Más allá de los coches -que no los veo como
opción lógica el uno del otro- lo que habría que valorar muy en serio son los comentarios al vídeo: hay cuñadeces y opiniones de barra de bar, sí, pero también se recoge el runrún que hace ya tiempo se ha generalizado entre el público profano...
El tema del Puretech, su pésima gestión durante un tiempo excesivamente largo, los otros motores malditos así como varios "problemillas" de calidades y de acabados han hecho un daño enorme que Stellantis no quiere reconocer abiertamente y no sólo necesita hacerlo sin tapujos sino que es muy urgente que empiece a plantear una larga, sufrida y costosa campaña de lavado de imagen...
Lo "menos malo" es que parece que la animadversión se dirige más hacia «Stellantis» como grupo que a las marcas individualizadas y eso, al límite, abriría algunas vías de escape...
En cualquier caso, la que ha liado la gestión de Tavares se recordará durante décadas...
Saludos
Y después ves artículos en los que siguen utilizando la definición PureTech para el motor 1.2 hibrido, que partirá de ahí, pero es otra cosa... en la misma
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www.quattroruote.it
hablando del "Giga Panda"...
https://www.quattroruote.it/news/nu...a-_panda_si_chiamera_grizzly-_pare_di_si.html
"...
Stellantis: Ni Multipla ni Giga Panda: ¿el nuevo Fiat familiar se llamará Grizzly?
Giga Panda , Panda, Multipla y más. Pero al final, el nombre del
nuevo SUV de
Fiat , que llegará a finales de verano, debería ser
Grizzly : al menos eso sugiere un avance publicado por la compañía en Instagram, que dura lo que dura una historia.
Las huellas también podrían indicar el paso de un panda, lo que dio origen a una nueva variante del nombre lanzada en la década de 1980 con el coche pequeño diseñado por Giugiaro. Pero la presencia de nieve, sumada al hecho de que
Grizzly es uno de los nombres que lleva circulando este nuevo Fiat, le da más credibilidad al término "oso".
Más allá del nombre y su estilo aún por descubrir, las líneas generales de este coche se conocen desde hace tiempo. Y el eslogan del avance,
"Hagan espacio para todos..." , reitera que la amplitud será el punto fuerte de este
SUV , que también se ofrecerá en una versión
de siete plazas .
Un SUV familiar
Anticipado por un concept presentado en febrero pasado, el
Fiat Grizzly seguirá -al menos desde el punto de vista estilístico- los pasos del
Grande Panda , en particular por las líneas esculpidas y los faros con elementos
LED que recuerdan a los píxeles de una computadora.
Al igual que sus primos,
el Citroën C3 Aircross y
el Opel Frontera , este coche debería medir entre
4,4 y 4,5 metros de largo y también ofrecer configuraciones
de siete plazas (de ahí el nombre
Multipla ). En resumen, un auténtico
coche familiar .
Interior original
Las
últimas fotos espía del Fiat Fastback ,
la versión SUV-coupé que comparte mucho con el Grizzly, muestran un habitáculo que no será una transposición banal del del Grande Panda, sino que será
específico y en línea con las tendencias actuales.
Esto significa una gran
pantalla panorámica central , instrumentos digitales tras un volante de forma cuadrada (que, sin embargo, podría reservarse para las versiones más potentes) y
controles digitales de la transmisión en el túnel central, con un gran compartimento portaobjetos.
Motores para todos los gustos
El Fiat Giga Panda se fabricará sobre la plataforma multienergía Smart Car, lo que significa que estará disponible con motores de combustión interna y eléctricos. Al igual que otros modelos del grupo Stellantis, la gama podría estrenarse con un motor híbrido de 145 CV, con un motor
PureTech de 1.2 litros acoplado a un motor eléctrico integrado en la transmisión automática de seis velocidades. Es probable que le sigan una o más versiones eléctricas, con potencias que oscilan entre los 83 kW (113 CV) y los 115 kW (156 CV). Finalmente, para mantener los precios de lista lo más bajos posible, es muy probable que se lance una versión básica de gasolina con transmisión manual, como ya se ha visto en el Grande Panda.
No se producirá en Europa
Con el objetivo de contener los costes (y no solo para el cliente), los nuevos
SUV de Fiat podrían fabricarse
fuera de Europa . Según nuestros rumores, las plantas de producción
del Grizzly podrían ser
Kenitra, Marruecos o
Turquía .
Todavía es pronto para hablar de precios de lista, pero el Grizzly podría estrenarse con la
versión híbrida a partir de unos 25.000 euros .
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