En Europa, al menos, la cuota de mercado tiende a crecer.
Diría que el mercadod de los deportivos más o menos puros es otra cosa. Y ahí se va atender a la fabricación casi a demanda.
Yo creo que el Luce nace de ahí.
Y Porsche, a otra escala mucho mayor, va por ahí. Del 911 en España, se venden 21 versiones. A nivel global, saldrían 2.500 unidades en promedio de cada una (y seguro que hay más versiones en otros mercados). Y todas con sus colores, equipamientos, etc.
Me huelo que otros productos no los cuidan tanto. No los casi personalizan. Y que irse al eléctrico sin hacer mucho caso al cliente les ha machacado. Pero al menos con el Macan han corregido rumbo.
