Consulta Duda Giulia 2.0 gasolina stage 1 vs Giulia 2.2 diesel stage 1

[Alfakira]

Buenas tardes!

Hace tiempo que le doy vueltas a esta pregunta. He estado buscando por el foro y si que hay hilos dedicados sobre cada uno en particular, pero no he encontrado experiencias de alguien que haya podido probar los dos modelos REPROGRAMADOS. Soy usuario de un 2.2 diesel stage 1 con 223 cv y 540 Nm, ya que hasta ahora hacía muchos km, pero parece que ahora se calmará el asunto y quizás valoro cambiarme a gasolina, ya que lo usaría más como coche de fin de semana. He visto los números y con el diesel se consigue bastante mas par obviamente, pero quería conocer las sensaciones y opiniones al respecto comparado con un stage 1 gasolina. Mi experiencia al respecto es que el coche (2.2 diesel) corre mucho y va fenomenal, pero el tema del sonido... Por prestaciones vale la pena el cambio? También quisiera saber la opinión a nivel de sonido (el principal punto flaco del diesel), si el 2.0 vale la pena. Por último, con stage 1 del 2.0 gasolina se requiere usar siempre 98?

Muchas gracias!

 

[Gpower]

Buenas tardes.
Yo he reprogramado ambos modelos y depende realmente lo que busques en el coche. Si quieres prestaciones y sonido tienes que irte a gasolina, evidentemente.
Un saludo.

 

[Alfakira]

Ahora mismo buscaria prestaciones puramente. Tengo que decir que a nivel de prestaciones con el par que tiene el mio empuja muchisimo y te pega contra el asiento, supongo que tendría que probar uno gasolina para comprobar realmente cuanto corre mas uno que el otro.

 

[nacho]

Hombre, al gasolina le sacas 80/90 caballos más, si eso no se nota... Y de par va sobrado también.

 

[jabibi]

Buenas tardes!

Hace tiempo que le doy vueltas a esta pregunta. He estado buscando por el foro y si que hay hilos dedicados sobre cada uno en particular, pero no he encontrado experiencias de alguien que haya podido probar los dos modelos REPROGRAMADOS. Soy usuario de un 2.2 diesel stage 1 con 223 cv y 540 Nm, ya que hasta ahora hacía muchos km, pero parece que ahora se calmará el asunto y quizás valoro cambiarme a gasolina, ya que lo usaría más como coche de fin de semana. He visto los números y con el diesel se consigue bastante mas par obviamente, pero quería conocer las sensaciones y opiniones al respecto comparado con un stage 1 gasolina. Mi experiencia al respecto es que el coche (2.2 diesel) corre mucho y va fenomenal, pero el tema del sonido... Por prestaciones vale la pena el cambio? También quisiera saber la opinión a nivel de sonido (el principal punto flaco del diesel), si el 2.0 vale la pena. Por último, con stage 1 del 2.0 gasolina se requiere usar siempre 98?

Muchas gracias!

Matemáticas,cuanto puedes sacar por tu coche y en que estado está,y cuanto has de invertir en un gasolina y como estará ( salvo nuevo).Hago unos 20000 año solo viajes, lo tengo repro,me sobra, me plantee un stelvio.gasolina( lo dejaba conocido de renting) no me salieron cuentas.
Por prestaciones anda una Giu diesel por 300 CV por ahí y preparándose para llegar a 400, el 2.2 con buena repro y modificaciones cuidado

 

[JFRYUN]

Buenas tardes!

Hace tiempo que le doy vueltas a esta pregunta. He estado buscando por el foro y si que hay hilos dedicados sobre cada uno en particular, pero no he encontrado experiencias de alguien que haya podido probar los dos modelos REPROGRAMADOS. Soy usuario de un 2.2 diesel stage 1 con 223 cv y 540 Nm, ya que hasta ahora hacía muchos km, pero parece que ahora se calmará el asunto y quizás valoro cambiarme a gasolina, ya que lo usaría más como coche de fin de semana. He visto los números y con el diesel se consigue bastante mas par obviamente, pero quería conocer las sensaciones y opiniones al respecto comparado con un stage 1 gasolina. Mi experiencia al respecto es que el coche (2.2 diesel) corre mucho y va fenomenal, pero el tema del sonido... Por prestaciones vale la pena el cambio? También quisiera saber la opinión a nivel de sonido (el principal punto flaco del diesel), si el 2.0 vale la pena. Por último, con stage 1 del 2.0 gasolina se requiere usar siempre 98?

Muchas gracias!

En cuanto a gasolina, no necesariamente 98, aunque yo tengo un Veloce 280 y si lo he llenado siempre con 98, de hecho uno de los más reconocidos reprogramadores Squadra tuning, holandeses, lo aconsejan sin duda.

Home - Squadra Tuning

squadra-tuning.com

 

[nacho]

Matemáticas,cuanto puedes sacar por tu coche y en que estado está,y cuanto has de invertir en un gasolina y como estará ( salvo nuevo).Hago unos 20000 año solo viajes, lo tengo repro,me sobra, me plantee un stelvio.gasolina( lo dejaba conocido de renting) no me salieron cuentas.
Por prestaciones anda una Giu diesel por 300 CV por ahí y preparándose para llegar a 400, el 2.2 con buena repro y modificaciones cuidado

Con una stage 1, el gasolina es más rápido si o si que una stage 1 diésel... Ahora sí ya le metemos componentes extra y meigas... Ese azul montecarlo que hay por Galicia vuela...

 

[Alfakira]

Matemáticas,cuanto puedes sacar por tu coche y en que estado está,y cuanto has de invertir en un gasolina y como estará ( salvo nuevo).Hago unos 20000 año solo viajes, lo tengo repro,me sobra, me plantee un stelvio.gasolina( lo dejaba conocido de renting) no me salieron cuentas.
Por prestaciones anda una Giu diesel por 300 CV por ahí y preparándose para llegar a 400, el 2.2 con buena repro y modificaciones cuidado

Tendria que aportar algo entiendo pero tampoco mucho, lo que no quiero es hacer el cambio y no notar diferencia en prestaciones. Potencia vs par... el diesel empuja como nadie y el 2.0 estira algo mas pero tampoco mucho (algo mas de 1000 rpms extra). Por eso no se si vale la pena hacer todo el embrollo si la diferencia no tiene que ser notable. Y sonido del gasolina si hay que tirar de serie, he visto algun video y no es que mate...

 

[jabibi]

Tendria que aportar algo entiendo pero tampoco mucho, lo que no quiero es hacer el cambio y no notar diferencia en prestaciones. Potencia vs par... el diesel empuja como nadie y el 2.0 estira algo mas pero tampoco mucho (algo mas de 1000 rpms extra). Por eso no se si vale la pena hacer todo el embrollo si la diferencia no tiene que ser notable. Y sonido del gasolina si hay que tirar de serie, he visto algun video y no es que mate...

Si es por sonido hay escapes para darle algo más racing.Ya te digo un folio,pros,contras y pasta.
Si te sirve de referencia no hace mucho con mi repro a 230 mantuve el ritmo por carretera a un veloche 280, evidentemente salida curva en recta se me iba como es lógico.

 

[Juancarlos91]

Nunca sonará igual el motor de un diésel comparado con el de un gasolina, un motor de gasolina suena siempre a motor y no a un tractor despreciable como suelen sonar los diésel, dicha causa por la cual soy un anti diésel acérrimo de campeonato, el sonido de serie del Giulia 2.0 tiene que sonar a celestial aun no sonando muy bestia, ya el sonido del giulietta 1.4 120cv que es el motor que yo llevo suena muy muy bien en bajas.

 

[JFRYUN]

Buenas tardes!

Hace tiempo que le doy vueltas a esta pregunta. He estado buscando por el foro y si que hay hilos dedicados sobre cada uno en particular, pero no he encontrado experiencias de alguien que haya podido probar los dos modelos REPROGRAMADOS. Soy usuario de un 2.2 diesel stage 1 con 223 cv y 540 Nm, ya que hasta ahora hacía muchos km, pero parece que ahora se calmará el asunto y quizás valoro cambiarme a gasolina, ya que lo usaría más como coche de fin de semana. He visto los números y con el diesel se consigue bastante mas par obviamente, pero quería conocer las sensaciones y opiniones al respecto comparado con un stage 1 gasolina. Mi experiencia al respecto es que el coche (2.2 diesel) corre mucho y va fenomenal, pero el tema del sonido... Por prestaciones vale la pena el cambio? También quisiera saber la opinión a nivel de sonido (el principal punto flaco del diesel), si el 2.0 vale la pena. Por último, con stage 1 del 2.0 gasolina se requiere usar siempre 98?

Muchas gracias!

Coméntalo con @alfanacleto, aunque no estoy seguro de si sigue en el foro, pero sino fuera así cualquier compañero te podrá poner en contacto con él, creo que será difícil que encuentres alguien que haya hecho más reprogramaciones a Giulias, e incluso en este foro es alguien muy querido y con bastante prestigio.

 

[Alfakira]

Con una stage 1, el gasolina es más rápido si o si que una stage 1 diésel... Ahora sí ya le metemos componentes extra y meigas... Ese azul montecarlo que hay por Galicia vuela...

Ese azul ya es otro tema jajajajaja no quisiera llegar a tanto...

 

[Alfakira]

Si es por sonido hay escapes para darle algo más racing.Ya te digo un folio,pros,contras y pasta.
Si te sirve de referencia no hace mucho con mi repro a 230 mantuve el ritmo por carretera a un veloche 280, evidentemente salida curva en recta se me iba como es lógico.

El mio tambien aguanta con coches muchisimo mas potentes, pero si me dices que en salida se te iba ya... parece que la diferencia es clara. Aun asi la patada que da el diesel stage 1 es una gozada.

 

[jabibi]

Nunca sonará igual el motor de un diésel comparado con el de un gasolina, un motor de gasolina suena siempre a motor y no a un tractor despreciable como suelen sonar los diésel, dicha causa por la cual soy un anti diésel acérrimo de campeonato, el sonido de serie del Giulia 2.0 tiene que sonar a celestial aun no sonando muy bestia, ya el sonido del giulietta 1.4 120cv que es el motor que yo llevo suena muy muy bien en bajas.

Para gustos colores, el motor de mi avatar,ese 5 cilindros en altas sonaba de lujo,bastante mejor que la Giu 20 años después,daba gusto estirarlo

 

[jabibi]

El mio tambien aguanta con coches muchisimo mas potentes, pero si me dices que en salida se te iba ya... parece que la diferencia es clara. Aun asi la patada que da el diesel stage 1 es una gozada.

Es inevitable y ya algo personal si te compensa, a mí no, igual cuando toque cambio busco gasolina perro teniendo la Giu como la tengo con todos los mantenimientos gordos hechos para 100000 kms más, no lo planteo

 

[Juancarlos91]

Para gustos colores, el motor de mi avatar,ese 5 cilindros en altas sonaba de lujo,bastante mejor que la Giu 20 años después,daba gusto estirarlo

No hablo de prestaciones, hablo de sonido, y como sonido, un motor de gasolina siempre suena mejor que un diésel.

 

[telle]

el sonido de serie del Giulia 2.0 tiene que sonar a celestial

Pues lamento decirte que no...
Aunque mejor que el diesel, si suena evidentemente!

 

[jabibi]

No hablo de prestaciones, hablo de sonido, y como sonido, un motor de gasolina siempre suena mejor que un diésel.

Eso he dicho sonido del 2.4 jtd no he hablado prestaciones que no eran malas, 175 CV en 2004 daba buenos sustos a los premium

 

[Juancarlos91]

Pues lamento decirte que no...
Aunque mejor que el diesel, si suena evidentemente!

Lamentablemente ya resulta difícil ver giulias por la calle, y todavía más que tenga algún conocido en posesión de alguno de ellos, por lo tanto nunca he escuchado el motor 2.0 de 200cv del giulia, pero peor no debe de ser al de un diésel, eso lo doy por descontado.

 

[telle]

pero peor no debe de ser al de un diésel, eso lo doy por descontado.

No hombre, eso por supuesto que no... Pero para ser un Alfa Romeo gasolina, el sonido decepciona bastante...