¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
cuántos venderán de estos? Qué ventas quitarán a Mercedes BMW?
El mercado chino en Europa es la parte baja-media de precio
El mercado chino en Europa es la parte baja-media de precio
Hay marcas que ante la llegada del 2035 no sacan modelos nuevos y estiran los suyos, cuando lo normal en las marcas potentes es cambiarlos cada 7 años
XC40 9 años después, ligeros cambios
XC40 9 años después, ligeros cambios
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Diria que es imprevisible.
Estas csosas se ponen de moda por lo que sea y triunfan.
En contra, y sin saber nada más del ccohe, diría que es horroroso y desproporcuionado. Y que carece del caché de marcas como las tres marías y similares.
Alpine conquista el asfalto de la capital con motivo del Gran Premio de F1 de España
Alpine ha organizado la Alpine Race Week, que incluye desde la instalación de su monoplaza A526 en la azotea del Club Financiero Génova
Durante el jueves 10 de septiembre un gran convoy formado por el Alpine A526 de Pierre Gasley y Franco Colapinto (los pilotos oficiales del BTW Alpine Formula One Team), recorrerá junto a los modelos A290 y A390 de la marca, las principales arterias de la capital. A lo largo de todo el día, entre las 9.00 y las 18.00 horas, el desfile pasará por Cibeles, Atocha, Nuevos Ministerios o Plaza de Castilla, entre otros rincones emblemáticos de la ciudad, para que todos los madrileños puedan disfrutar de la experiencia de cerca.
Alpine ha organizado la Alpine Race Week, que incluye desde la instalación de su monoplaza A526 en la azotea del Club Financiero Génova
Durante el jueves 10 de septiembre un gran convoy formado por el Alpine A526 de Pierre Gasley y Franco Colapinto (los pilotos oficiales del BTW Alpine Formula One Team), recorrerá junto a los modelos A290 y A390 de la marca, las principales arterias de la capital. A lo largo de todo el día, entre las 9.00 y las 18.00 horas, el desfile pasará por Cibeles, Atocha, Nuevos Ministerios o Plaza de Castilla, entre otros rincones emblemáticos de la ciudad, para que todos los madrileños puedan disfrutar de la experiencia de cerca.
Al volante por las calles de Madrid
Pero eso no es todo. Tanto el viernes 11 como el sábado 12, el Edificio Metrópolis acogerá una de las actividades imprescindibles de la Alpine Race Week. No solo podréis conocer mejor todas las características de los Alpine A290 y A390, los modelos eléctricos y deportivos de la marca francesa, sino que podréis poneros al volante de ambos vehículos y recorrer las calles de la ciudad.
Cada vez fotos más oscuras en las que no se ve un cagajo...
El interior del futuro Alfa:
Realmente esto no es peligroso
O como viene de China, lo alabamos?
Decenas de botones en pantalla
O como viene de China, lo alabamos?
Decenas de botones en pantalla
Pues así pasa, que cada vez hay más gente conduciendo a bandazos por las autovías. Por las pantallas y por el puñetero móvil.
Normalmente circulo entre 140 y 160 km/h, por lo que voy rebasando vehículos continuamente, y observo que muchos conductores no mantienen la trayectoria, sino que pisan, e incluso sobrepasan, las lineas discontinuas que separan los carriles y luego corrigen bruscamente hacia la derecha.
Hace años no pasaba tanto.
Normalmente circulo entre 140 y 160 km/h, por lo que voy rebasando vehículos continuamente, y observo que muchos conductores no mantienen la trayectoria, sino que pisan, e incluso sobrepasan, las lineas discontinuas que separan los carriles y luego corrigen bruscamente hacia la derecha.
Hace años no pasaba tanto.
Totalmente, cuando voy en furgoneta desde lo alto se ve claramente la cantidad de gente que va con el móvil, incluso hay quienes se lo ponen en el asiento entre las piernas y van toquiteándolo, pasan más tiempo mirándose la entrepierna que con los ojos en la carretera..., he visto incluso a varios haciendo videollamada mientras conducen..., poco pasa para como va la gente conduciendo..., y si les dices algo o se hacen los suecos o te increpan como energúmenos.
Bueno, es sancionable. Frecuente hoy día no es. Pero sí que puedo afirmar que precisamente a esa velocidad voy absolutamente concentrado en la conducción.
El agente de Xi nos ilustrará el sábado
En la anterior entrevista solo le faltó arrodillarse
Preguntará por la deuda a proveedores? Por las automatriculaciones para cobrar las ayudas?
En la anterior entrevista solo le faltó arrodillarse
Preguntará por la deuda a proveedores? Por las automatriculaciones para cobrar las ayudas?
Mazda, la que debiera ser la inspiración de Alfa por su purismo analógico... la pena es que tal vez lo acabe siendo por su "regolotipadismo chinósico"
No me entra en la cabeza que eso sea el interior de un coche. No hay nada bien…
Me la pela lo que diga la China…
Cuñalero le está dando lomo a la china?
Como cajón que no cierra, queridos amigos, qué tal por ahí?
Conste que yo también voy a 150 a veces e incluso más…pero es una excusa el decir que se va más concentrado, como justificación para ir rápido.
La concentración no depende de la velocidad. Se puede y se debe ir concentrado yendo rápido o lento.