Tengo las originales del difusor, luego le echo una foto para que veáis como quedan.
Mejorando nuestros Giulias
- Autor JFRYUN
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Prácticamente ni se aprecia el escape interior, a no ser que te amorres a él.
No, no es Veloce, por lo menos el paragolpes no es de Veloce, pero eso nos lo confirmara zoso.
Así sí.
Para mi gusto, si se pone doble escape por estética, que salgan los gases por los dos.
¿Cuánto te ha costado todo el conjunto entre piezas y montajes zoso68?
Para mi gusto, si se pone doble escape por estética, que salgan los gases por los dos.
¿Cuánto te ha costado todo el conjunto entre piezas y montajes zoso68?
En realidad el escape es teóricamente fácil, no hay que cortar ni soldar nada... Si al final me animo al cambio y encuentro donde hacerlo yo (tipo box de alquiler) , lo mismo me atrevo a hacerlo por mi cuenta
He acabado el último brinco, solo me falta montarlo, que es muy fácil y muy rápido de hacer, saco frotis y lo cuelgo, espero que en unos días.
Por fin he tenido algo de tiempo y he podido terminar el último brico. Se trata de las salidas de escape con el acabado en fibra de carbono. Se pueden comprar en Remus y creo que también en Ragazzon, las de Remus, alrededor de 525 Euros, Con las diferencias propias y lógicas de un gran fabricante, en mi caso “similares”.
Decidí no comprarlas y hacerlas yo en fibra de carbono, las fotos dan una idea del proceso, también tenéis fotos de los materiales usados, y por último la laca, en este caso una laca que aguanta hasta los 800 grados y que también puede servir para los casos de pinzas de freno que hayan perdido el brillo.
Decidí no comprarlas y hacerlas yo en fibra de carbono, las fotos dan una idea del proceso, también tenéis fotos de los materiales usados, y por último la laca, en este caso una laca que aguanta hasta los 800 grados y que también puede servir para los casos de pinzas de freno que hayan perdido el brillo.
Vosotros aprobabais pretecnologia no????Por fin he tenido algo de tiempo y he podido terminar el último brico. Se trata de las salidas de escape con el acabado en fibra de carbono. Se pueden comprar en Remus y creo que también en Ragazzon, las de Remus, alrededor de 525 Euros, Con las diferencias propias y lógicas de un gran fabricante, en mi caso “similares”.
Decidí no comprarlas y hacerlas yo en fibra de carbono, las fotos dan una idea del proceso, también tenéis fotos de los materiales usados, y por último la laca, en este caso una laca que aguanta hasta los 800 grados y que también puede servir para los casos de pinzas de freno que hayan perdido el brillo.
Muy guapo!
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Por fin he tenido algo de tiempo y he podido terminar el último brico. Se trata de las salidas de escape con el acabado en fibra de carbono. Se pueden comprar en Remus y creo que también en Ragazzon, las de Remus, alrededor de 525 Euros, Con las diferencias propias y lógicas de un gran fabricante, en mi caso “similares”.
Decidí no comprarlas y hacerlas yo en fibra de carbono, las fotos dan una idea del proceso, también tenéis fotos de los materiales usados, y por último la laca, en este caso una laca que aguanta hasta los 800 grados y que también puede servir para los casos de pinzas de freno que hayan perdido el brillo.
Enhorabuena, queda genial!! Nunca había visto así el carbono, te ha salido muy caro? Tienes buena mano. Ha quedado muy logrado, nadie diría que es una pieza de fabricación casera. De donde has sacado la fibra?
Estoy loco por hacerme con el Giulia para llenarlo de chuches xD soy un enfermo de las chuches en la moto y el Giulia no debería ser menos.
Lástima que no doy con la unidad adecuada...
La fibra de carbono es una tela muy parecida en la forma a la fibra de vidrio, pero compuesta de hilo de carbono, lo que se ve, una vez cubierta del epoxi mezclado con el catalizador (que es transparente) es el entramado de los hilos de carbono.
Se puede encontrar con facilidad, tanto como el epoxi para recubrirla, el único problema es que se vende, generalmente, en piezas de tipo cinta de 10 cms. o en piezas de aproximadamente un metro (mínimo un metro cuadrado), por lo que depende de lo que quieras hacer, comprar en una u otra medida, el metro cuadrado sale sobre 50 Euros, pero da para mucho.
Trabajarlo no es difícil, pero hay que ser manitas y sobre todo muy paciente, pues hay que esperar a que vayan secando cada una de las capas.
Más o menos como se ve en las fotos que he colgado.
Paciencia, todo lo que a mí me falta..
Precisamente me imaginaba que su tiempo tiene que llevar hacerlo, ya que las piezas de fibra de carbono suelen ser muy caras.
Mi enhorabuena.
He recordado mi último Alfa Romeo, mi 156, pase de un Fiat Bravo HGT, motor Lancia, cinco cilindros, 20 válvulas al 156, fue un coche espectacular que acabó sus días en manos de mi hermano, que después de tener un “pequeño” percance con su 156 (si, los dos compramos casi siempre el mismo coche) lo estuvo utilizando hasta que lo cambio por su actual Veloce.
Y recordando mi 156, se me está ocurriendo que con el tiempo le podría hacer las “pequeñas modificaciones” que le hice al 156, todavía no lo tengo claro, ¿que os parecería?
Y recordando mi 156, se me está ocurriendo que con el tiempo le podría hacer las “pequeñas modificaciones” que le hice al 156, todavía no lo tengo claro, ¿que os parecería?
Estoy en Instagram siguiendo muchas páginas de Alfa Romeo, en una de ellas hoy venían como si hubieran en oferta varios productos de fibra de carbono. He mandado mensaje para preguntar.....
Según ellos auténtica fibra de carbono.
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Según ellos auténtica fibra de carbono.
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