Totalmente asumible que hay diferencias por peso y por subida de vueltas... Pero no como para palmar 10000€ como dice el autor del post, por lo menos desde mi punto de vista. Y luego la segunda parte, asumir que consume literalmente el doble. Si se usa para viajar en serio y más de 15000km al año, es para pensarlo muy tranquilo.
A nivel de consumos, si haces conducción tranquila no tiene porque gastar tanto el gasolina, en 120 te hara un 7 mientras el diesel un 6. Si le aprietas alli ya cada uno sabe jajaja. Realmente el hilo era para comentar los dos stage 1, pero creo que esta claro el ganador, la cuestión es si por precio merece la pena. Entiendo que 10.000€ no, pero si surge una buena oportunidad dar el salto por poco mas puede valer la pena. Y finalmente en caso de que toque la loteria de navidad, ir a por el QV jajaja.Si, Squadra le saca algo menos de 500, me pasé un poco.
Lo demás, simple percepción personal, y cuestión del conductor, porque si miras los números de Zeperfs... No hay color.
Recuerdo cuando uno del curro compró una Giulietta de 170 CV, y yo con la de 140 le adelantaba todos los días en la misma cuesta arriba de mi pueblo, y me decía él, imposible que el tuyo sea el de 140...
Y repito, aquí se está hablando de coche de serie, no vitaminados, porque si haces repro stage 1 tampoco podrías hacer nada contra 310cv/450Nm.
Ahora bien, yo tampoco lo cambiaba. Es perder mucha pasta en éste momento del mercado.
En un Giulia a 120 el diésel te hace 5 con poco o incluso 4,7 4,8. La diferencia es considerable...pero obviamente cada uno tiene sus preferencias.
Hago cada fin de semana 160 km de autovia y el medio que me hace es 5,9-6 a 120. 130 ya sube 6,5. Pero el gasolina consumirá mas siempre, esto esta claro. Mi prioridad ahora es tener un coche de ruta mas que de autovia (pero que si un dia hago tampoco me arruine).
Dependerá de recorridos, de la repro etc...mi ex Giulia 180 le hacía 5,3 sin despeinarse a 120 y hasta 4,8. Con el Stelvio 160 repro lo tengo en 6,8 de media. A 120 en autopista en viajes largo lo dejas en 6,3 6,4....si te vas de tramo te sube a 8.
Pues tu coche consume bastante más que el mío. A 6,6 a 170/180... Y sin piedad.
Lo encuentro demasiado poco la verdad jajaja nose que le habras hecho pero a esa velocidad ni de lejos consume eso.
Totalmente de acuerdo. Ir a 170 en autobahn es una locura.
Es difícil comparar si los coches los llevan dos conductores distintos.
Del concesionario saqué el mio con un Ragazzon ya instalado
Es muy sensato lo que comentas, algunos entendemos perfectamente lo que quieres decir. Hay gente que disfrutamos de las virtudes de un coche sin ir con el cuchillo en la boca y el cronómetro en la mano.
