La evolución de la especie...

Tengo medio despegada la V de plasticuchi. Con que podria pegarla de nuevo??
Me la pusieron en el taller donde me.montaron la defensa.... Parece que no demasiado bien.

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De hecho la original va atornillada por detrás, no sé cómo te lo pondrían la verdad.
 
En mi caso va pegada con masilla de poliuretano, sin necesidad de un bordón a todo lo largo, solo cinco puntos, dos en la parte superior de la V, dos a medio recorrido y el último en la parte inferior de la V, lo pones por la noche, fijas la V con cinta de carrocero y por la mañana quitas la cinta, terminado, fijado y seguro y si alguna vez lo tienes que retirar no es muy difícil.
Algun enlace al producto?

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Alguien mas esta teniendo problemas para subir fotos con tapatalk?
Últimamente me dan fallo todas.

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Algun enlace al producto?

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Rn cualquier centro comercial de bricolaje encontrarás este tipo de masilla, hay una especialmente buena, y sobre todo fácil de aplicar, pero es difícil de encontrar. La encontré de pura casualidad en una ferretería, (primera foto), después tienes otra que encontrarás sin ninguna dificultad en centros de bricolaje, pero es necesario aplicarla con la pistola manual (que es fácil de localizar y que en muchos casos tenemos en casa) (segunda foto).

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Rn cualquier centro comercial de bricolaje encontrarás este tipo de masilla, hay una especialmente buena, y sobre todo fácil de aplicar, pero es difícil de encontrar. La encontré de pura casualidad en una ferretería, (primera foto), después tienes otra que encontrarás sin ninguna dificultad en centros de bricolaje, pero es necesario aplicarla con la pistola manual (que es fácil de localizar y que en muchos casos tenemos en casa) (segunda foto).

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Gracias amigo!!!
La buscaré.....

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Rn cualquier centro comercial de bricolaje encontrarás este tipo de masilla, hay una especialmente buena, y sobre todo fácil de aplicar, pero es difícil de encontrar. La encontré de pura casualidad en una ferretería, (primera foto), después tienes otra que encontrarás sin ninguna dificultad en centros de bricolaje, pero es necesario aplicarla con la pistola manual (que es fácil de localizar y que en muchos casos tenemos en casa) (segunda foto).
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Doy fe que con el Ceys no se despega nada ni en 3 vidas, lo he usado para varias cosas ya en el coche, la pu*ada es el formato, y que si no lo usas a menudo se acaba secando y tienes que tirar el bote a la mitad...
 
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Doy fe que con el Ceys no se despega nada ni en 3 vidas, lo he usado para varias cosas ya en el coche, la pu*ada es el formato, y que si no lo usas a menudo se acaba secando y tienes que tirar el bote a la mitad...
O incluso sin haberlo usado casi, por mucho que lo tapes y lo hagas bien, por esta razón recomiendo el otro, que incluso a mi me parece mejor, pero sobre todo por la razón que tú explicas, este lo tengo casi un año, desde que lo utilice la primera vez, y simplemente cerrándolo bien sigue aguantando para el uso, el problema la dificultad para encontrarlo.
 
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Pues el Fastix ese lo tiene una ferretería online, encima es el especial para altas temperaturas, os lo dejo aquí:

Si, ese lo había encontrado, pero no se si es es altamente del mismo tipo de material, la ventaja que tengo es que lo compre aquí en Valencia en tienda física, lo intentaré comprar otra vez para tener repuesto. Gracias por la información.
 
Cinta doble cara 3M aplicando imprimación, también funcionará más que de sobra... Imprimación tengo yo, por si necesitas, ten en cuenta que es mojar levemente las superficies a pegar...
 
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Cinta doble cara 3M aplicando imprimación, también funcionará más que de sobra... Imprimación tengo yo, por si necesitas, ten en cuenta que es mojar levemente las superficies a pegar...
La cinta doble cara la verdad es que no me acaba de gustar, sobre todo porque hay que poner cinta a lo largo de toda la pieza, o casi toda, y lo más importante, porque regruesa mucho más que las masillas. Con la masilla, con tan solo unos pequeños pegotes, cada cierta distancia, queda mucho más ajustada la forma y la película que forma al presionarlo es mucho más fina que la cinta a dos caras. Lo que si que suelo usar es el “promotor“ de pegamento, tengo un bote pequeño 3M, que aunque es bastante caro es impresionante la fuerza que da a cualquier pegamento, cinta, adhesivo, vinilo, etc. la diferencia de fijación de un vinilo, con promotor antes de pegarlo y sin promotor, es impresionante, gana muchísimo agarre.
 
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Yo tampoco lo pegaría con cinta de doble cara, tiraría a masillas o pegamentos. La pega de estos últimos es que prácticamente es un montaje para toda la vida. En caso de querer volver al original, es muy difícil y prácticamente siempre quedará residuo o marca del pegamento/masilla usada.
En caso de usar masillas o pegamentos, siempre se recomienda lijar las superficies antes de aplicarlos y en muchos casos como en plásticos, usar imprimación o promotor como comentáis pero depende del adhesivo usado, no en todos los casos se requiere. Y cuanto mas fina la capa de adhesivo siempre mejor funciona.
 
Bueno, en esto no estoy de acuerdo... Hay cinta de 2 caras más finas (depende para el uso que esté destinada) y puedes poner que vaya por toda la pieza (si quieres un ajuste a pruebas de bomba, o en los puntos estratégicos donde tenga que seguir el contorno como dices que haces con la masilla. Esto no te va a dar ningún problema de despegues... Además la pieza en cuestión, la V, que ensanche un poco más o no, no es tan relevante como en otros sítios (superficies planas).
Yo trabajé en 3M y estuve en el laboratorio de adhesivos viendo las pruebas que hacían. La doble cara con promotor, es un ajuste fiable y luego, aunque difícil de quitar, es más removible que la masilla. (quizá si fuera carbono auténtico si le pondría masilla, pero un ABS quizá en un futuro se lo piense...)

Y ojo, no estoy diciendo que la masilla no pegue más o mejor, solo digo que en este caso, el uso de la doble cara es más que suficiente sin que se note mucho ese aumento de grosor.

Por cierto, ese promotor/imprimación de 3M es el que tengo yo también... el Prime 94
 
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Bueno, en esto no estoy de acuerdo... Hay cinta de 2 caras más finas (depende para el uso que esté destinada) y puedes poner que vaya por toda la pieza (si quieres un ajuste a pruebas de bomba, o en los puntos estratégicos donde tenga que seguir el contorno como dices que haces con la masilla. Esto no te va a dar ningún problema de despegues... Además la pieza en cuestión, la V, que ensanche un poco más o no, no es tan relevante como en otros sítios (superficies planas).
Yo trabajé en 3M y estuve en el laboratorio de adhesivos viendo las pruebas que hacían. La doble cara con promotor, es un ajuste fiable y luego, aunque difícil de quitar, es más removible que la masilla. (quizá si fuera carbono auténtico si le pondría masilla, pero un ABS quizá en un futuro se lo piense...)

Y ojo, no estoy diciendo que la masilla no pegue más o mejor, solo digo que en este caso, el uso de la doble cara es más que suficiente sin que se note mucho ese aumento de grosor.

Por cierto, ese promotor/imprimación de 3M es el que tengo yo también... el Prime 94
Y que cinta recomiendas??

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la más fina, la 3M VHB 5915, para superficies lisas sin muchas inperfecciones va muy bien... cuanto más espesor es para situaciones de mayor irregularidad, el espesor soluciona ese problema.
 
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Yo tampoco lo pegaría con cinta de doble cara, tiraría a masillas o pegamentos. La pega de estos últimos es que prácticamente es un montaje para toda la vida. En caso de querer volver al original, es muy difícil y prácticamente siempre quedará residuo o marca del pegamento/masilla usada.
En caso de usar masillas o pegamentos, siempre se recomienda lijar las superficies antes de aplicarlos y en muchos casos como en plásticos, usar imprimación o promotor como comentáis pero depende del adhesivo usado, no en todos los casos se requiere. Y cuanto mas fina la capa de adhesivo siempre mejor funciona.
Me ha faltado añadirlo, pero ya en otras ocasiones lo he comentado, en todas las piezas de tamaño pequeño, no en el caso del aleron, antes de pegar he puesto un pequeño recorte de vinilo, para que la masilla pegue sobre esta pieza. El resultado es, en mi opinión, el mejor, de hecho, alguien que aparcó delante, me dio un pequeño golpe en la V, que tuve que cambiar, estaba pegada con masilla sobre unos recortes de vinilo, como he comentado, la retiré con relativa facilidad, pues queda muy bien pegada, pero retire también los recortes de vinilo y puse otros, ningún rastro sobre la V original plateada. En el de mi hermano lo hice exactamente igual, primero unis recortes de vinilo, después la masilla y pegado, después tuve que corregir, el mismo resultado, ninguna marca y pegado perfecto.
En otras ocasiones, con anterioridad utilice cinta adhesiva a dos caras, en alguna ocasión una de Ceys que lleva incluso una malla interna 6 que según parece, la hace la de mayor adherencia y resistencia, y efectivamente, durante el tiempo que resistió lo hizo muy bien, pero al final la intemperie y el Sol le hicieron mella, la cinta se cristalizo y al estirar un poco la pieza, la cinta se deshacía en trocitos.
No tengo la menor duda, habiendo utilizado ambos métodos, ya desde hace años, para diferentes usos, en que ambas opciones, cinta y masilla son válidas, mi opinión es que la masilla es muchísimo más eficiente y duradera y también se nota menos.
 
La 5915 tiene 0,4mm de espesor, pero parece difícil de encontrar... esta tiene 0.6mm de espesor:

Te quería preguntar tres cuestiones porque veo que dominas estos productos.

- A estas cintas es recomendable usar el promotor ese que comentais?

- Usándolo se gana fuerza en el pegado o en la unión de las dos piezas?

- La cinta (a igualdad de ancho) si es más gruesa, aguanta más peso?

Muchas gracias.

Saludos.

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Te quería preguntar tres cuestiones porque veo que dominas estos productos.

- A estas cintas es recomendable usar el promotor ese que comentais?

- Usándolo se gana fuerza en el pegado o en la unión de las dos piezas?

- La cinta (a igualdad de ancho) si es más gruesa, aguanta más peso?

Muchas gracias.

Saludos.

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El promotor de pegamento parece algo mágico, no conozco las características de tracción ni de resistencia, tengo un bote de este promotor, de la marca 3M, y ni siquiera este indica estos datos. Si te puedo decir que los profesionales del vinilo lo usan en las zonas perimetrales, que son en las que el vinilo podría desprenderse con más facilidad, tengo algunas zonas en las que he vinilado piezas pequeñas que se tocan y se usan mucho con las manos y con el promotor no se despega el vinilo, sin él no dura mucho tiempo pegado.
Respecto a las cintas adhesivas a dos caras, hay de todo, desde la Ceys, que es de las que más agarre consigue, y que incluso lleva una malla interna que todavía la hace más resistente, y todo el componente es de material adhesivo:
las 3M, que son una cinta adhesiva con adhesivo a las dos caras, sobre una banda de material gomoso, que lógicamente cuanto mayor sea el ancho más resistencia tendrá.
La diferencia fundamental entre ambas cintas es que las de tipo 3M están compuestas a modo de samwich, una tira elástica normalmente de poliuretano que en ambas caras lleva material adhesivo, y las tipo Ceys que toda la cinta es material adhesivo. Esto hace que cuando se someten a estiramiento (para despegarla) sea mucho más fácil hacerlo con la tipo 3M pues se “romperá por la parte central del sándwich, que es simple poliuretano sin casi resistencia, quedando en las piezas pegadas con esta cinta ambas caras adhesivas, mientras que en la tipo Ceys hay que conseguir “romper” toda la masa adhesiva.
La cinta tipo Ceys se comporta de manera muy parecida a los fijadores o pegamentos de tipo masilla, la masilla, toda ella es pegamento, aguanta el calor y tiene una cierta elasticidad, además de que cuando se coloca, toma la forma, aunque sea muy irregular, de las dos piezas pegadas.
En este dibujo se puede ver, en sección, ambos tipos de cinta.
A mi particularmente me gusta más la masilla, que las hay también de muy diferentes tipos y de muchos tipos de fuerza de fijación.

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El ancho de la cinta lo que hace es que tenga más flexibilidad o en caso de cierta irregularidad, el ancho de la cinta se adapta mejor a dichas irregularidades, en superficies totalmente lisas y planas, ambas tendrían la misma resistencia. Por lo tanto, si la superficie se curva algo y lo pegado no se adapta del todo a esa curvatura, la cinta de más espesor irá mejor, en superficies planas, la más fina irá mejor.

El promotor que es un adhesivo diluido, hace que la superficie a pegar sea también adhesiva, y por tanto, adhesivo con adhesivo tiene mejores resultados que una superficie sin adherente. La diferencia es brutal. Como dice JFRYUN, un vinilo con y sin promotor, hará que uno le salgan burbujas y al que tenga el promotor no (por experiencia en mi anterior coche, que puse una pieza para probar sin promotor y viendo el resultado se lo puse al resto de piezas con promotor y la primera, con sol le salían burbujas... cuando lo quité y le puse el promotor, resultado perfecto).

Con respecto a esta cinta, en los primeros minutos se remueve fácilmente sin promotor, pero con promotor, tienes que ser más preciso, ya que deja de ser tan fácilmente removible....

Un saludo,
 
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