Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- alfa romeo giulia
Yo quizás llegue tarde, pero esos 30 cm se dejan porque se deben dejar. Cuando tu aparcas, te gusta que el coche de delante o de atrás te deje cierta distancia para poder salir con comodidad.
Pues entiendo que, los sensores de parking respetan una distancia media para favorecer a ambos vehiculos.
Yo en mi GT de hace 13 años, los sensores traseros tambien dejan 30 cm o más...
Pues entiendo que, los sensores de parking respetan una distancia media para favorecer a ambos vehiculos.
Yo en mi GT de hace 13 años, los sensores traseros tambien dejan 30 cm o más...
Me parece correcto. Pero debía de dejarte elegir la distancia, porque no siempre aparcas entre coches. Entre columnas, paredes...etc, no es necesario tanto. Con un simple botón de ajuste, igual que eliges la distancia del radar de colisión, arreglao. A veces no se si piensan en lo que diseñan...
Precisamente un amigo con el "nuevo" Seat León familiar (que sí lo tiene) me preguntaba (y probamos a hacerlo y no se puede) si podía programar los espejos para cuando metes la marcha atrás, porque le dije que no me había hecho a las distancias aún y me daba miedo rayar las llantas contra el bordillo. Y deben de tenerlo en más marcas...
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Considero que los sensores de parking son, principalmente, para hacer la maniobra y no para dejar el coche definitivamente aparcado.
Si mi coche mide 4,7 y tengo un hueco de 6 metros, lo normal es que deje mucho más de 0,3 metros tanto delante como detrás una vez he terminado de aparcar, pero lo que me es útil es poder apurar hasta menos de 10 cm para hacer 2 maniobras y no 5.
Rizando el rizo, me ha tocado alguna vez aparcar en sitios donde el coche va más justo, pongamos 5,5 metros y parado en el sitio, meto la D y pitando fijo, y meto la R y pitando fijo
de hecho lo mediré pero creo que son más de 30 cms los pitidos continuos.Quien no sepa dejar el morro a 30 cm sin sensor, como dijeron mensajes atrás, le tocó el carné en una tómbola.
Ya sé que todos son así, en todas las marcas, por eso mismo no sirven para absolutamente nada. A mi no me han valido para nada. Y el trasero, con la cámara pues tampoco, la verdad.
Han aparecido unidades nuevas del veloce 280 en coches net.
Esta semana tantearé a ver cómo se quedan de precio.
Un saludo
Esta semana tantearé a ver cómo se quedan de precio.
Un saludo
Casi que me gusta más el Giulia y el Stelvio rojo con las carcasas del retrovisor y el techo en negro, que en carbono.
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
En el departamento de marketing de FCA España no debe de trabajar nadie por lo que se ve.
Hoy tenia prevista la entrega del Giulia, lleva unos dias reparado y hoy lo queria probar el jefe taller antes de entregarmelo y """ sorpresa""" le volvio a saltar el testigo........ con lo cual volvemos a empezar. Creo que no van a ser capaces de solucionar este problema. Me parece que Alfa no esta poniendo toda la cerne en el asador con este tema. En fin a esperar.
Si el sol incide en el sensor del parabrisas en un ángulo determinado, puede inhabilitar el sistema temporalmente al,igual que tener un pique en la luna justo al lado del sensor y que lo ilumine en función de La Luz solar. Lo digo como causas que hacen que se inhabilite el sistema, entre otras
En mi caso particular debe ser algún tipo de inhibidor. Por pasarme siempre en el mismo punto y a la misma hora, de noche. Mi luna está perfectamente, jeje.
Con lluvia muy intensa o granizo si que ha llegado a desactivarse alguna vez, pero después, se activa de nuevo, una vez se pasa la razón de la desactivación.
El problema davide no es ese, es, que si no paras el coche, tanto a alfon como a mi, no se vuelve a activar. Y ese no es su funcionamiento. Pues una vez que se vuelve a la normalidad, debe reactivarse. Como si me lo ha hecho otras veces con lluvia o granizo al pasar la tormenta, ha vuelto, como digo.
Con lluvia muy intensa o granizo si que ha llegado a desactivarse alguna vez, pero después, se activa de nuevo, una vez se pasa la razón de la desactivación.
El problema davide no es ese, es, que si no paras el coche, tanto a alfon como a mi, no se vuelve a activar. Y ese no es su funcionamiento. Pues una vez que se vuelve a la normalidad, debe reactivarse. Como si me lo ha hecho otras veces con lluvia o granizo al pasar la tormenta, ha vuelto, como digo.
