Problemas, fallos, averías del Giulia

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Reacciones: Mestac y Carrisport
Muchas gracias ina, el enlace de onedrive no funciona, pero ese enlace hace referencia a la 002.010.041, que parece ser la penúltima que salió, necesito la 002.009.041 si quiero probar la que tenía.
En Alfaowner tampoco está.
De todas formas he estado mirando en el coche y el led del pendrive no se enciende cuando lo inserto, con lo que sospecho que ponga lo que ponga no lo va a leer.
 
De casualidad he encontrado en el foro Usa en un tema donde hablan de instalar Android Auto en sistemas antiguos una imagen explicativa de las conexiones y propiedades del ETM (módulo afectado), parece extraida de algun manual técnico aunque no he podido encontrar el origen.
En la última frase indica que la unidad no se puede ajustar ni reparar, y si está muerta o no funciona hay que cambiarla.

https://imgur.com/t5mqm4c
https://imgur.com/dm5MxXq
 
Mestac dijo:
Muchas gracias ina, el enlace de onedrive no funciona, pero ese enlace hace referencia a la 002.010.041, que parece ser la penúltima que salió, necesito la 002.009.041 si quiero probar la que tenía.
En Alfaowner tampoco está.
De todas formas he estado mirando en el coche y el led del pendrive no se enciende cuando lo inserto, con lo que sospecho que ponga lo que ponga no lo va a leer.
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no se si lo has probado, pero yo en tu caso desconectaria la bateria un rato pera forzar q se reinicie la unidad, a ver si se habrá quedado colgada y por este motivo no responde.
 
ina dijo:
¿Has probado a meter una versión anterior?

Cuando yo actualicé el ventilador sonaba y mucho. De hecho lo comentaron varios foreros que se actualizaron.
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Siempre durante la actualización suena mucho
 
Buenas tardes.
Os quería contar algo haber que opináis.

Desde el miércoles tengo la giulia en el taller con 14000km y menos de un año, es un my19 executive 190, por tener el ralentí inestable, y el motor balanceaba como perdiendo el ritmo, además de un sonido como a chapa metálica. Han hecho pruebas y dicen que parece que es un inyector que no iba bien, y Alfa tomo la decisión de cambiar los 4 para evitar movidas, que me parece perfecto por parte de Alfa sin ninguna queja.
La cuestión es que aproveche a comentarles a los del taller que tenía un poco mal montado la parte izquierda del parachoque delantero, porque estaba mal encajada con el faro. Hoy me llaman comentando lo que le iban a hacer al coche, y me cuentan que el parachoques estaba vuelto a pintar, y yo flipando, porque no tenía idea. Llamo al concesionario que me lo vendió y resulta que me cuentan que lo pintaron porque se equivocaron en poner la matrícula, poniendo la grande y luego tuvieron que reparar los agujeros y pintarlo. Y claro cuando lo compre no me dijeron nada, era un km0 con 50 km y unos días matriculado.
La pregunta es, si es normal que venga ya reparado el coche con unos días matriculado y vendido cómo casi nuevo sin decirlo ?
Muchas gracias.
 
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Reacciones: aespinosa, Necky y MAIKELROCK
José M dijo:
Buenas tardes.
Os quería contar algo haber que opináis.

Desde el miércoles tengo la giulia en el taller con 14000km y menos de un año, es un my19 executive 190, por tener el ralentí inestable, y el motor balanceaba como perdiendo el ritmo, además de un sonido como a chapa metálica. Han hecho pruebas y dicen que parece que es un inyector que no iba bien, y Alfa tomo la decisión de cambiar los 4 para evitar movidas, que me parece perfecto por parte de Alfa sin ninguna queja.
La cuestión es que aproveche a comentarles a los del taller que tenía un poco mal montado la parte izquierda del parachoque delantero, porque estaba mal encajada con el faro. Hoy me llaman comentando lo que le iban a hacer al coche, y me cuentan que el parachoques estaba vuelto a pintar, y yo flipando, porque no tenía idea. Llamo al concesionario que me lo vendió y resulta que me cuentan que lo pintaron porque se equivocaron en poner la matrícula, poniendo la grande y luego tuvieron que reparar los agujeros y pintarlo. Y claro cuando lo compre no me dijeron nada, era un km0 con 50 km y unos días matriculado.
La pregunta es, si es normal que venga ya reparado el coche con unos días matriculado y vendido cómo casi nuevo sin decirlo ?
Muchas gracias.
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Bueno en algunos concesionarios hay idiotas que alucinas

Lo de poner la placa grande es de traca pero esque ya han pasado cosas similares, Por lo que no es extraño


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Reacciones: José M
Si que les suele pasar si.

El tema está en que si al menos te dan la pieza pintada y reparada, que la coloquen bien... :jujujajajeje:
 
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Reacciones: aespinosa y José M
José M dijo:
Buenas tardes.
Os quería contar algo haber que opináis.

Desde el miércoles tengo la giulia en el taller con 14000km y menos de un año, es un my19 executive 190, por tener el ralentí inestable, y el motor balanceaba como perdiendo el ritmo, además de un sonido como a chapa metálica. Han hecho pruebas y dicen que parece que es un inyector que no iba bien, y Alfa tomo la decisión de cambiar los 4 para evitar movidas, que me parece perfecto por parte de Alfa sin ninguna queja.
La cuestión es que aproveche a comentarles a los del taller que tenía un poco mal montado la parte izquierda del parachoque delantero, porque estaba mal encajada con el faro. Hoy me llaman comentando lo que le iban a hacer al coche, y me cuentan que el parachoques estaba vuelto a pintar, y yo flipando, porque no tenía idea. Llamo al concesionario que me lo vendió y resulta que me cuentan que lo pintaron porque se equivocaron en poner la matrícula, poniendo la grande y luego tuvieron que reparar los agujeros y pintarlo. Y claro cuando lo compre no me dijeron nada, era un km0 con 50 km y unos días matriculado.
La pregunta es, si es normal que venga ya reparado el coche con unos días matriculado y vendido cómo casi nuevo sin decirlo ?
Muchas gracias.
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Que no te empañe la pintura del parachoques..... Centraré en que te dejen bien el motor
 
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Reacciones: EseStelvio, aespinosa, octano75 y otros 3
La verdad es que pasa mucho más de lo que sabemos, desde que sale de fabrica hasta que se entrega al comprador pueden pasar muchas cosas, y de hecho pasan, roces al descargar, a veces roturas de cristales o lunas en el porte, e incluso muchas veces el concesionario que lo recibe ni lo sabe.
El puerto de Valencia es destino de muchos fabricantes de coches que entran a España, también de otros muchos que salen de España, hay muchas actuaciones sobre vehículos que las hace un concesionario, en algunos casos desplazándose al puerto y en otros llevando los coches al taller, y esos coches después son distribuidos a otros concesionarios del país y en algunos casos de fuera. Se que el verano pasado trabajaron a destajo con una partida de Fiat 500, a los que había que cambiar una pieza, lo hacían en la misma campa del puerto y por lo que me comentaba quien lo hizo, sino recuerdo mal, hablaba de centenares de coches, estuvieron casi todo el mes. Otra cosa es que hayan metido la pata en el propio concesionario que lo vende y no informen al cliente.
El consejo de @MAIKELROCK, perfecto como siempre, el problema de inyectores, preocúpate por eso, aunque seguro que lo hacen bien, eso espero.
 
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Reacciones: Davidsb, aespinosa, kintanet y otros 4
JFRYUN dijo:
La verdad es que pasa mucho más de lo que sabemos, desde que sale de fabrica hasta que se entrega al comprador pueden pasar muchas cosas, y de hecho pasan, roces al descargar, a veces roturas de cristales o lunas en el porte, e incluso muchas veces el concesionario que lo recibe ni lo sabe.
El puerto de Valencia es destino de muchos fabricantes de coches que entran a España, también de otros muchos que salen de España, hay muchas actuaciones sobre vehículos que las hace un concesionario, en algunos casos desplazándose al puerto y en otros llevando los coches al taller, y esos coches después son distribuidos a otros concesionarios del país y en algunos casos de fuera. Se que el verano pasado trabajaron a destajo con una partida de Fiat 500, a los que había que cambiar una pieza, lo hacían en la misma campa del puerto y por lo que me comentaba quien lo hizo, sino recuerdo mal, hablaba de centenares de coches, estuvieron casi todo el mes. Otra cosa es que hayan metido la pata en el propio concesionario que lo vende y no informen al cliente.
El consejo de @MAIKELROCK, perfecto como siempre, el problema de inyectores, preocúpate por eso, aunque seguro que lo hacen bien, eso espero.
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Te complemento: también hay algunos listillos en las campas que al moverlos "los prueban" escudándose en que van configurados en modo fábrica...
 
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Reacciones: aespinosa, JFRYUN, José M y otra persona
Hola chicos!!! A alguien le salió está advertencia y sabe de qué es?
IMG-20210603-WA0006.md.jpg
 
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Reacciones: MAIKELROCK y Davidsb
is85656 dijo:
Pues lo mismo es el coche pidiendo una actualizacion. Y hace unos dias nos reiamos...

Un saludo.
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Pues lo pensé ....que avanzado está mi Giulia. La cosa que funciona perfectamente. De hecho llevaba unas semanas que en la aplicación del móvil no me aparecía la presión de las ruedas y ahora sí. Esta noche estuve cotilleando en el foro italiano y hay varios casos pero no saben que es y los que preguntaron en el concesionario le dijeron que no le dieran importancia
 
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