Ayer hablaba con mi hermano de ese mismo dato

BYD vende en España lo más barato de su gama. NO creo que ganen mucho dinero aunque nos vendan que son líderes mundiales.

Atto2 , Dolphin Surf...
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Vende los Seal. Le faltan los Hal y algún SUV grande.

Al final mucha marca, pero media docena de grupos industriales.

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Pinin dijo:
Sin embargo comercializan Denza , que segun esa tabla es premium pura.

Pero vamos hace ya muchos años que alguien dijo que BYD era como Vw, y creo que no se equivocó. Generalista de calidad.

Eso si, Jeacoo, omoda, ebro, chery, changan, menuda purrela....
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Sí, a me los Seal me parecen muy razonables.

Los Attos, no tanto. Pero bien.

Pero Omoda, Jaec, ... puxarra. Por ahora.

Y no entiendo que no sea capaces de hacer un buen volante.
 
Bueno, al fin y al cabo Omoda/Jaecoo/Ebro le quitan ventas a Ford, Opel, Fiat, Citroen... pues eso, generalistas sin más.

El problema es que son marcas sin infraescrtuctura ni postventa en españa. Mucho mejor un Citroen con su pudretech a dia de hoy. Quiero decir, yo creo que te tratan mejor en ese caso que un problema en un Ebro. Evidentemente en la era Tavares ha debido ser un suplicio lo del pudretech.

Y logicamente estas marcas cuando se asienten y estén rodadas, serán una más. El problema es comprárselo ahora mismo.
 
LO que está claro es que Europa ha perdido la batalla eléctrica frente a USA-CHINA-COREA, salvo BMW y Mercedes

Audi no coloca sus eléctricos por que son malos y caros.

Ayer
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Hablando de la devaluación de los eléctricos, mi amigo que miraba el i3 está a punto de coger un Macan4 de 10/2024

De 130.000 euros según configuración y extras a 76.000


Quién no tenga prisa y quiera un premium BEV es cuestión de esperar a que vayan terminando leasing, renting, opciones de futuro....

CLA hay decenas en coches.net prácticamente nuevos.

Ahora la gente compra estos coches tan caros a 2-3-4 años y se los quitan.

El comercial te dice que es lo mejor por que en 3-4 años quedarán obsoletos.
 
Hoy venía escuchando la radio e hicieron la desconexión autonómica

16 muertos en carretera en lo que va de año

8 (50 %) por distracciones

Primera vez que oigo que no es la velocidad ni dan la matraka con la velocidad
 
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Reacciones: Robert y Davidsb
RadiK-Alfa dijo:
Hoy venía escuchando la radio e hicieron la desconexión autonómica

16 muertos en carretera en lo que va de año

8 (50 %) por distracciones

Primera vez que oigo que no es la velocidad ni dan la matraka con la velocidad
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18 ¿sólo? Son más de un millar al año en toda España. A CyL le corresponderían por población unas 70 en lo que va de año. Pero si consideramos los flijos añadidos procedentes de Madrid, sería más.

Las distracciones siempre han sido una causa importante de accidentes. Antes estaba el mechero, buscar la emisora o la casete.... ahora el navegador, buscar restaurante, elegir música (esa se repite).

Lo más seguro era un 600 o un 2CV. No había más distracción posible que una pelea con la santa o una bronca a los críos porque acogotaban a la abuela en el asiento trasero.
 
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Reacciones: Davidsb
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