Puertas alas de gaviota

El italiano

Titán Alfista
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Hoy por hoy, sigue siendo la referencia:

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El único problema, teniendo la pasta, es elegir color, interior y llantas...
Si, es precioso, y en persona aún más, tan bajito y ancho...... y como brama!!!!

El problema esq ya elegir interior y exterior poco. El/la afortunad@ q pueda pagar una unidad de segunda mano, ya tiene q conformarse tal cual esté la unidad. Siempre se puede pintar y retapizar, pero.........., es un pastizal........
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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De Tomaso Mangusta (1969)

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Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Pero facilita muchisimo la entrada y salida del coche. No es el único que utiliza esta forma híbrida de apertura. :)
 

El italiano

Titán Alfista
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Me parece uno de los coches mas bonitos de la historia
Y lo es ;). Espero que cuando mercedes saque el sustituto del AMG GT, este vuelva a ser un "ala de gaviota" como era el SLS AMG. Creo que Mercedes juega con sus superdeportivos a hacer un ala de gaviota, sí y el siguiente no, y así sucesivamente. Creo vaya, esto es una teoria mia :LOL:

A ver, despues del SL 300, nadie ocupó su hueco hasta la llegada del SLR Mclaren (corregidme si me confundo, pero creo q fue así). Sacaron entre medias dos gullwing concepts y luego con los años el SLR, luego el SLS y ahora el AMG GT.
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
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Me parece uno de los coches mas bonitos de la historia

Y terriblemente incómodo según los que lo han probado, aparte del entrar y salir parecido al Countach.
El escape pasa justo bajos los pies del piloto, y leí a una chica contar que llevaba unas zapas de suela blanda... ¡y que se le fundieron en media hora! :D
 
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