STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Los cuñaos que venían al banco a decirme que el eléctrico vaya rollo, enchufarlo todos los días, vienen a contarme hoy que han echado a 1.80 el diésel y que vaya bien un coche eléctrico, con preguntas reales de autonomía y coste de cargarlo. Así es la vida.
 
Yo la semana que viene hago primer viaje largo por curro.

Reus Madrid y recarga en destino en hotel que tiene cargador Tesla. Ya contaré, pero debería ser suficiente con parar en Ariza 10 minutos. Y si he de parar dos veces, que es lo que suelo hacer para estirar las piernas o tomar un café, son 5 minutos en Zaragoza y 5 en Ariza.
 
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Yo la semana que viene hago primer viaje largo por curro.

Reus Madrid y recarga en destino en hotel que tiene cargador Tesla. Ya contaré, pero debería ser suficiente con parar en Ariza 10 minutos. Y si he de parar dos veces, que es lo que suelo hacer para estirar las piernas o tomar un café, son 5 minutos en Zaragoza y 5 en Ariza.

Ansioso de leer la prueba, que espero tenga todo lujo de detalles... ;)

Saludos :cool:
 
Los cuñaos que venían al banco a decirme que el eléctrico vaya rollo, enchufarlo todos los días, vienen a contarme hoy que han echado a 1.80 el diésel y que vaya bien un coche eléctrico, con preguntas reales de autonomía y coste de cargarlo. Así es la vida.

Cada uno tendrá que hacer sus cálculos.

Por que seguramente muchos cuñados que van a llorar no hacen ni 5.000 km al año y si tienen que desembolsar 30.000 euros en un eléctrico (barato) para ahorrarse 400-450 euros al año, no lo recuperan en toda su vida (considerando un consumo de gasolina de 7 litros y un precio de 1.7 euros serían 595 euros de gasto anual)

Con 10.000 km/año te ahorrarías 800-900 euros si cargas siempre en casa con una tarifa buena.

Habría que ver lo que te dan por tu coche de gasolina usado y el precio del nuevo BEV, para tener cálculos más precios.

Números y circunstancias....

Precisamente hablaba hoy con mi hermano de esto y me decía lo mismo: para 6.000 km que hace al año, le vale con su coche que le consume 5 litros de media desde que lo compró.
 
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Reacciones: Davidsb y El italiano
Pues sí: increible que en tan poco tiempo ese nombre sea tan conocido, se sepa lo que abarca, y que en general sea para mal... :oops:

Y no, no es sólo por el motor innombrable: la escasez de concesionarios y servicios oficiales, la falta de recambios, el pasotismo generalizado que empieza con los comerciales y termina con los jefes de taller, el poco cuidado en la fabricación y en algunos materiales, la dejadez de algunos acabados... el "innombrable" sólo ha sido la guinda... :nosure:

Es como si se hubiera cogido sólo lo peor de FCA y de PSA en lugar de lo mejor de ambas, que lo tenían... :(

Saludos :cool:
en el gremio de la mecanica a stellantis se le dice "el grupo de los perdedores".

si supieseis la de gente que me vienen y me dicen, me voy comprar un coche¿tu cual me aconsejas? y muchos sin yo aun responder me dicen:
lo que me dice mucha gente es que no compre nada de stellantis.
 
en el gremio de la mecanica a stellantis se le dice "el grupo de los perdedores".

si supieseis la de gente que me vienen y me dicen, me voy comprar un coche¿tu cual me aconsejas? y muchos sin yo aun responder me dicen:
lo que me dice mucha gente es que no compre nada de stellantis.

Por eso me alucina las cifras de ventas de STLA ultimamente.

Son hasta demasiado altas para la fama que tienen
 
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Reacciones: Davidsb y IMOLA2
Los cuñaos que venían al banco a decirme que el eléctrico vaya rollo, enchufarlo todos los días, vienen a contarme hoy que han echado a 1.80 el diésel y que vaya bien un coche eléctrico, con preguntas reales de autonomía y coste de cargarlo. Así es la vida.
si tu lo dices...
 
en el gremio de la mecanica a stellantis se le dice "el grupo de los perdedores".

si supieseis la de gente que me vienen y me dicen, me voy comprar un coche¿tu cual me aconsejas? y muchos sin yo aun responder me dicen:
lo que me dice mucha gente es que no compre nada de stellantis.

IMOLA2 te han leído

Stellantis quiere mejorar su calidad y contrata a 2.000 ingenieros para lograrlo​

Stellantis quiere hacer borrón y cuenta nueva tras la salida de su anterior CEO. La nueva dirección del fabricante está dando prioridad absoluta a la calidad con el objetivo de combatir la mala imagen cosechada en los últimos años.
 
FILOSA debe tener una agenda terrorífica

Problemas y más problemas, de una situación de ruina heredada
 
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Reacciones: Pinin y Davidsb
Cada uno tendrá que hacer sus cálculos.

Por que seguramente muchos cuñados que van a llorar no hacen ni 5.000 km al año y si tienen que desembolsar 30.000 euros en un eléctrico (barato) para ahorrarse 400-450 euros al año, no lo recuperan en toda su vida (considerando un consumo de gasolina de 7 litros y un precio de 1.7 euros serían 595 euros)

Con 10.000 km/año te ahorrarías 800-900 euros si cargas siempre en casa con una tarifa buena.

Habría que ver lo que te dan por tu coche de gasolina usado y el precio del nuevo BEV, para tener cálculos más precios.

Números y circunstancias....

Precisamente hablaba hoy con mi hermano de esto y me decía lo mismo: para 6.000 km que hace al año, le vale con su coche que le consume 5 litros de media desde que lo compró.
si la cuestión es llorar, hasta por el coche que tiene el vecino y que no te gusta el diseño o el como se mueve, para muestra el foro.
 
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Cada uno tendrá que hacer sus cálculos.

Por que seguramente muchos cuñados que van a llorar no hacen ni 5.000 km al año y si tienen que desembolsar 30.000 euros en un eléctrico (barato) para ahorrarse 400-450 euros al año, no lo recuperan en toda su vida (considerando un consumo de gasolina de 7 litros y un precio de 1.7 euros serían 595 euros de gasto anual)

Con 10.000 km/año te ahorrarías 800-900 euros si cargas siempre en casa con una tarifa buena.

Habría que ver lo que te dan por tu coche de gasolina usado y el precio del nuevo BEV, para tener cálculos más precios.

Números y circunstancias....

Precisamente hablaba hoy con mi hermano de esto y me decía lo mismo: para 6.000 km que hace al año, le vale con su coche que le consume 5 litros de media desde que lo compró.
Está claro que cada persona sus circunstancias.

Pero lo que es innegable, que hoy en día, ya es indiferente para alguien que se plantee desde cero comprarse un coche...hacerlo a combustión o eléctrico. Ambos le harán exactamente el mismo servicio. El único quid podría ser si no tienes parking...pero es que casi ni esas, porque ya hay compradores de eléctricos que cargan siempre fuera.
 
Cada uno tendrá que hacer sus cálculos.

Por que seguramente muchos cuñados que van a llorar no hacen ni 5.000 km al año y si tienen que desembolsar 30.000 euros en un eléctrico (barato) para ahorrarse 400-450 euros al año, no lo recuperan en toda su vida (considerando un consumo de gasolina de 7 litros y un precio de 1.7 euros serían 595 euros de gasto anual)

Con 10.000 km/año te ahorrarías 800-900 euros si cargas siempre en casa con una tarifa buena.

Habría que ver lo que te dan por tu coche de gasolina usado y el precio del nuevo BEV, para tener cálculos más precios.

Números y circunstancias....

Precisamente hablaba hoy con mi hermano de esto y me decía lo mismo: para 6.000 km que hace al año, le vale con su coche que le consume 5 litros de media desde que lo compró.

Yo soy de los que hacen ese tipo de números: si la gasolina se pusiese a 2€ me supondría un sobrecoste de menos de 500 €/año. No me hace gracia pero para mi es perfectamente asumible y más si valoro ese incremento frente a otras opciones... ;)

Saludos :cool:
 
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Reacciones: nacho
Yo soy de los que hacen ese tipo de números: si la gasolina se pusiese a 2€ me supondría un sobrecoste de menos de 500 €/año. No me hace gracia pero para mi es perfectamente asumible y más si valoro ese incremento frente a otras opciones... ;)

Saludos :cool:

Esta es una cuenta que poca gente hace y que al final es lo que determina todo. ¿Cambio mi coche a uno electrico porque sube la gasolina de 1,5 a 2? Mil casos y mil opciones

Mi caso es como el tuyo. No me hace ni gracia pero me sale mucho más caro vender mi coche y comprar uno eléctrico (mas caro me refiero al tiempo que tardo en amortizar). Eso y que necesito la tranquilidad de repostar rapido y en cualquier sitio por los sitios en los que me muevo que aún no tengo cargadores en ruta
 
Eché está mañana a 1'58. A ver cuánto más sube... Que es una jodienda, pero no está en mi mano...
 
Yo cada día veo con mejores ojos el eléctrico.
Es lógico alucinar con su suavidad y silencio de conducción si sobre todo vienes de un petrolero tractoril, aunque también hay que ser realistas que por carretera a partir de X velocidad casi todo lo que escuchas es ruido aerodinámico y de rodadura, no el motor, para todo lo demás la comparación es "odiosa".
Aún así, sigo viendo su punto débil si lo usas mucho para viajar.
En mi caso, no me importaría cambiar el Stelvio petrolero por un electrico, pero nunca lo cambiaría por mi compacto gasolina "divertido".
 
No creo que la mayoría de los que optan por un coche eléctrico lo hagan realmente por ahorro, sino más bien por muchas otras consideraciones: comodidad de cargar en casa, suavidad de funcionamiento, conciencia ecológica, tecnología, etc...