INfo de hoy
Stellantis presenta la gran plataforma STLA nativa de BEV con un alcance de 800 km/500 millas y la máxima flexibilidad para cubrir un amplio espectro de vehículos
- La plataforma STLA Large permite capacidades líderes en el segmento que incluyen energía integrada (118 kWh), eficiencia de carga (4,5 kWh por minuto) y rendimiento (0-100 km/h o 62 mph en un rango de 2 segundos)
- Disponible en arquitecturas BEV de 400 voltios y 800 voltios, STLA Large es la plataforma nativa BEV más flexible de la industria y respalda los tipos de vehículos de automóviles, crossover y SUV en los segmentos D y E.
- Los vehículos diseñados en STLA Large se producirán y venderán a nivel mundial y se planean ocho lanzamientos de vehículos de cinco marcas entre 2024 y 2026.
- Dodge y Jeep® liderarán los lanzamientos seguidos más tarde por Alfa Romeo, Chrysler y Maserati
- STLA Large es una de las cuatro plataformas globales que impulsan a Stellantis hacia las ambiciones del plan estratégico Dare Forward 2030.
19 de enero de 2024, Ámsterdam -
Stellantis NV presentó hoy STLA Large, su plataforma nativa BEV completamente nueva y altamente flexible que es la base para una amplia gama de vehículos futuros para los mercados globales en los segmentos D y E. La plataforma permite varias capacidades líderes en el segmento, incluida la energía integrada, la eficiencia de carga, la dinámica del vehículo de alto rendimiento y la conducción todoterreno Trail Rated. Los vehículos de tamaño completo basados en STLA Large son el núcleo de la demanda de los clientes en los principales mercados globales y se utilizarán primero en el mercado norteamericano en las marcas Dodge y Jeep®, seguidas por otras marcas como Alfa Romeo, Chrysler y Maserati. Se lanzarán ocho vehículos entre 2024 y 2026.
La plataforma STLA Large está diseñada con una flexibilidad tecnológica incomparable que permite mayores niveles de diversidad de vehículos y calidad de primer nivel y satisfacción del cliente a partir de un conjunto básico de componentes, junto con procesos de fabricación robustos y rentables que se pueden duplicar en múltiples plantas de ensamblaje. Los próximos productos cubrirán un espectro completo de tipos de vehículos, desde automóviles hasta crossovers y SUV, todos los cuales brindarán a los clientes los beneficios de la propulsión eléctrica con una respuesta de torque instantánea combinada con cero emisiones. Los anuncios de productos específicos de marcas comenzarán este año.
"Nuestros objetivos para nuestras plataformas STLA son ambiciosos, pero esto es lo que nuestros clientes necesitan de nosotros hoy", dijo el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares. “Crear una familia de vehículos a partir de un conjunto de componentes bien diseñado que sea lo suficientemente flexible como para cubrir múltiples tipos de vehículos y propulsiones, superando a cualquiera de nuestros productos actuales, abordará a cada uno de los clientes de nuestras marcas icónicas. La flexibilidad y agilidad de esta plataforma es su sello distintivo y será una fuerza impulsora de nuestro éxito en el cambio hacia la electrificación en América del Norte”.
STLA Large es una de las cuatro plataformas BEV globales, descritas en
el EV Day 2021 , que sustentan los productos futuros de la compañía y son clave para lograr los audaces objetivos del plan estratégico Stellantis Dare Forward 2030.
Es la segunda plataforma que se revela tras el lanzamiento de STLA Medium , el mejor de su clase, en julio de 2023. STLA Large se instalará en varias plantas de Europa y América del Norte y
estará disponible en variantes multienergía, incluidas las híbridas y de combustión interna. Las marcas icónicas de Stellantis adaptarán los vehículos STLA Large para que se adapten mejor a las necesidades y deseos de sus clientes, desde orientados a la familia hasta de alto rendimiento, pasando por 4x4 todoterreno de alta capacidad y lujo.
La flexibilidad inherente de la plataforma permite a los ingenieros y diseñadores ajustar la distancia entre ejes, la longitud total, el ancho y la altura totales y la distancia al suelo. Se puede emplear una variedad de módulos de suspensión y soportes de tren motriz para adaptarse a los objetivos de rendimiento específicos del vehículo, que incluyen marcha, manejo y comodidad. Los ingenieros pueden ajustar dimensiones clave, como el eje delantero al pie del conductor, el voladizo delantero y trasero o el piso del compartimiento de pasajeros, para ajustar las capacidades y el rendimiento del vehículo.
Al emplear materiales avanzados de alta resistencia, la plataforma está optimizada en cuanto a peso y rigidez para permitir el mejor rendimiento de su clase en todo el espectro de tipos de vehículos. Los componentes dentro de la plataforma están empaquetados para maximizar el espacio interior utilizable y el almacenamiento. Los componentes clave de confort y rendimiento, como el sistema de calefacción/refrigeración de la cabina, la dirección, la asistencia de frenado y la propulsión, están diseñados para minimizar el consumo de energía y mejorar la autonomía de conducción.
La flexibilidad incluye los sistemas de propulsión de la plataforma unibody. STLA Large está diseñado y fabricado como una plataforma BEV nativa con la opción de arquitecturas eléctricas de 400 y 800 voltios. Los módulos de propulsión eléctrica (EDM) tres en uno que incorporan el motor, el inversor de potencia y la reducción de engranajes se pueden configurar en diseños de tracción delantera, tracción trasera y tracción total. El inversor de potencia emplea tecnología de semiconductores de carburo de silicio para minimizar las pérdidas de energía. El rendimiento del sistema de propulsión se puede mejorar durante la vida útil del vehículo mediante actualizaciones de software inalámbricas.
Según los objetivos específicos del vehículo, STLA Large acepta mejoras en la transmisión, como diferenciales de deslizamiento limitado o desconexiones de extremos de ruedas que pueden mejorar el rendimiento o reducir la resistencia mecánica para mejorar la eficiencia y el alcance. En general, la plataforma STLA Large tiene el potencial de transportar una potencia extrema que superará a cualquiera de los Hellcat V-8 existentes.
Al aceptar la importancia de equilibrar la autonomía y el coste, la plataforma incluye inicialmente opciones de paquetes de baterías con clasificaciones energéticas de entre 85 y 118 kilovatios hora (kWh). STLA Large tiene como objetivo una autonomía total de 800 km/500 millas para sedanes y está diseñado para aceptar fácilmente futuras tecnologías de almacenamiento de energía cuando estén listas para producción.
La generación inicial de componentes de propulsión tiene el potencial de ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en un rango de 2 segundos. La carga rápida agregará hasta 4,5 kWh por minuto a la batería de 800 voltios.
STLA Large también admite sistemas de propulsión híbridos y de combustión interna sin comprometer las capacidades clave del vehículo. La flexibilidad proporciona un puente para los clientes de todo el mundo durante la transición a la propulsión eléctrica y el desarrollo de una red de carga sólida y ampliamente disponible. La flexibilidad del diseño incluye configuraciones de montaje del motor transversal y longitudinal, que admiten transmisiones FWD/RWD/AWD.
Métricas clave de STLA Large:
- Rango de longitud total: 187,6-201,8 pulgadas (4764-5126 mm)
- Rango de ancho total: 74,7-79,9 pulgadas (1897-2030 mm)
- Rango de distancia entre ejes: 113,0-121,1 pulgadas (2870-3075 mm)
- Rango de distancia al suelo: 5,5-11,3 pulgadas (140-288 mm)
- Diámetro máximo del neumático: 32,6 pulgadas (858 mm)
Las cuatro plataformas BEV globales de Stellantis (pequeña, mediana, grande y de estructura) están diseñadas y fabricadas para ciclos de vida prolongados mediante la intercambiabilidad de la química de las celdas de la batería, los electroerosionadores, los inversores de energía y el control de software. La plataforma STLA Large es compatible con las tecnologías de vehículos eléctricos y definidos por software de próxima generación de Stellantis: STLA Brain, STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive.
Stellantis está invirtiendo más de 50 mil millones de euros durante la próxima década en electrificación para cumplir los objetivos de alcanzar una combinación de ventas de BEV 100% de turismos en Europa y 50% de ventas de BEV de turismos y camiones ligeros en los Estados Unidos para 2030. Para lograr estos objetivos de ventas, la Compañía está asegurando aproximadamente 400 GWh de capacidad de baterías, incluido el apoyo de seis plantas de fabricación de baterías en América del Norte y Europa. Stellantis planea tener 48 BEV en el mercado para 2024 y está en camino de convertirse en una corporación con emisiones netas de carbono cero para 2038, todos los ámbitos incluidos, con una compensación porcentual de un solo dígito de las emisiones restantes.
Stellantis
Stellantis NV (NYSE: STLA/ Euronext Milán: STLAM/ Euronext París: STLAP) es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo cuyo objetivo es ofrecer libertad de movilidad limpia, segura y asequible para todos. Es mejor conocido por su cartera única de marcas icónicas e innovadoras, incluidas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys. Stellantis está ejecutando su Dare Forward 2030, un audaz plan estratégico que allana el camino para lograr el ambicioso objetivo de convertirse en una empresa de tecnología de movilidad con emisiones netas de carbono cero para 2038, al tiempo que crea valor agregado para todas las partes interesadas. Para obtener más información, visite
www.stellantis.com .
www.posventa.com
