Has mirado en portales de neumáticos tipo oponeo, neumáticos online, neumáticos baratos, etc? Tienen talleres cometidos concertados en todas las ciudades y buscando entre esas webs siempre se encuentra algún precio bueno.
Ya contarás tus impresiones; yo en el 159 no hay color entre las Pirelli y las goodyear 3 y 5 a favor de las goodyear...
Llevas 3 delante y 5 detrás? en runflat o no runflat?
Seguramente no pueda sacar grandes conclusiones. Nunca he llevado al límite las p7 como para saber cuándo dejan de agarrar. Este coche tiene los límites tan altos que para acercarse hay que llevarlo a unas velocidades que yo no me atrevo a alcanzar
He entrado en la página, he sacado el coste para unos Michelin PS4, en doble medida 225 y 255 llanta 19, y está del orden de unos 700 Euros, equilibrados y montados.
Nos vamos haciendo mayores...Seguramente no pueda sacar grandes conclusiones. Nunca he llevado al límite las p7 como para saber cuándo dejan de agarrar. Este coche tiene los límites tan altos que para acercarse hay que llevarlo a unas velocidades que yo no me atrevo a alcanzar
Nunca he sido de ir al límite en curvas. Soy bastante prudente y considero que no tengo manos como para llevar al límite un coche como este (el giulietta quizás sí lo tenía más medido).Nos vamos haciendo mayores...
Bueno, ya nos comentarás tus impresiones igualmente; sea como sea serán más válidas en este caso que las mías, que ni siquiera tengo una Giulia...
Pues sí parece buen precio porque en doble medida de 18, las PS4 en todos los sitios que he mirado eran más caras que las GY asym3
También se puede realizar por ejes claro.
Solo un detalle, entre la RF y la no RF, la primera tiene una calificación B, de frenado en mojado, inferior a la no RF, que tiene una calificación A, mejor frenada con lluvia, y por esa misma razón más estable en general. Otra cuestión, aunque no me he fijado en las medidas sonoras, estoy plenamente seguro de que será mayor la rumorosidad de la RF, incluso aunque de medidas en dB iguales, creo que en ciertos firmes siempre son más ruidosas las RF.
Yo pienso que las RF, en mismo tipo de neumático y misma marca y modelo respecto a no RF, las RF van a tener una calificación de frenado menor, ya que pienso que al ser tan refozardas, la frenada será mas deficiente que una no RF, porque la no RF al frenar, digamos que por no estar reforzada, ''se adhiere o aplana'' más a la carretera que la RF, ya que la RF al ser tan reforzada como he dicho, no se ''aplana'' apenas nada.
Bueno, si ha desaparecido el ackerman ya es algo positivo...
El Ackerman volverá, las mías ya tienen 25 mil y hace tiempo que ha vuelto.
Sí, contaba con ello
