STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Es un Mercedes. Yo es lo que esperaria y por lo que lo compraria.
Mi querido Radik y su obsesión con la deportividad jejejejejejeje. Como dice @Pinin , es un Mercedes.
Además, un Mercedes coupé de toda la vida, predominantemente comodo, elegante, bonito y con un buen motor para tirar millas como un señor.
Le da igual la deportividad. Para eso existirán las versiones AMG.
Si no recuerdo mal, el compañero @Robert tuvo un precioso CLK W209. Él mejor que nadie te podrá comentar el sentido y el carácter de estos coupés de Mercedes.
El precio no se sabe aún. Pero tienes que tener en cuenta que este, a pesar de compartir las tripas con el Clase C, abarca tanto el segmento D como el segmento E, al igual que los antiguos CLK W208 y W209. Con lo cual, se presupone que estará entre una Clase C y una Clase E en precio.
Pero si mercedes ha tenido que fusionar el C coupe y el E coupe porque no les daba...
De todos modos Alfa Romeo sin un coupe gran turismo, pues que quieres que te diga, me parece una Alfa muy coja je je je. Seria como una Bmw sin el "M3"
Que primero tienen que sacar suv y mas suv, de acuerdo, pero seguimos esperando un coupe, está claro. "No se nos ha olvidao"
GTV, Brera o GT estan muy presentes entre todos.
Y en el ámbito de los venidos a mas, los Montreal, SZ y 8C .
Que primero tienen que sacar suv y mas suv, de acuerdo, pero seguimos esperando un coupe, está claro. "No se nos ha olvidao"
GTV, Brera o GT estan muy presentes entre todos.
Y en el ámbito de los venidos a mas, los Montreal, SZ y 8C .
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Siempre te quedará el Mercedes CLE, que es muy comodo!!
Si, y por eso su hijo el rebelde, el que se busca la vida y va en vaqueros, tiene un Alfa Romeo, y el que trabaja con papá y va de traje un Maserati... aunque parece ser que ahora quieren que el que trabaja con papá también quiera comprar un Alfa Romeo...
¿y porqué no otro 8c basado de nuevo en el maserati granturismo?
Eso no quita que tambien lancen un GT o Giulia Coupe, aunque sea con 4 puertas y porton como un Bmw 4 Gc.
Eso no quita que tambien lancen un GT o Giulia Coupe, aunque sea con 4 puertas y porton como un Bmw 4 Gc.
Yo pondría a Touring, Zagato y demás, a currar una vez al año o cada 2, para ediciones limitadas, en rangos de precios que no se solapen. Creo que daría "deseabilidad" en el mundo aficionado
Lo saco de autopareri, en donde lo utilizaban para argumentar que aparentaba ser el más largo de los tres y el que más maletero tendría:
El Avenger está guapisimo
En mi opinion es el que conjuga más carácter, personalidad y equilibrio de lo que se está montando sobre la misma base. Y eso que conceptualmente no es una propuesta que me atraiga... pero es que lo veo muy resultón...
Saludos
A mí el Avenger me parece muy atractivo, pero no puedo no verle cara de Dacia Duster. Sería un coche que podría tener en mi garaje de todas maneras
El Avenger es lo que es, un SUV B de ruda y proporcionada apariencia (lo que no consiguieron hacer con el Renegade), quizá parezca más auténtico todo terreno de lo que es, insisto, es un SUV B, si tuviese un chasis de largueros debajo y una transmisión a la 4 ruedas como sabe Jeep meter a sus TT, sería por dimensiones el todo terreno perfecto... con el permiso del Jimny.
El Daster es un concepto similar al Avenger, seguro que con mejores cualidades TT, pero estas están basadas sobre todo en un dato muy importante: es más barato y duele menos rayarlo y rozarlo...
El Daster es un concepto similar al Avenger, seguro que con mejores cualidades TT, pero estas están basadas sobre todo en un dato muy importante: es más barato y duele menos rayarlo y rozarlo...
Llevo llamándolo Jeep Duster desde que salió. La verdad es que me recuerda muchísimo, mas de lo que la propia Jeep supongo que les gustaría...
Respecto del Duster, la verdad es que cada día conozco mas usuarios que están encantados con él. Estoy haciendo una obra ferroviaria en el pirineo, y tooodos los coches de obra son Dusters, y todo el mundo encantado con el resultado que dan fuera de asfalto (yo el primero).
Enviado desde mi Nokia X20 mediante Tapatalk
Respecto del Duster, la verdad es que cada día conozco mas usuarios que están encantados con él. Estoy haciendo una obra ferroviaria en el pirineo, y tooodos los coches de obra son Dusters, y todo el mundo encantado con el resultado que dan fuera de asfalto (yo el primero).
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A mí el Avenger, por más que lo mire o, incluso, me suba a él, me deja frío.
Aún así reconozco que mantiene las claves de diseño de Jeep de toda la vida. Y que el resultado está logrado.
Del 600, no acabo de digerir el frontal. A ver si al natural se me indigesta menos.
Del Alfa, a fecha de hoy, y enjuiciando desde lo que hemos visto, creo que he dejado clara mi opinión.
El caso es que, en realidad, no me gusta ninguno, Al menos, en el caso de los dos italianos, en foto.
De lo hecho sobre esa plataforma, creo que lo que más me gusta es el DS.
Aún así reconozco que mantiene las claves de diseño de Jeep de toda la vida. Y que el resultado está logrado.
Del 600, no acabo de digerir el frontal. A ver si al natural se me indigesta menos.
Del Alfa, a fecha de hoy, y enjuiciando desde lo que hemos visto, creo que he dejado clara mi opinión.
El caso es que, en realidad, no me gusta ninguno, Al menos, en el caso de los dos italianos, en foto.
De lo hecho sobre esa plataforma, creo que lo que más me gusta es el DS.
Yo sigo sin entender como pretenden que sea premium y rentable un suv-B cuando las demás premium se están retirando hasta de los segmentos C (no globales)