STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Llevo un mes esperando el manguito del turbo de la Opel...
Ahora se han contagiado… lo de los italianos es de siempre. La de Alfas que habrán acabado en el desguace por no haber recambios.
 
  • Like
Reacciones: nacho
El mío lo uso poquísimo. Mayormente por el pánico a que se averìe y volverme loco con los repuestos.

Y por contrastar, tengo también un Mercedes 280 S (w116) de 1979. Hace un par de meses lo llevé al servicio oficial. Me cambiaron un manguito de refrigeración y un tirante de la dirección. Tuvieron que pedir las piezas a Alemania, pero en apenas una semana llegaron.

Ese es un de los puntos fuertes de Mercedes: espero que no cambie nunca... :likeit:

Y también es de esas cosas que hacen que una marca sea vista como «premium», sin necesidad de que nadie lo diga, lo cacaree y lo pregone a los cuatro vientos... :rolleyes:


Saludos :cool:
 
cómo funcionan los japoneses con los recambios: Honda, Suzuki, Toyota?
 
Creo que de Honda sólo he necesitado un flitro (entregado al momento) y ellos tuvieron que cambiar un radiador de A/A que pidieron, llegó rápido, me avisaron y lo cambiaron diría que en el mismo día... :rolleyes:

Claro que, aunque ya no esté en producción, el modelo no es tan antiguo... :nosure:


Saludos :cool:
 
Ese es el panorama....para llorar.

No sé si algunos de vosotros tenéis la misma sensación amarga que yo. Cuando tenía 20-25 años (y la cuenta corriente vacía) pensaba en un futuro en el que cambiaría de coche cada 3-4 años y cada uno sería más potente y estimulante que el anterior. Incluso tal vez algún día llegaría a un buen coupé de seis cilindros...o tal vez ocho. Ahora, a mis 55 tacos, lo que quiero es que mi coche de diario, que hoy precisamente ha cumplido 200.000 kilómetros, me dure todo lo posible porque no hay nada nuevo que me motive.
Yo con 50 años tengo exactamente la misma sensacion que tu, cada vez vamos a peor y lo que nos queda por ver...
 
cómo funcionan los japoneses con los recambios: Honda, Suzuki, Toyota?

Yo salvo lo de los faros de Civic 9, los parasoles del Civic 6 que tampoco sirven, los sablazos astronomicos de Toyota por sus sondas de emisiones nox (en torno 800euros) o el desorbitado precio general de cualquier recambio de Subaru, no tengo en mente nada más.

No se que es mejor, si no tener recambios o que cuesten mas que el coche a reparar según el caso :LOL:
 
  • Like
Reacciones: RadiK-Alfa
Bueno, espera que me está viniendo ahora a la mente que esta semana tuve que atender un T-roc cabrio con la luneta trasera rota. No se sirve ese cristal, hay que poner la capota nueva, 12.900euros+iva +montaje.

y no se lo dan siniestro total?

Vaya disparate de precios, son de risa o de pesadilla!
 
y no se lo dan siniestro total?

No, y buscaran alguien que fabrique un cristal parecido o algo asi, pero coche parado. Si dan con ello, pues bien.

Y si no dan con ello, pues a cambiar capota, y menuda obra del escorial cambiar una capota y que quede bien, sobre todo un coche tan grande.

Luego que si grillos, flujos de aire, entradas de agua, desajustes de gomas más lo que los mecanicos se carguen por el camino y no digan nada y ahi va de regalito.

No tiene sentido alguno hacer una capota sin cristal sustituible.
 
Me está viniendo ahora a la mente que esta semana tuve que atender un T-roc cabrio con la luneta trasera rota. No se sirve ese cristal, hay que poner la capota nueva, 12.900euros+iva +montaje.

¿Y con esto la UE no se mete? Ahora que está de moda la "reparabilidad" para que no se genere tanto desperdicio (ni despilfarro)... :nosure:

Podrían dedicarse a estos temas que están entre lo absurdo y lo grotesco y no a otro tipo de chorradas que difícilmente entiende la gente normal... :mad:

Saludos :cool:
 
  • Like
Reacciones: alfa80 y nacho
¿Y con esto la UE no se mete? Ahora que está de moda la "reparabilidad" para que no se genere tanto desperdicio (ni despilfarro)... :nosure:

Podrían dedicarse a estos temas que están entre lo absurdo y lo grotesco y no a otro tipo de chorradas que difícilmente entiende la gente normal... :mad:

Saludos :cool:

y las emisiones de CO2 con la consiguiente emergencia climática por reemplazar en vez de reparar?

De eso, mejor para otro siglo
 
  • Like
Reacciones: nacho
No, y buscaran alguien que fabrique un cristal parecido o algo asi, pero coche parado. Si dan con ello, pues bien.

Y si no dan con ello, pues a cambiar capota, y menuda obra del escorial cambiar una capota y que quede bien, sobre todo un coche tan grande.

Luego que si grillos, flujos de aire, entradas de agua, desajustes de gomas más lo que los mecanicos se carguen por el camino y no digan nada y ahi va de regalito.

No tiene sentido alguno hacer una capota sin cristal sustituible.

De todas formas hay que ser valiente para comprar un T Roc Cabrio.

NO puedo con ese tipo de coche, ni con el Evoque Cabrio

Me parecen lo peor del mundo del motor, mucho peor que un SUV de 2500 kg
 
  • Like
Reacciones: Crosbi, nacho y Pinin
Acabo de hablar con el perito que finalmente tasó porque era un coche de canarias... y parece ser que si hay un modo de poner el cristal... y es pidiendo el forro interno de la capota, y trae consigo el cristal. Oficial de Vw. 4.800euros+iva

Uff. Salvada a medias.

Pensado friamente es mejor que cueste un riñon a que no exista.
 
y las emisiones de CO2 con la consiguiente emergencia climática por reemplazar en vez de reparar?

De eso, mejor para otro siglo

No sé cómo tomarme el titular... no sé si reir o llorar... también pienso con tristeza en los padres de quien ha escrito el artículo... aunque seguro que en el fondo de todo algo hay... :rolleyes:

Saludos :cool:
 
  • Like
Reacciones: tecno-mania

No sé cómo tomarme el titular... no sé si reir o llorar... también pienso con tristeza en los padres de quien ha escrito el artículo... aunque seguro que en el fondo de todo algo hay... :rolleyes:

Saludos :cool:
Avión con etiqueta ECO.
 
Avión con etiqueta ECO.

Ya me veo dirigibles de helio recubiertos de paneles solares... y pedales, para que los pasajeros colaboren mientras hacen ejercicio saludable... :oops:

Saludos :cool:
 
  • Like
Reacciones: tecno-mania
Pues como el seguro no lo supiese y se crea que es una luna más se van a reír
 
  • Haha
Reacciones: nacho
Me está viniendo ahora a la mente que esta semana tuve que atender un T-roc cabrio con la luneta trasera rota. No se sirve ese cristal, hay que poner la capota nueva, 12.900euros+iva +montaje.

Lo dice el de Talleres Piba en cada vídeo precisamente hablando del tema recambios, de aquí a 5 años solo tendrán coche los ricos...
 
  • Like
Reacciones: tecno-mania
No sé qué es peor: que no se pueda cambiar sólo la luna o que por el conjunto que te obligan a comprar te pidan 12.900 € +IVA... :oops:

Como lo de las pantallas a precios absurdos, teniendo en cuenta lo que vale un televisor, una tablet, un portátil... :(


Saludos :cool:
 
  • Like
Reacciones: nacho