Sonido

  • Autor Autor Usuario eliminado 30688
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
Dices que no buscas polémica, pero macho, cada mensaje es más polémico que el anterior. Sin acritud, que yo no me enfado y no entiendo que tengas que disculparte, como hiciste, por dar tu opinión. Pero si ves que se te queja el personal no sigas haciendo comentarios de que si unos se ponen a llorar que si otros gastan mucho. Repito, no por mí, que me da igual.

Sobre lo que comentas, de que le sacas los colores y que la gasolina es para correr, estoy completamente en desacuerdo.

Lo primero, yo no me compro un coche para medírmela con nadie, lo compro porque me gusta a mí y lo que opinen los demás ni me va ni me viene.

Y lo segundo, según como lo entiendo yo, das a entender que alguien que se compra un gasolina y no le pisa es que es medio tonto y las personas que tienen un diesel mejor lo cambiaban por una lavadora (es una dramatización), y no tiene por qué, el coche es para usarlo como cada uno se sienta a gusto. Si a ti te mola correr, disfrútalo, y al que le guste ver el paisaje, que lo disfrute también.

Yo tengo un diesel, y sinceramente me da igual como suena, es lo que necesito y me va bien, porque el 90% del tiempo lo uso como utilitario porque me hace falta desplazarme y casi siempre por autovía, y como andar por autovía es una cosa, para mi, soberanamente aburrida, me da igual que el motor suene a gloria o que corra mucho o lo que sea. Por lo que no estoy dispuesto a tirar dinero con consumos de 10 L o más, que seguramente sería lo que sacaría (en Asturias las autovías no son llanas).

El debate sobre gasolina potente y diesel, creo, lo empezaste tu...

Balilla y yo andamos entre 7 y 8 aquí en Asturias, tampoco es muy elevado.
Según conducimos él y yo, en un diésel le haríamos 5.
 
  • Like
Reacciones: alan
Balilla y yo andamos entre 7 y 8 aquí en Asturias, tampoco es muy elevado.
Según conducimos él y yo, en un diésel le haríamos 5.

6 y pico en un GT JTD, calculo que serían cerca de los 9, 10, normalmente no miro demasiado por el consumo y suelo ir con prisa.
Con un Sportage gasolina, lo usé por temporadas, y le sacaba una media de 15 l/100km, no es lo mismo, pero vamos, que cualquier gasolina es mucho más sensible que el diesel al uso.

De todas maneras, más de 100 km diarios con un gasolina, no es la compra óptima.
 
5'4 le hacía a la Giulietta. Por ahí andaría seguro.

No. Más peso, más cilindrada, más trabas anticontaminación que han perjudicado mucho a los diésel...

No llevé muchos kms el giulia diésel, pero también veo los consumos que saca la gente en el foro.
 
  • Like
Reacciones: nacho
Me parece que has citado mi mensaje por error... porque o bien no has entendido nada...o eres tú el que busca polémica con acritud.

Muy al contrario de lo que tú dices...yo no he dicho nunca que la gasolina sea para correr más o menos...esto si repasasas los mensajes podrás leer que fueren otros participantes que decían que con sus turbo diesel " hacían récord en nurburing"

Si hay alguien que quiere demostrar que la tiene más larga...ese no soy yo.

Que me haya petado más de un turbo diesel con el Busso que tenía...pues si...para que lo voy a negar. Un Busso corría más que los turbo diesel!!.

He citado eso para decir que no me sabía mal hacer 350kms con un depósito.
Si eres de los que tienes claro que tú diesel está perfecto...pues todos mis respetos y enhorabuena!.
Y si eres de los que cree que hay debate entre diesel y gasolina...pues leeremos tus opiniones y no te diremos que buscas provocar!!.

Ya se ha dicho de todas las formas posibles, pero por si hay algún rezagado:

Cada uno que se compre lo que quiera...y si es Diesel y corre mucho...gasta poco, etc...pues mis felicitaciones.
Yo no puedo decir que haré en un futuro...pero todos mis alfas han sido gasolina...y oye...como un campeón!!
Sin tener que compararme en nada con un diesel porqué a mi entender...no toca.


A gozar todos de los diesel y gasolina...y cada uno en su surtidor...así que para eso tampoco discutiremos!!

Un saludo!!
 
Si compañero...tienes toda la razón, la intención de lo que decía el otro compañero es claramente la que tú defines.

Lo que me sorprende es la gente que se queja por el consumo de un coche de gasolina potente,

Me parece muy curioso, porque como tú bien dices, un gasolina es para pisarle y disfrutar...no para ahorrar en combustible; para eso ya está el trasporte público...hahaha.

Bueno, no creo que saquemos muchas más conslusiones a todo esto...cada uno se queja de lo que quiere...y cada uno disfruta con lo que puede.
Yo es que sigo en lo mío...no me imagino un propietario de una giulia quadrifoglio diciéndole a un propietario diesel...que suerte tienes de poder consumir un 6l/100...o tampoco me imagino el propietario de un GTA diciéndole a uno de un 147 jtd...buah...que reprís tienes...y encima con un consumo ajustado!!

Yo...con el Busso le sacaba los colores más de uno y dos turbo diesel...y no me ponía a llorar cuando llegaba a la gasolinera y había hecho 350 km con un depósito.

No sé...no le imagino a los propietarios de M3 /M4 , AMG63 o Porsche Cayman...levantando el pie del acelerador para buscar ajustar el consumo...como ya he dicho...lo que menos miramos al comprar un coche potente de gasolina, es el consumo!!

Para consumo reducido ya están las lavadoras con certificado energético y los eléctricos.

Lo siento, pero sigo sin entender dónde está el debate entre gasolina potentes y diesel!!

Un saludo!!

Igual lo entendí yo mal o igual te expresaste tú mal. A eso es a lo que me refería.

Ya te dije que a mí me da igual, como si quieres decir que los diesel son basura y los gasolina el orgasmo perfecto.

Como comenté cada uno y sus circunstancias son diferentes, yo paso de pagar más por la gasolina para los recorridos que hago, para eso prefiero tener dos coches, un diesel para diario y un gasolina para disfrutar, pero esa es mi opinión. Ni defiendo uno ni otro.
 
...Un Busso corría más que los turbo diesel!!...
Vamos a echar leña al fuego... :=))>

Eso, dicho así, sin más, no me parece correcto: un glorioso Busso no «corría más» que TODOS los turbodiesel... :nosure:

Los han habido y los hay más prestacionales. Otra cosa sería buscar cuál es la equivalencia más justa para comparar, pero eso daría para escribir un libro o para crear un cutreprograma de debate en Tele 5... :cry:

El ciclo Otto tiene sus ventajas, sus inconvenientes y su público; el ciclo Diesel exactamente igual. Cada propietario valora lo que más le conviene y lo hace en su justa medida, dando más o menos prioridad a unos factores respecto a otros... :rolleyes:

Y te lo dice uno que sólo ha tenido, tiene y tendrá motores de gasolina, entre otras cosas porque no me gusta el olor de gasoil... ;)


Saludos :cool:
 
Yo no sé si todos...o solo la mayoría...pero te puedo asegurar que el Busso era un lobo con piel de cordero... porque al ser de la misma estética que todos los GT diesel...eso inducía a error y errónea provocación...y muchos TDI sobrealimentados se quedaron con el humo en sus parabrisas mientras oían como se alejaba el sonido espectacular del V6.

Bueno...ahora sí que voy a entrar en debate...

Sólo hay que ver los precios de los Alfa Romeo de gasolina V6 y los mismos modelos en diesel...he ahí otra gran razón (a mi entender) de que algunos V6 de Alfa Romeo y otras marcas valoran más los gasolina de ocasión!!
 
6 y pico en un GT JTD, calculo que serían cerca de los 9, 10, normalmente no miro demasiado por el consumo y suelo ir con prisa.
Con un Sportage gasolina, lo usé por temporadas, y le sacaba una media de 15 l/100km, no es lo mismo, pero vamos, que cualquier gasolina es mucho más sensible que el diesel al uso.

De todas maneras, más de 100 km diarios con un gasolina, no es la compra óptima.

No hago 100 km diarios, pero casi. A parte del mayor consumo, no hay ningún problema en hacerle 25, 30 o 35 mil al año a un gasolina.
 
No. Más peso, más cilindrada, más trabas anticontaminación que han perjudicado mucho a los diésel...

No llevé muchos kms el giulia diésel, pero también veo los consumos que saca la gente en el foro.

Pena que no miré los consumos cuando me dejaron una semana la Giulia 150. Pero aún así, si sacase 6 litros no estaría mal, sería litro y medio menos que lo que le hago al gasolina.
 
Y menos...

Tarragona-París-Tarragona le hice 4,9 con el Giulia 180 manual.
¡Uy! ¡Casi te pillo con un gasolina de potencia equivalente! Yo hago Barcelona-Huesca-Barcelona mitad autovía, mitad carretera (a límites legales) con 5,1-5,2 l/100 Km... :p


Saludos :cool:
 
Yo es que sigo en lo mío...no me imagino un propietario de una giulia quadrifoglio diciéndole a un propietario diesel...que suerte tienes de poder consumir un 6l/100...o tampoco me imagino el propietario de un GTA diciéndole a uno de un 147 jtd...buah...que reprís tienes...y encima con un consumo ajustado!!

Yo...con el Busso le sacaba los colores más de uno y dos turbo diesel...y no me ponía a llorar cuando llegaba a la gasolinera y había hecho 350 km con un depósito.

No sé...no le imagino a los propietarios de M3 /M4 , AMG63 o Porsche Cayman...levantando el pie del acelerador para buscar ajustar el consumo...como ya he dicho...lo que menos miramos al comprar un coche potente de gasolina, es el consumo!!

Para consumo reducido ya están las lavadoras con certificado energético y los eléctricos.

Lo siento, pero sigo sin entender dónde está el debate entre gasolina potentes y diesel!!
A lo mejor los diesel que te encontraste eran mancos y ya sabemos que en la Tierra del ciego, el tuerto es el que mejor ve.
 
A lo mejor los diesel que te encontraste eran mancos y ya sabemos que en la Tierra del ciego, el tuerto es el que mejor ve.
No... simplemente eran diesel...y como dice el refrán...
"Corre más el que puede que el que quiere"
 
Permíteme desconfiar que no haya nadie con un diesel en igualdad de condiciones con tu busso te de hecho.
Otra cosa es que te compares con un Ibiza de 90 CV.

El de alfanacleto mismamente que creo que leí que andaba por más de 300 cv y una barbaridad de par. :jujujajajeje: