STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[RadiK-Alfa]

Existen baúles aerodinámicos hasta bonitos que parecen que llevan un box.

Existen bolas de carga para acoplar un remolque. No veo problema al maletero de ningún coche.

Y si no hay furgonetas industriales que ahora las han convertido en monovolumen con aire campero (Citroen Spacetourer Bussines Lounge).

No veo el problema.

El problema muy grave sería comprar un coche y luego comprobar que no te cabe todo.

 

[Usuario eliminado 7627]

Por ejemplo???

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124 abarth por ejemplo por decir uno.

 

[RadiK-Alfa]

124 abarth por ejemplo por decir uno.

El problema es que no caben 4 personas y necesitas otro coche si necesitas llevar a alguien

 

[joansavio]

¿Esto no era un foro de Alfa Romeo? Que yo sepa la capacidad de maletero nunca ha sido el punto fuerte de esta marca, pero si os preocupa mucho la capacidad de carga os recomiendo este otro foro

Identificarse Foro Renault

www.ForoRenault.com

foroclub.es

¡Mira que os gusta la polémica!

Te has dejado el GT, donde uno de sus puntos fuertes era el maletero

 

[NEGU]

No me encaja... tengo dos niños mayores y para viajes con mucho equipaje un Smax. Aunque fuera un 2+2 no creo que hiciera un cambio. Hemos hecho escapadas en el Giulia con 4 maletas y perfecto. Tampoco comparto en absoluto la etiqueta de berlina familiar.

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[matusa666]

Increíble que en el hilo de noticias FCA estemos dedicando la mitad de los comentarios a criticar el maletero del Giulia.

 

[NEGU]

Yo cuento un único forero que lo hace. Pero no te falta razón...
Perdón por los off topics.

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[Pinin]

Solo queda un dia laboral para que el salón de Ginebra abra sus puertas (el lunes) y empecemos echarnos las manos a la cabeza con las novedades y los planes Fca que anuncien Manley y Gorlier (por lo de creibles o no, ya veremos) ja ja ja...

Antiguamente habia una webcam que se veia el montaje. Este año no he encontrado nada.

 

[purpleholic]

No me encaja... tengo dos niños mayores y para viajes con mucho equipaje un Smax. Aunque fuera un 2+2 no creo que hiciera un cambio. Hemos hecho escapadas en el Giulia con 4 maletas y perfecto. Tampoco comparto en absoluto la etiqueta de berlina familiar.

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Bueno. Es una berlina familiar.....

 

[Pinin]

Novedades Abarth.

Salen del catalogo el 595 "Pista" 145cv y el 595 "Rivale" 180cv. Buena oportunidad para pillar ofertas de stock.

En su lugar, como hemos visto días atrás, entran en gama el 595 "70th"(145cv) en la zona baja , y como modelo TOP el 595 "Esseesse" 180cv.

Los 595 Turismo 165cv y 595 Competizione 180cv se mantienen como hasta ahora.

saludos.

 

[RadiK-Alfa]

Solo queda un dia laboral para que el salón de Ginebra abra sus puertas (el lunes) y empecemos echarnos las manos a la cabeza con las novedades y los planes Fca que anuncien Manley y Gorlier (por lo de creibles o no, ya veremos) ja ja ja...

Antiguamente habia una webcam que se veia el montaje. Este año no he encontrado nada.

Hace años que ya no ponen las dos cámaras dónde se veía el montaje.

VOLVO pasa de salones y va viento en popa

 

[Balilla]

Y, por ahora, sin novedades-novedades concretas para Ginebra, más allá de ese precioso inalcanzable y casi nostálgico F8 Tributo.

Quizá por eso debatimos sobre los maleteros.

 

[Francisco P]

Pues yo cuando veo el F8 Tributo ,solo se me pasa por la cabeza que donde coño le van a poner la matricula delantera.
Nunca he entendido y ahora en el 2019 menos lo de tener que poner matriculas delante.

 

[Balilla]

Cuando Frank Stephenson presentó el primer McLaren subrayó que, al contrario que otros, habían previsto un sitio para la matrícula en el parachoques.

No sé si ese pequeño espacio plano en el centro de la rejilla de ventilación está previsto al efecto.

 

[PacoGT]

Lamentable lo del giulietta. Sólo dos motores y nuevo color y llantas. Una pena, por que la plataforma es muy buena, y la gama de motores muy válida. Solo era necesario actualizar el infoentretenimiento y algunas asistencias de conducción. Vaya, no descubro nada, lo que hace VW con el Golf, y lo mantiene entre los top.
No se entiende la estrategia industrial de gama de productos.

 

[belo]

retiran el 1.8 de 235cv?

 

[RadiK-Alfa]

Lamentable lo del giulietta. Sólo dos motores y nuevo color y llantas. Una pena, por que la plataforma es muy buena, y la gama de motores muy válida. Solo era necesario actualizar el infoentretenimiento y algunas asistencias de conducción. Vaya, no descubro nada, lo que hace VW con el Golf, y lo mantiene entre los top.
No se entiende la estrategia industrial de gama de productos.

El Giulietta va camino de los 9 años. Ya no merece la pena meter más dinero en ese coche por que no lo recuperarían nunca.

Lo hacen todas las marcas, en la fase final de vida reducir motores, acabados, etc... Y precios rompedores.

 

[RadiK-Alfa]

VENTAS ESPAÑA. Comienza la desaceleración acelerada. 6 meses consecutivos de bajadas

ALFA + 23 % 335
FIAT - 4 % 4.964
JEEP + 90 % 1.579

Ford de pena

Audi y BMW sufren en Enero-Febrero. Mercedes menos. ¿Se acabaron los créditos blanditos?

Cuando haces las cosas bien tienes premio: PEUGEOT LIDER

Jaguar vende menos que Alfa.

Lucha a ver que berlina vende menos: XE 15 - Giulia 19. Hasta nos machaca el Infiniti Q50 con 28 udes

Land Rover - 26 %. ¿Creéis que Jeep quita ventas a Land Rover?

Volvo, otra aventajada + 30 % y 1.217

 

[RadiK-Alfa]

La marca ultra-deportiva vende más con la gama X que con todo el resto de modelos.

Gama X1-X2-X3-X4-X5-X6-X7 : 1.964
Resto SERIE 1-2-3-4-5-6-7-8-i-Z : 1.424

 

[belo]

La marca ultra-deportiva vende más con la gama X que con todo el resto de modelos.

Gama X1-X2-X3-X4-X5-X6-X7 : 1.964
Resto SERIE 1-2-3-4-5-6-7-8-i-Z : 1.424

Muy buen dato. Explica perfectamente la moda absurda de los SUV