Ya te dije que yo te lo muevo en Madrid sin problema, al final aquí hay mucho más mercado y movimiento que en Huelva.
Salu2
VENDIDO Alfa Romeo Giulia Super 2.2 150 AT
- Autor telle
- Fecha de inicio
Ya te dije que yo te lo muevo en Madrid sin problema, al final aquí hay mucho más mercado y movimiento que en Huelva.
Salu2
Lo bueno es que si falla o da un problema grave, no tendrás que responder o volver a recomprar el coche ante posibles demandas.
Vendes y te olvidas y eso vale dinero.
Vendes y te olvidas y eso vale dinero.
Sí ya estoy mediando con él.
Es cierto que con un compraventa te quitas de problemas, pero por otra parte me da rabia de que alguien haga negocio a mi costa porque sé que luego el coche lo van a anunciar en 22 mínimo....
Me hubiese hecho más ilusión que se lo hubiese quedado un alfista conocido, pero bueno....
Imagina que lo vendes por el precio que pides....
Y se rompe el turbo o se atasca el FAP (improbable pero posible) meses después de comprarlo.
Te toca un entendido: te dice que vicio oculto, que le devuelvas el dinero, que te denuncia....
Al final le tienes que devolver el dinero y te quedas con un coche con avería grave, al que hay que meter pasta.
La tranquilidad vale dinero.
Y se rompe el turbo o se atasca el FAP (improbable pero posible) meses después de comprarlo.
Te toca un entendido: te dice que vicio oculto, que le devuelvas el dinero, que te denuncia....
Al final le tienes que devolver el dinero y te quedas con un coche con avería grave, al que hay que meter pasta.
La tranquilidad vale dinero.
La tranquilidad es lo que más se busca, como decía el niño aquel de la piscina de Teruel... 
Ya pues sí es una pena que tengamos que andar con esas... Más que nada porque el coche está perfecto y no tiene ningún vicio oculto.... Es que nada de nada. Ni presión de aceite, ni relés ni nada de lo que por aquí se ha comentado...
Pero si, son máquinas que a veces sin avisar dan por culo....
Pero si, son máquinas que a veces sin avisar dan por culo....
La verdad, que no sé hasta qué punto puede ser factible demostrar un vicio oculto, si no se rompe a los dos días. Veo muy difícil demostrar demostrar que 4 meses después el problema venía de antes. Desconozco el tema eh, es una suposición.
No sé hasta que punto podría llegar a averiguar un perito, pero ahí está la posibilidad... Yo no me quedaría para averiguarlo... Cuando vendí la Giulietta se la vendí al concesionario, que me daba 2000€ menos, pero me despreocupada de todo... Eso es salud.
No sé es que un vicio oculto como su propio nombre indica, es una avería que el coche ya tiene, pero que se intenta encubrir de algún modo para poder venderlo...
A mí me pueden mandar hasta el de need car help ese o como se llame.... a mirar el coche de arriba abajo.
Además, este coche ya fue examinado en su día por @DavidGT147 que fue el que me intermedio en la compra, y ya él me aseguró en su día que la unidad estaba perfecta de cojones y así sigue...
A mí me pueden mandar hasta el de need car help ese o como se llame.... a mirar el coche de arriba abajo.
Además, este coche ya fue examinado en su día por @DavidGT147 que fue el que me intermedio en la compra, y ya él me aseguró en su día que la unidad estaba perfecta de cojones y así sigue...
Bueno, eso es relativo, que denuncie si quiere, luego tiene que pasar por un peritaje, costas...etc, que se rompa un turbo no es un vicio oculto y es muy difícil demostrarlo.
Otra cosa es la chapa que se puede llevar inherente a eso del comprador, pero un vicio oculto no es si en el momento de la venta está en óptimas condiciones, de hecho la garantía de compraventas es de motor y caja de cambios, no piezas de desgaste como un turbo o un embrague.
Imagina que cambias la distribución hace un año, vendes el coche y se parte la correa al mes ¿de quién es la culpa? del vendedor no por supuesto pues el mantenimiento se ha realizado en tiempo y forma, va a tener que ir en todo caso a quién efectuó la reparación y eso de nuevo es complicado.... es una línea muy fina y difusa, ni si quiera con un coche recién sacado de concesionario en el que hay veces que no te hacen ni caso ni te arreglan algunas cosas aún con garantía de fábrica (ahí están Seat y Cupra con los TSI y la caja de cambios).
Un vicio oculto es que conozcas de un problema o avería (p.e. un golpe estructural reparado) y no lo declares en el momento de la venta.
Salu2
Yo creo que en la práctica tiene que ser muy difícil demostrar un vicio oculto, pero claro, ahí está la sombra... y que si pasa aunque quede en nada, los dolores de cabeza te los va a dar.
Yo al coger el Stelvio entregué el último Saab que tenía, tranquilidad, eso si a costa de que su precio de mercado por lo visto según está el mercado es 3 veces más de lo que me dieron a mi.
Yo al coger el Stelvio entregué el último Saab que tenía, tranquilidad, eso si a costa de que su precio de mercado por lo visto según está el mercado es 3 veces más de lo que me dieron a mi.
Viendo como está el panorama, mejor no tentar la suerte.
Te toca un tío problemático y te jode la vida. O uno que no le cuesta nada ir a juicio y te hace gastar dinero.
Buenas,
Yo tengo un amigo que en su dia vendio un A5 y a las pocas semanas a su nuevo propietario empezo a darle problemas. Al taller de audi, peritaje y diagnostican falta de compresion por problemas varios, entre ellos segmentos… Lo tuvo que recomprar, pagar el peritaje, etc Perdio unos cuantos miles en el camino y al final coche al desguace. Asi que lo del vicio oculto imposible no es. Y ese motor con el tema de la junta de la bomba… pues no se, yo personalmente estaria 6 meses intranquilo la verdad.
Saludos
Yo tengo un amigo que en su dia vendio un A5 y a las pocas semanas a su nuevo propietario empezo a darle problemas. Al taller de audi, peritaje y diagnostican falta de compresion por problemas varios, entre ellos segmentos… Lo tuvo que recomprar, pagar el peritaje, etc Perdio unos cuantos miles en el camino y al final coche al desguace. Asi que lo del vicio oculto imposible no es. Y ese motor con el tema de la junta de la bomba… pues no se, yo personalmente estaria 6 meses intranquilo la verdad.
Saludos
Lo extraño de ese caso que comentas es que, a día de hoy, ni con plataformas que tienen peritos contratados e informes detallados, que cuentan con varios afectados a la vez (más de 10 y de 20 en muchos casos) con denuncia interpuesta, abogados...etc, son capaces de sacar ni un € a compraventas donde además se somenten a larguísimos periplos judiciales, y un particular con un audi, sin problemas, un perito y a la primera, es curioso vaya.
Por favor, que te diga el truco/procedimiento para conocerlo de primera mano y poderlo compartir.
Salu2
¿Particular contra departamento judicial? que pasa que el que compró el A5 ¿es una multinacional ahora?
Me estás dando la razón, va un señor al concesionario, coge un perito y gana de calle un pleito que en el mejor de los casos dura un añito largo.
Además, los departamentos judiciales de los compraventas no son los de grandes corporaciones, no dejan de ser SL en la mayoría de los casos y una plataforma de afectados tiene bastante más peso y cuenta con bastantes informes periciales que un particular, pero todos, absolutamente todos van a pasar por el mismo proceso y tiempos.
@telle ni te preocupes por estas cosas, tu coche está perfecto yo además lo he podido ver en vivo.
Salu2
Mi amigo era el que vendía y termino mandando el coche al desguace, al que compró y reclamó no le conozco.
En cualquier caso insinuar irónicamente que me estoy inventando historias me parece desafortunado.
Si yo me quedaría tranquilo o no vendiendo el coche a un particular no es un hecho, es una opinion y ahi como todo, cada uno tiene la suya.
Cómo sois!!! Se venden a diario tropecientos coches hechos un cromo, golpes, no funcionan ciertas cosas, y raro raro el que luego va con el cuento de ‘vicios ocultos’…. Con lo que si el de Telle está perfecto, pues nada que objetar.
Con dejárselo claro al comprador: míralo con lupa, está todo perfecto, y si quieres que vaya a un taller de tu confianza para que lo revisen de pe a pa, sin problemas.
Con eso, luego si algo se estropea… a mi no me cuentes cuentos.
Está claro que un coche nuevo, recién sacado del concesionario, a los 3-4 meses algo le puede fallar. Así que, como no va a fallar algo a un coche seminuevo por impoluto que esté??? Pero de ahí a llamarlo vicio oculto….
Telle, depende de la prisa y la necesidad. A un compra-venta es algo rápido. Pierdes algo de pasta, pero ganas en Salud, y de estar tratando con cansinos y mareantes.
Pero si no tienes prisa, pues oye, igual viene bien seguir intentando por tu cuenta.
Suerte con la venta.
Saludos
Con dejárselo claro al comprador: míralo con lupa, está todo perfecto, y si quieres que vaya a un taller de tu confianza para que lo revisen de pe a pa, sin problemas.
Con eso, luego si algo se estropea… a mi no me cuentes cuentos.
Está claro que un coche nuevo, recién sacado del concesionario, a los 3-4 meses algo le puede fallar. Así que, como no va a fallar algo a un coche seminuevo por impoluto que esté??? Pero de ahí a llamarlo vicio oculto….
Telle, depende de la prisa y la necesidad. A un compra-venta es algo rápido. Pierdes algo de pasta, pero ganas en Salud, y de estar tratando con cansinos y mareantes.
Pero si no tienes prisa, pues oye, igual viene bien seguir intentando por tu cuenta.
Suerte con la venta.
Saludos