Lo de Mercedes y Audi tiene menos valor desde el punto de vista de que son coches válidos para todo el mundo, pero Bmw llegar donde ha llegado sin desviarse mucho de su adn de coche enfocado al conductor tiene mucho merito. Han logrado coger el volumen suficiente como para parecer una marca generalista (estar en todos lados) y ser altamente rentables, pero siendo coches a su modo a rasgos generales aunque tengan modelos puntuales criticables.
A su vez Volvo lo mismo, pero esta la meto en el grupo de Audi y Mercedes; es mas fácil entrar en el ámbito de los coches confortables, que en el de los de tacto deportivo. Mérito para Volvo pero considero que menos que Bmw.
El resto de marcas con personalidad y/o de nicho han quedado por el camino como Saab , Triumph o Pontiac, y a punto de hacerlo todas las demás como Lancia, Alfa, Citroen, Maserati, Jaguar, Lotus...
De las italianas ya sabemos que solo Ferrari es la única que se ha labrado un buen futuro económicamente a su modo, como Bmw o Porsche.
