Sólo lo comentaba a modo informativo, por el hecho de que es una herramienta “barata” y creo que merece la pena.
CAMBIO PASTILLAS FRENO GIULIA
- Autor DavidGT147
- Fecha de inicio
Si yo lo tengo el maletín eseSólo lo comentaba a modo informativo, por el hecho de que es una herramienta “barata” y creo que merece la pena.
Pues al final me ha tocado cambiar las pastillas de las cuatro ruedas,me las ha enseñado el jefe de taller y la verdad es que no me esperaba que las traseras estuvieran tambien tan desgastadas,los cables estaban todos bien.
Hacedlo como queráis pero que un tío lo haga en un vídeo de YouTube no va a misa. Si los útiles se venden para esas pinzas es por algo. Y otra cosa si dando la opción de revisión de frenos en pantalla decís que mete el pistón, porque tenéis que usar después un gato para meterlo?
Porque lo que se retrae no es el pistón. Lo que se retrae es el mecanismo electrico del freno de parking que empuja al piston, dejando a este libre, para poderse meter solo presionandolo.
El útil (reposicionador) se vende para pinzas con freno de mano mecánico donde no existe ningun motor eléctrico que retraiga el mecanismo. Por eso ha de hacerse manualmente girando el pistón mientras se mete. Esque si no lo giras, directamente no entra! De ahí la necesidad de usar el util. No es tan dificil de comprender...
Pero vamos que yo aquí no entro a convencer a nadie... Cada uno que lo haga como le parezca! Faltaría mas...
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Yo las cambié hace poco e hice lo que dices en el menú, pero también usé el útil que empuja y a la vez gira porque creía que era necesario, para otra vez ya lo sé
Me llama la atención ese menú la verdad y me genera curiosidad...Aún no lo he hecho así que no puedo opinar con las manos manchadas de hacerlo, pero además del menú del coche ,útiles,sargentos y brigadas por medio en el alfaobd hay cositas que hacer para cambios de pastillas,discos...tenerlo en cuenta
Más que nada, porque por ejemplo en el apartado: "Reemplazo discos de freno", ¿como actuará ahí la máquina? Si ahí ni tocas los pistones de la pinza...
Pero bueno, es interesante. Al final me haré con el AlfaOBD para investigar todo eso bien...
Última edición:
Yo estuve trasteando para resetear el mantenimiento y de paso anulé el "pitido" del cinturón de seguridad cuando no está abrochado, sale el símbolo en el cuadro pero no suenaAún no lo he hecho así que no puedo opinar con las manos manchadas de hacerlo, pero además del menú del coche ,útiles,sargentos y brigadas por medio en el alfaobd hay cositas que hacer para cambios de pastillas,discos...tenerlo en cuenta
Sí se puede, déjame que vuelva hacerlo para recordar cómo se hace, porque estuve trasteando y ahora mismo no recuerdo todos los pasos, pero es muy fácilSe puede hacer eso???!! Dinos dónde!
En cuanto lo tengas claro, me pongo a desactivarlo yo también.
Manuales de uso AlfaOBD/Multiecuscan
Después de ver que existe poca información, me parece apropiado crear el hilo para facilitar un poco la vida de todos con explicación de como ir realizando uno mismo cosas en estos programas. Por el momento por mi parte e trasteado un poco en los dos programas y pondré un poco la explicación de...
www.alfistas.es
No sé si me he explicado bien, si tienes alguna duda me preguntas, pero bueno es seguir el tutorial que está muy bien explicado
Miguelalfa10
Alfista Junior
buenas compañeros queria saber si para cambiar pastillas de freno tambien toca pasar por la casa como para el reseteo del aceite o se puede hacer en cualquier taller puesto que en la casa me piden 231 de pastillas mas iva y 1 hora de mano de obra y yo en mi empresa las saco en marca FERODO por unos 40 euros y un taller cliente me las cambia por 40 euros es decir 80 pero al ser un MY19 me da miedo cambiarlas y que se quede algun testigo o algo como con el aceite
Miguelalfa10
Alfista Junior
claro si mi duda es si el tema del SGW si para el tema de las pastillas también tienen que resetearlo en la casa como el aceite o se pueden cambiar tocando algún parámetro en una diagnosis normal
Yo he cambiado yo mismo tanto los discos como las pastillas delanteras y traseras y no he necesitado nada...
Las delanteras se hacen con el procedimiento tradicional. Y las traseras tienes que retraer el mecanismo del freno de parking para que el pistón quede libre y se pueda empujar. Pero eso se hace desde el propio menú del coche.
El cambio de pastillas hazlo todo el proceso con el contacto quitado y ni siquiera abras una puerta.
De esta manera evitarás que el coche detecte algo raro en los frenos durante el chequeo y te salte revisar frenos.
Pero vamos, contestado tu pregunta. No, no tienes que ir a concesionario oficial y dejar que te roben...
Miguelalfa10
Alfista Junior
es que es exagerado macho y tampoco las pastillas originales me han parecido la gran cosa 38.000km chillaban desde los 20.000 asique casi 300 euros esas pastillas como que no cuando siempre he montado NECTO o FERODO y me han ido bastante bien para mi conducción tranquila, pues el lunes lo dejo en mi taller de confianza muchas gracias un saludo.