STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Ya está aquí. Ferrari F8 tributo
El último V8 Ferrari sin híbridar.
Especificaciones técnicas
MOTOR
Tipo 90 grados V8 turbo
Desplazamiento total 3902 cc
Máx. Salida de potencia * 720 cv a 8,000 rpm
Salida de potencia específica 185 cv / l
Máx. torque 770 Nm a 3,250 rpm
DIMENSIONES Y PESO
Longitud 4611 mm
Ancho 1979 mm
Altura 1206 mm
Peso seco ** 1330 kg
DESEMPEÑO
0-100 km / h 2.9 s
0-200 km / h 7.8 s
Velocidad máxima 340 km / h
Madre mía, que belleza. Quizás la berlinetta V8 más bonita, no sé... Qué ganas de ver fotos que no sean de estudio, siempre me ha parecido que las fotos de estudio de Ferrari son algo forzadas.
A mi el F8 de momento me parece uno más, sin pena ni gloria.
Tengo claro que si me toca la lotería, y ya son muchos años los que llevo así, no iría a un concesionario a comprar un Ferrari nuevo; excepto el Monza Sp, pero eso ya es nivel estratosferico inalcanzable.
Esperaremos a Mayo a ver el bigbrother y a ver si esa nueva corriente de diseño tan prometida desde Maranello nos vuelve a hacer soñar...
Tengo claro que si me toca la lotería, y ya son muchos años los que llevo así, no iría a un concesionario a comprar un Ferrari nuevo; excepto el Monza Sp, pero eso ya es nivel estratosferico inalcanzable.
Esperaremos a Mayo a ver el bigbrother y a ver si esa nueva corriente de diseño tan prometida desde Maranello nos vuelve a hacer soñar...
La F8 Tributo insomma diventa più facile da gestire anche per i piloti meno esperti, che si divertiranno sapendo che l’auto pesa 1.330 kg, 40 in meno della 488 GTB, e ha prestazioni ancora migliori: per lo “0-100” bastano 2,8 secondi, lo “0-200” viene portato a termine in 7,8 secondi e si raggiunge la velocità massima di 340 km/h.
Como me gusta que se mantengan las agujas analógicas del cuadro.
Ojalá no desaparezcan nunca. Desde mi punto de vista dan mucha mejor sensación al conductor si se trata de sentir la conducción , comparado con una cutrepatanlla simulación de videojuego.
Ojalá no desaparezcan nunca. Desde mi punto de vista dan mucha mejor sensación al conductor si se trata de sentir la conducción , comparado con una cutrepatanlla simulación de videojuego.
Última edición:
Al parecer FCA va a desarrollar una nueva plataforma A-B que sustituirá las plataformas actuales A del Panda 500 y la B o B-wide de Yypsilon, 500x etc...
"A partir de la información más reciente recopilada por Quattroruote y no solo, la nueva generación de Panda tendrá una nueva plataforma. Una nueva arquitectura única para las bandas A y B, que reemplazará a las arquitecturas actual Pequeña y B-Ancha (también utilizadas por el segmento C). El Panda actual mide 3650mm, 3690mm (4x4), 3700mm (Cross), mientras que la cuarta generación tendrá un tamaño un poco más generoso. Se posicionará, por lo tanto, entre 3650 mm del actual Fiat Panda y 4065 mm, convirtiéndose en un gran A o un pequeño B. Un segmento A / B. "
Supongo que con esta medida el Fiat 500 tambien crecerá y no poco en tamaño
"A partir de la información más reciente recopilada por Quattroruote y no solo, la nueva generación de Panda tendrá una nueva plataforma. Una nueva arquitectura única para las bandas A y B, que reemplazará a las arquitecturas actual Pequeña y B-Ancha (también utilizadas por el segmento C). El Panda actual mide 3650mm, 3690mm (4x4), 3700mm (Cross), mientras que la cuarta generación tendrá un tamaño un poco más generoso. Se posicionará, por lo tanto, entre 3650 mm del actual Fiat Panda y 4065 mm, convirtiéndose en un gran A o un pequeño B. Un segmento A / B. "
Supongo que con esta medida el Fiat 500 tambien crecerá y no poco en tamaño
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Pues en ese caso yo habría tirado por otras opciones, no por una berlina familiar.
Mas observaciones sobre el segmento A y el posible porqué de la nueva plataforma A-B de FCA:
"Opel ha anunciado recientemente que este año cerrará las ventas de Adam y Karl y se retirará del segmento A. Los grupos de PSA (Citroën C1 y Peugeot 108) y Volkswagen (VW UP!, Seat Mii y Skoda Citigo) hablan de un segmento siempre más difícil de seguir. Toyota asumiría desde 2021 la fábrica que produce Toyota Aygo, Citroen C1 y Peugeot 108, lo que lleva a informes de que PSA saldrá del pequeño segmento. El grupo Volkswagen también interrumpirá el desarrollo de ese segmento. Ford, sin embargo, tiene el Ka + en el rango, que con sus 3930 mm de longitud, se considera un segmento B. Inteligente es un cierre de riesgo y, en consecuencia, el Renault Twingo también está en riesgo."
Ya lo llevamos mucho tiempo hablando aqui, que vender estos coches no suele ser rentable, pero ¿Todos pretenden dejar de hacer coches pequeños?
¿veremos converger el segmento A coches de este tipo a cambio?
www.km77.com
"Opel ha anunciado recientemente que este año cerrará las ventas de Adam y Karl y se retirará del segmento A. Los grupos de PSA (Citroën C1 y Peugeot 108) y Volkswagen (VW UP!, Seat Mii y Skoda Citigo) hablan de un segmento siempre más difícil de seguir. Toyota asumiría desde 2021 la fábrica que produce Toyota Aygo, Citroen C1 y Peugeot 108, lo que lleva a informes de que PSA saldrá del pequeño segmento. El grupo Volkswagen también interrumpirá el desarrollo de ese segmento. Ford, sin embargo, tiene el Ka + en el rango, que con sus 3930 mm de longitud, se considera un segmento B. Inteligente es un cierre de riesgo y, en consecuencia, el Renault Twingo también está en riesgo."
Ya lo llevamos mucho tiempo hablando aqui, que vender estos coches no suele ser rentable, pero ¿Todos pretenden dejar de hacer coches pequeños?
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SEAT Minimó (prototipo) | Información general - km77.com
Es un prototipo de vehículo eléctrico ideado para la ciudad
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El del debajo no se cuenta nunca. Si no, se lo contamos a todos, no solo al giulia.
En el mio salen 427 litros, que también es mentira pues declara 455 litros. Tiene un hueco a la izquierda igual que el giulia que tampoco cuento. Quizá con ese hueco se acerca un poco pero dudo que llegue.
Curiosamente el 159 tiene Sobre 520 litros y declara solo 405 litros.
Misterios sin resolver.
Ya que tienes el metro y el coche pon medidas exactas porque recuerdo que fui bueno y regalé algún cm a la giulia en las mediciones.
Última edición por un moderador:
El dia que adquiera finalmente un Giulia pienso tirar el kit de pinchazos mas todo el corcho negro que lo envuelve al contendedor amarillo, y la tapa que lo cubre, tambien.
Menudos inventos de mierda que lo único que hacen es perder capacidad...
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SEAT Minimó (prototipo) | Información general - km77.com
Es un prototipo de vehículo eléctrico ideado para la ciudad
Eso es un Twizy que ha fracasado, por que por un poco más te llevas un Sandero, un Panda, etc...
Ahora te llevas un Panda o Sandero. Dentro de 5 años, por 6-7 mil euros a ver que te llevas, si es que queda algo a la venta, visto lo visto...