STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Ayer volví a medir consumos en una carretera el levísimo descenso a velocidades de 70-80. Esta vez con el contador parcial ese de las barras azules. Y daba en torno a 4,5.
Deben salvarse, con muchs matices, las francesas.
¿Por qué matricula tanto Toyota en verano?
Me fui el finde a Guadalajara. 7 litros ir y venir, y no fui despacio. Creo que me pilló el helicóptero, lo ví tarde...
Información No Oficial
Nuevo motor 1.2 HEV homologado en 170cv
Estrenado por Peugeot
Próximo salón del automóvil de Paris
Nuevo motor 1.2 HEV homologado en 170cv
Estrenado por Peugeot
Próximo salón del automóvil de Paris
Esos consumos, a 130 de aguja.
Sí, pero en agosto su cuota de mercado pasa al 11% desde el 7% de junio.
En un Junior empezaría a ser otra cosa... debería venir el facelift en un año con las mejoras de calidad del Avenger
Marcas Globales: Fiat, Peugeot, Jeep y RAM
Y viendo lo que se vende en Europa, normal que sea Peugeot.
Mérito de Mesoneros
Jamás un Alfa había durado tan poco
Y eso que iba a un segmento de gran volumen.
Sí, lo sé. Pero por muy de nicho y poco prioritaria que sea Alfa, supongo que los motores más potentes debería estrenarlos ella.
Pero, al fin y al cabo, no se iba a enterar nadie....
De Mesonero. Pero también de planteamiento del producto. Y eso no es cosa de Mesonero.
Pero no ha acertado con el diseño
Según dijeron por aquí, había una propuesta terminada más bonita de Busse pero Mesoneros quiso poner "su huevo" y salió podrido.
El domingo vi el único que hay en Segovia y por más que he intentado creerme que me gusta, no puedo autoengañarme
No pensáis que este coche se vendería "decentemente" en USA?
Siempre que tuviera un motor potente.
A mi me gusta, pero no necesito espacio ni arriesgarme con el 1.2
Siempre que tuviera un motor potente.
A mi me gusta, pero no necesito espacio ni arriesgarme con el 1.2
Es que igual el futuro de la industra europea va hacia coches "americanos": grandes pero sencillos.No pensáis que este coche se vendería "decentemente" en USA?
Siempre que tuviera un motor potente.
A mi me gusta, pero no necesito espacio ni arriesgarme con el 1.2
El plantíogrado este va por ahí. Otra cosa es el valor de marca.
Esa convergencia quizá permitiera ganar escala. Pero Fiat en EEUU sigue siendo Fiat. Sólo vendió bien el 500 de 2007.
Eso sí, lo de los motores tiene mala solución. ¿Os imagináis al GME en el Grizzly?
Yo también he intentado mirarlo con buenos ojos.... ¡y nada!
Creo que pocos han sido tan críticos en el foro con ese diseño cosa como yo.
Sería bueno conocer la propuesta de Busse.
¿Os imñagunáis un Busse con un Busso?