Contenido reciente de Shackleton

Es que hasta eso lo admito. El Stelvio, en 5 años, me ha dado cero fallos. Que un producto tecnológica e industrialmente tan complejo hoy día como es un automóvil tenga averías, cabe dentro de lo posible e incluso probables. Pero la marca ha de asumir su responsabilidad cuándo la avería sea...

Ya os iré comentando cómo llevo la disputa con Alfa Romeo, pero como os dije, la cosa no se queda ahí. Gracias.

Continuo y entro a comentar la avería en sí. Se produjo por una falta de lubricación. Según el taller, este problema es muy frecuente en los Stelvios y Guilias y el origen es siempre el mismo: la junta de la bomba del aceite. Ahora bien, en mi caso nunca me avisó de falta de presión y según el...

Hola a todos. No me prodigo demasiado por el foro, pero creo necesario narrar mi odisea con la avería de motor y reparación de mi Stelvio diésel 2.2. El 15 de enero de 2024 le llevé al taller, servicio oficial, para que repintaran unos arañazos en el frontal y un picotazo en el parabrisas, así...

Eso del ralentí en mi 210 cv Q4 me pasó el pasado año. Rateaba al arrancar también, subiendo y bajando de revoluciones. Lo llevé a Tayre Majadahonda y mano de santo: el filtro del aire estaba muy sucio por la calima y le aplicaron tb un limpia inyectores. Desde entonces va de cine.

Se me hace rara inicialmente la combinación, pero tampoco me parece choni o poligonera. Según voy escribiendo me va gustando más.

Hablaba más de diseño que de marcas. Pero si hablamos de marcas, si un cliente se compra un producto a pesar de que tiene mala imagen de marca, porque sencillamente le gusta ese coche o porque sabe que esa imagen es inmerecida, convendrás conmigo que no es lo mismo que el que se compra el coche...

El Tiguan, hablamos de gustos, me parece en diseño la clásica caja de zapatos con ruedas del grupo VAG. Propongo el siguiente ejercicio especulativo. Imaginemos a ese Tiguan despojado de su aureola de producto alemán y trasladémoslo a un fabricante chino ¿resultaría atractivo?

Que Rusia, no tanto Putin, que es circunstancial, diría algún día "he vuelto y lo que se me quitó o perdí (presuntamente) lo quiero recuperar" se sabía. Lo que no se sabía es que EEUU, utilizando la OTAN, iba a librar una guerra por delegación contra Rusia, que indirectamente es un aviso a...

Muchos se preguntan o critican que por qué Alemania se ató, y toda Europa del Este, al gas ruso. Pues muy sencillo: era asequible económicamente y el proveedor parecía seguro, pues caída la URSS, Rusia dejó de ser una amenaza militar para convertirse en un socio comercial, pues los ingresos de...

Hasta ahí llego. Aunque hubo significativos retoques exteriores, me refiero sobre todo a sus motores, hibridacion, etc, que condicionaron y retrasaron su lanzamiento. Cualquier coche de lanzamiento postpandemia tuvo su arranque como proyecto antes de esta. Pero estos vehículos, como resultado...

Pues ayer, cuando recogí el coche del taller del antiguo Tayre Majadahonda, ahora Vian, vi por primera vez el Tonale "in person". Vi tres diferentes en color azul y verde. Me parece, con diferencia, el Suv de su segmento con estética exterior más conseguida del mercado. Compararlo con el...

No hace sino confirmar que a estos líderes europeos les da igual cuales eran las causas reales de la guerra o los efectos que estamos viendo para los ciudadanos, y lo que puede ser aún peor, un desenlace con una Rusia llena de afán de revancha o sometida a los chinos colocados a las puertas de...

Esa rentabilidad será la media a lo largo de toda la vida del SP500. Si tomas el periodo 1825-2019 de la Bolsa de NY, EL 29% de los años registró pérdidas. Además, la distribución de los años de pérdida y el nivel de las mismas no es lineal. Es decir, que puedes pillar un período de varios años...

Avistado Stelvio veloce matrícula KTL en Torre del Mar. Más negro que un tizón, muy bonito.