STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[RadiK-Alfa]

BMW relación SUV/berlina

37.3% of total BMW sales in 2018 (33.8% in 2017).

El 25 % fue hace tiempo.

China compensa ese porcentaje al venderse más berlinas, pero en Europa y USA la relación de X es mayor

 

[RadiK-Alfa]

El Leon en España en 2018 ha vendido casi 35000 unidades, El Ateca no lo se, no aparace en los 20 primeros..

El Golf en Europa ha vendido en 2018 casi 450000 unidades, el Tiguan la mitad. Creo recordar que en años anteriores el Golf ha sido también el coche mas vendido en Europa.....De verdad no interesa? Ademas de por margen, por ventas.....Que mal lo deben estar haciendo los demás......

También venden más por que son más baratos. Y la distribución de ventas es que lo más barato se vende más.

 

[Usuario eliminado 7627]

Cómo?

MI 159 2.4 jtdm 1.730 Kg

Mi giulia Veloce Q4 1.600 kg (año cambio automático, tracción quattro, llanta 19" .....)

159 TBI 200cv:

Anunciado 1430, más pesado verificado en pruebas 1574

http://www.zeperfs.com/es/fiche3074-alfa-romeo-159-1750-tbi.htm

Giulia 2.0 200cv:

Anunciado 1504, más pesado verificado en pruebas 1679

http://www.zeperfs.com/es/fiche6761-alfa-romeo-giulia-ii-2-0-t.htm

Le pones al 159 el 2.0 y vuela, pero claro, había lo que había. Y no hablemos del 2.2 JTS que era puro veneno.

 

[Usuario eliminado 7627]

BMW relación SUV/berlina

37.3% of total BMW sales in 2018 (33.8% in 2017).

El 25 % fue hace tiempo.

China compensa ese porcentaje al venderse más berlinas, pero en Europa y USA la relación de X es mayor

Te lo puso ya yo arriba. 37%, 1/3.

 

[scipio]

También venden más por que son más baratos. Y la distribución de ventas es que lo más barato se vende más.

Hay quien dice que el segmento C esta olvidado en cuanto a ventas se refiere....

 

[RadiK-Alfa]

Giulia 2.0 200cv:

Anunciado 1504, más pesado verificado en pruebas 1679

AUTOPISTA

Giulia 2.2d 1500 kg (Entre 100-160 kg más ligero que la competencia A4, C, IS, Serie 3...)

Zeperfs lo habrá pesado con la suegra dentro.

Me gusta comparar pesos de Autopìsta por que lo hacen siempre igual

Me alegro de tener una Giulia Veloce ALLIGERATA. Si el 200 cv pesa 1.679 kg el mío debe llevar carbono y fibra de vidrio, al añadir Q4 y pesar 1.600 kg en báscula calibrada y verificada.

 

[Usuario eliminado 7627]

AUTOPISTA

Giulia 2.2d 1500 kg (Entre 100-160 kg más ligero que la competencia A4, C, IS, Serie 3...)

Zeperfs lo habrá pesado con la suegra dentro.

Me gusta comparar pesos de Autopìsta por que lo hacen siempre igual

Me alegro de tener una Giulia Veloce ALLIGERATA. Si el 200 cv pesa 1.679 kg el mío debe llevar carbono y fibra de vidrio, al añadir Q4 y pesar 1.600 kg en báscula calibrada y verificada.

Para que lo comparas con la competencia actual? Estoy hablando de giulia vs 159.

No se si la suegra o el yerno. El peso es en orden de marcha con deposito lleno un pasajero y no se cuantos kilos de equipaje.

Lo tuyo el coche vacio y deposito a mitad comentaste.

Alfa declaraba 70 kilos menos en vacio del 159. No hay mucho mas que decir.

De hecho joder tales eran los ataques al 159 y su peso por parte de tito que pensaban que se iban a sacar la chorra e iban a sacar una berlina de 1300 kilos y van y sacan una berlina claramente mas pesada que el 159.

Mas ligera que cualquiera de su tiempo pero mas pesada que el 159.

 

[joansavio]

Presupùesto de Alfa Romeo F1 este año: 250 millones de euros....de verdad da para un componente solo?

Independientemente que sea imagen de marca,etc,etc,... también esta Ferrari y no creo que le hagan sombra.

De verdad no necesitamos mas por ahora?

Gracias por el dato, no sabia la cantidad exacta.

250 millones dan para alguna cosa si haces un carry over de otro modelo, por ejemplo SUV D de Maserati (hermano de Stelvio) pero no para hacer una plataforma nueva.
Yo creo que estan bien invertidos.

En cuanto al Tonale, yo creo que han sacado el concept para tener efecto halo, y así ver el recibimiento del publico.

Pienso que ha tenido buena acogida y seguro que se van a poner las pilas para tenerlo listo en Q2 2020.

Saludos

 

[scipio]

Gracias por el dato, no sabia la cantidad exacta.

250 millones dan para alguna cosa si haces un carry over de otro modelo, por ejemplo SUV D de Maserati (hermano de Stelvio) pero no para hacer una plataforma nueva.
Yo creo que estan bien invertidos.

En cuanto al Tonale, yo creo que han sacado el concept para tener efecto halo, y así ver el recibimiento del publico.

Pienso que ha tenido buena acogida y seguro que se van a poner las pilas para tenerlo listo en Q2 2020.

Saludos

No es necesaria una nueva plataforma para sacar un nuevo modelo, 250 millones no están mal para hacerlo, por ejemplo.

Dicho esto, espero que vendan muchos Tonale's.....

 

[Balilla]

Datos de Motorpress:

159 JTD 120: 1.525 kilos.

Giulia 2.2. 180: 1.502 kilos.

 

[Usuario eliminado 7627]

Datos de Motorpress:

159 JTD 120: 1.525 kilos.

Giulia 2.2. 180: 1.502 kilos.

De que material era el motor del 159?

Y el del giulia?

Año de la prueba del 159? Porque recibió 2 adelgazamientos.


El 159 tbi era claramente mas ligero que el giulia 2.0 tanto en datos oficiales como en pruebas. Es algo incontestable.

 

[pipealfagt]

Echando un vistazo al configurador, han quedado en el equipamiento Giulia básico solo el 200cv. Y el 160cv y 190cv sale solo en at. Alguien sabe si eso es así o es fallo del configurador?

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[pipealfagt]

El 159 habrá que comparar también el 3.2 q4 qtronic y 2.4 q4 qtronic con el veloce respectivo. Es cierto que los posteriores a 2008 ya con motores más chicos, manuales y aligerados no eran ballenato.

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[pipealfagt]

Creo recordar que el 2.2 manual son 1374 declarados. Que máxime en el 180cv creo que están muy muy bien.

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[Brera64]

Alguien sabe si eso es así o es fallo del configurador?

A mí no me aparece el diésel de 180 CV y Q4 que me han dicho por aquí que sí se vende
No sé, a veces me parece que el configurador igual no está bien actualizado.

 

[pipealfagt]

A mí no me aparece el diésel de 180 CV y Q4 que me han dicho por aquí que sí se vende
No sé, a veces me parece que el configurador igual no está bien actualizado.

En Italia juraría que ya se vendía el 180 q4. Supongo que será novedad en algunos mercados pero eso lo veo poca chicha.

 

[Brera64]

En Italia juraría que ya se vendía el 180 q4. Supongo que será novedad en algunos mercados

Aclarado

 

[Zhio]

El Leon en España en 2018 ha vendido casi 35000 unidades, El Ateca no lo se, no aparace en los 20 primeros..

El Golf en Europa ha vendido en 2018 casi 450000 unidades, el Tiguan la mitad. Creo recordar que en años anteriores el Golf ha sido también el coche mas vendido en Europa.....De verdad no interesa? Ademas de por margen, por ventas.....Que mal lo deben estar haciendo los demás......

Si las cuentas fuesen como las de Peugeot, ganarías lo mismo neto con 20k Tiguanes que con 400k Golf, con unos costes mucho menores y por tanto más rentabilidad por euro gastado. Fabricando 20 veces menos, el mismo dinero en el bolsillo. Con los datos que das, 450k vs 250k, calcula cuanto dinero más ganarías con el Tiguan, habiendo gastado menos en fabricar las unidades.

Si vas a volumen, con poco margen, o tienes éxito o la hostia es tremenda

 

[matusa666]

Ahora suben un 0,9% con el SP -0,1%. Tampoco esperaba subidón.

Al final ese día subieron un 1,17% y ayer un 3,48% con la bolsa a la baja. No parece que hayan sentado mal las novedades.

 

[Pinin]

No se porque le dais tantas vueltas. Si Alfa se ha tirado al Suv C es porque supone añadir un modelo a los concesionarios.

Si hubieran sacado el nuevo Giulietta, seguiríamos con el mismo número de coches y solo supondría un pequeño porcentaje de aumento en ventas.

No se han tirado al compacto c porque ya lo tienen, desfasado, pero ahí está. Supongo que sigue siendo rentable fabricarlo, entre otras cosas, porque otros rápido que los han hecho desaparecer del catalogo...