STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[Locus]

Siempre ha sido muy pro-fiat , de hecho como dije hace tiempo, su familia (su hermano) es la poseedora de la fiat de titulcia -si no se la ha quitado stellantis o algo asi recientemente y no me he enterado...

Pues, especulo también, a lo mejor esa es la clave, si le quitaron la concesión para unir en otro las marcas de Stellantis, puede estar dolido... lo que no quita que, la solución "a lo Rajoy" que está dando Stellantis a los problemas sobrevenidos por los Puretech y dieseles de la pasada PSA, sea incomprensible.

 

[Scigulin]

...Por otro lado atacar a las tres alemanas está demostrado que es imposible, mejor seguir el ejemplo de Peugeot y situarse en aspiracional que es lo que debería hacer Alfa Romeo...

Tampoco es que le hayan puesto demasiado empeño, ni Stellantis ahora, ni FCA antes ni tampoco Fiat cuando estuvo en sus manos...

Siempre ha dado la sensación de que buscaban un pelotazo y eso no funciona así: hace falta tiempo, buen hacer y perseverancia... y por supuesto asumir grandes pérdidas durante varios años interpretándolas como inversión de futuro...

Si pretenden sacar uno o dos modelos, con pocas versiones de cada modelo, diciendo que son "premium" y cobrándolos como tal... lo llevan claro...


Saludos

 

[Scigulin]

Y harto de esperar un modelo de Alfa/Lancia/Fiat que pudiera cumplir con los requisitos exigidos, tras 33 años de fieles y honrados servicios este pobre Dedra pasa a jubilarse muy a pesar de todas las partes interesadas, siendo sustituito por un honesto coreano...







De momento pasa a la reserva, quien sabe si en un futuro...


Saludos

 

[IMOLA2]

Y harto de esperar un modelo de Alfa/Lancia/Fiat que pudiera cumplir con los requisitos exigidos, tras 33 años de fieles y honrados servicios este pobre Dedra pasa a jubilarse muy a pesar de todas las partes interesadas, siendo sustituito por un honesto coreano...







De momento pasa a la reserva, quien sabe si en un futuro...


Saludos

otra muestra de que si antes fiat lo hacia como ahora no se va a poder hacer? otro coche que a pesar de usar la misma plataforma del tempra se parecia poco o nada a este, ni un solo pliege o curva es igual marcos de puestas totalmente distintos, tiradores de puertas, espejos, sin el cristal del montante trasero que si tenia el tempra, y el interior pues lo mismo, distintos tapizados,reposacabezas,salpicadero etc...

 

[Pinin]

 

[RadiK-Alfa]

Recuerdo que un día hace muchísimos años, estaba en el balcón con mi padre y hermano y pasaron 30 Dedras.

En aquella época sin internet nos extrañó que pasaran tantos

LUego leí en una revista que se hizo un evento en SEgovia para la presentación.

 

[stelvio]

Y harto de esperar un modelo de Alfa/Lancia/Fiat que pudiera cumplir con los requisitos exigidos, tras 33 años de fieles y honrados servicios este pobre Dedra pasa a jubilarse muy a pesar de todas las partes interesadas, siendo sustituito por un honesto coreano...







De momento pasa a la reserva, quien sabe si en un futuro...


Saludos

Bueno, al comenzar a leer pensaba que iba al desguace.

¿Qué versión es?

 

[IMOLA2]

ese tempra es del mercosur. destrozaron todo lo atractivo que tenia, poniendo un interior horrendo, espejos mas feos aun, y paragolpes con unas rejillas absurdas. lo unico bueno que eran mas potentes y la version cuupe

 

[Scigulin]

Bueno, al comenzar a leer pensaba que iba al desguace.

¿Qué versión es?

Un simple 1.6 i.e.: en aquellos tiempos más que suficiente para recorrer el mundo lleno de gente y equipaje...

Saludos

 

[juancarlostv]

Un simple 1.6 i.e.: en aquellos tiempos más que suficiente para recorrer el mundo lleno de gente y equipaje...

Saludos

Yo tuve un 1.8 i.e., un lujo para principios de los 90.... Cómodo e ideal para autovías, su hábitat natural. Eso sí, una barca en curvas.

 

[RadiK-Alfa]

Parece mentira que el Alfa que no era un Alfa, 9 años después sea una obra de arte

Y cada año que pasa, mejora

 

[tecno-mania]

Parece mentira que el Alfa que no era un Alfa, 9 años después sea una obra de arte

Y cada año que pasa, mejora

Así es, como el buen vino. Es un coche espectacular en prácticamente todo.

 

[nacho]

Cuándo se deja de fábricar? A un compañero del foro le han dicho en el concesionario que en 10 días ya no se podrá pedir... A mí me parece demasiado pronto...

 

[Balilla]

Cuándo se deja de fábricar? A un compañero del foro le han dicho en el concesionario que en 10 días ya no se podrá pedir... A mí me parece demasiado pronto...

En teoría le quedan dos años...

 

[mferrer]

Se dejan de fabricar los QVs para USA

 

[DVF87]

Cuándo se deja de fábricar? A un compañero del foro le han dicho en el concesionario que en 10 días ya no se podrá pedir... A mí me parece demasiado pronto...

Supongo que se refieren a MY24. En principio va a haber MY25 seguro (último probablemente).

 

[candi_87]

Parece mentira que el Alfa que no era un Alfa, 9 años después sea una obra de arte

Y cada año que pasa, mejora

Siento repetir lo mismo lo que todo el mundo sabe, pero lo que parece mentira es que en 9 años, no hayan sacado un SW o un triste mildhybrid con todo hecho porque ya estaba para Maserati. Lo que sí parece que era imperiosamente necesario invertir en un Tonale o un Junior...

 

[nacho]

Supongo que se refieren a MY24. En principio va a haber MY25 seguro (último probablemente).

Eso me parecía a mí...

 

[Pinin]

Cuándo se deja de fábricar? A un compañero del foro le han dicho en el concesionario que en 10 días ya no se podrá pedir... A mí me parece demasiado pronto...

Segun esa tabla que puso el compañero DVF87, en 2026 se fabricarían las ultimas unidades del Giulia actual, en concreto 340 unidades, ni una mas ni una menos Ese mismo año 2026 arrancarian con 14.500 unidades del nuevo Giulia...

Deduzco que la fecha tope aproximadamente es verano de 2025 para encargarlo

 

[Balilla]

Siento repetir lo mismo lo que todo el mundo sabe, pero lo que parece mentira es que en 9 años, no hayan sacado un SW o un triste mildhybrid con todo hecho porque ya estaba para Maserati. Lo que sí parece que era imperiosamente necesario invertir en un Tonale o un Junior...

El SW nunca se contempló. El coche era una berlina destinada, sobre todo, el mercado estadounidense., donde los SW no venden. Eran los tiempos de Marchionne.

Lo que ya entiendo menos es que no se le hibridara.