Fiat Grande Panda 4x4: ¿qué hay debajo? - ItalPassion
Fiat desveló ayer un nuevo concept: el Grande Panda 4x4. A primera vista, no tiene nada de revolucionario: es el Fiat Grande Panda que
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STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Buena ostia. 350€ la primera revisión del Stelvio y eso con "descuentos" , qué majos oye, y encima casi 7 horas. Me han dicho que estaba a la 13:30 y me he tirado hasta las 4 casi en sala de espera por unas campañas de software que ya sabían que tenían que realizar y estaban estimadas en la hora a la que iba a estar listo el coche.
Vamos mejorando el servicio.
Vamos mejorando el servicio.
¿Una revisión normal y corriente? Si te sirve de consuelo, en la Honda me cobran más...
Saludos
P.S. Eso sí, con los horarios son muy cumplidores...
¿Una revisión normal y corriente? Si te sirve de consuelo, en la Honda me cobran más...
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P.S. Eso sí, con los horarios son muy cumplidores...
Pues buen palo. ¿Anual?
Sí, en éste va escrupulosamente por tiempo, aunque sólo le haya hecho 15.000 Km desde la anterior revisión...
Saludos
Lo peor es el servicio, que me han dicho una hora a la que el coche estaría y me han tenido más de 2 horas esperando cuando he ido a recogerlo.
Buen atraco lo de MG.
En Italia esa versión debería arrasar. Incluso creo que puede disputar el liderazgo del mercado al Panda pequeño, al que indudablemente va a canibalizar parte de las ventas.
¿El motor es el de correa bañada?
Debe serlo, porque no hay manuales de cadena, que yo sepa
Lo que no recuerdo es si el Puretech de correa es el que había sido revisado por técnicos italianos o bien es el híbrido el, digamos, "mejorado".
El de caja abierta es el tris y el de caja cerrada el tras. Ni lo ves ni lo verás,
Podían hacer un motocarro de cuatro plazas. Solución idónea para la movilidad urbana.
Raro que no le hayan puesto estética 500... se ve muy Piaggio.
Creo que no he pagado eso por ninguna de la Giu.
Siempre he pensado que eso es una mera campaña de marketing y que, de ser cierto, no pasaría de chapuza para salir al paso...
Lo que me tiene intrigado -y que se han guardado mucho de explicar de forma clara y detallada- es por qué el híbrido puede llevar cadena y el térmico puro no, con todo lo que ello conlleva...
Saludos
Hay una versión del gasolina no hibridado con cadena con 136 cv que monta el Mokka... y otra de 100 cv que monta el C3.Siempre he pensado que eso es una mera campaña de marketing y que, de ser cierto, no pasaría de chapuza para salir al paso...
Lo que me tiene intrigado -y que se han guardado mucho de explicar de forma clara y detallada- es por qué el híbrido puede llevar cadena y el térmico puro no, con todo lo que ello conlleva...
Saludos
Desconozco el criterio, lo saco de aqui:
1.2 Puretech. Courroie ou chaîne, quel moteur équipe les modèles neufs ?
Tristement célèbre pour ses problèmes de fiabilité, le 1.2 PureTech a été entièrement revu en 2023. Quasi tous les derniers modèles du groupe Stellantis sont équipés de ce nouveau moteur à chaîne, mais certains ont conservé la version à courroie. Quels sont-ils et comment les reconnaître ?
Siempre he pensado que eso es una mera campaña de marketing y que, de ser cierto, no pasaría de chapuza para salir al paso...
Lo que me tiene intrigado -y que se han guardado mucho de explicar de forma clara y detallada- es por qué el híbrido puede llevar cadena y el térmico puro no, con todo lo que ello conlleva...
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Realmente el de cadena tiene muchas modificaciones respecto al de correa, no es sólo el accionamiento
Pues si tienen el motor de cadena y siguen montando el de correa en algunos casos, la cosa tiene delito...Hay una versión del gasolina no hibridado con cadena con 136 cv que monta el Mokka... y otra de 100 cv que monta el C3.
Desconozco el criterio, lo saco de aqui:
1.2 Puretech. Courroie ou chaîne, quel moteur équipe les modèles neufs ?
Tristement célèbre pour ses problèmes de fiabilité, le 1.2 PureTech a été entièrement revu en 2023. Quasi tous les derniers modèles du groupe Stellantis sont équipés de ce nouveau moteur à chaîne, mais certains ont conservé la version à courroie. Quels sont-ils et comment les reconnaître ?www.largus.fr
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