Consulta Pack performance

[A_T_G_C]

Hola chicos, tengo una duda.
Estoy mirando un Giulia Veloce, y quería saber cómo puedo saber si tiene el pack performance o no el coche?

El pack Performance debería tener la suspensión dinámica y el diferencial, y creo (solo creo) que si el coche trae la suspensión dinámica, en el botón del DNA aparece en el centro el símbolo de un amortiguador, es correcto?
También sé que se puede equipar por separado la suspensión activa sin el pack performance, por lo que como se podría saber si tiene el diferencial de deslizamiento?

Un saludo.

 

[rasmien]

Aquí tienes mucho para leer

Autoblocante: De RWD a Q2

Hola a todos. Desde hace un par de semanas me asaltan un par de dudas sobre los componentes del Giulia Q2 y sus diferencias mecánicas con respeto al RWD. Desde el desconocimiento, me gustaría saber: 1.°- se podría cambiar uno por otro? (Me refiero a si físicamente no hay que modificar eje de...

www.alfistas.es

Aunque el hilo indica q2 en el hilo, tiene información válida para toda la gama.

De todas maneras, puedes subirlo a un elevador y girar una de las ruedas posteriores a mano con la caja en P. en un diferencial completamente abierto, la otra rueda debería girar al revés hasta que te canses. En un LSD, debería bloquearse al cabo de una vuelta más o menos.

También en el elevador, puedes hacerle fotos a la etiqueta que tiene en uno de los amarres al chasis, por arriba (tienes que meter el móvil como puedas, con el coche en un elevador) y comparar la referencia que hay en él. Yo conseguí hacer la foto, pero me llevó un ratito de ensayo-error.

Comparando el código con los que hay escritos en el hilo, puedes saber si es autoblocante o no, o quedarte igual si han sacado nuevas referencias...

Sobre detalles específicos del Pack Performance Veloce poco puedo decir, los Veloce volaban fuera de mi radar (€€€) y la tracción total no era lo que yo buscaba en mi primer coche de propulsión.

Suerte con él.

 

[Msimon]

Lo compras a un particular o concesionario?

 

[rasmien]

Error

 

[piratiyabkr]

@rasmien si la caja está en P las ruedas no las giras por el trinquete de la caja de cambios

 

[rasmien]

Si, creo que es asi como se comprueba. Eje motor bloqueado, el satelite invierte el sentido de giro de la rueda opuesta si es abierto. Si es lsd y funciona a tan baja velocidad, ahí si se bloqueará. Vigila el freno de mano.

 

[JuanjoGP]

Si, creo que es asi como se comprueba. Eje motor bloqueado, el satelite invierte el sentido de giro de la rueda opuesta si es abierto. Si es lsd y funciona a tan baja velocidad, ahí si se bloqueará. Vigila el freno de mano.

A eje de salida bloqueado tiene que ser así como tú dices.
La suma de velocidades de los 2 satélites te dará la velocidad de giro del eje motor parado que es ZERO. Consecuentemente el otro planetario tiene que girar a la misma velocidad que el que tú mueves pero al revés (sentido contrario).

Esto lo aplicas igual a eje en movimiento pero teniendo en cuenta la desmultiplicación del grupo hipoide (pinón-corona).

Saludos

 

[piratiyabkr]

Si, creo que es asi como se comprueba. Eje motor bloqueado, el satelite invierte el sentido de giro de la rueda opuesta si es abierto. Si es lsd y funciona a tan baja velocidad, ahí si se bloqueará. Vigila el freno de mano.

Con el freno de mano quitado y la P no hay cojines a moverlas

 

[Carrisport]

A eje de salida bloqueado tiene que ser así como tú dices.
La suma de velocidades de los 2 satélites te dará la velocidad de giro del eje motor parado que es ZERO. Consecuentemente el otro planetario tiene que girar a la misma velocidad que el que tú mueves pero al revés (sentido contrario).

Esto lo aplicas igual a eje en movimiento pero teniendo en cuenta la desmultiplicación del grupo hipoide (pinón-corona).

Saludos

Solamente en N, en p no lo moverías ya que la caja y por consiguiente el transfrer están bloqueados.

Un saludo

 

[rasmien]

Con el freno de mano quitado y la P no hay cojines a moverlas

No lo entiendo... Lo probaré en el mío, que sé que es abierto y trasera. No sé cuando, pero lo probaré y volveré a contarlo.

 

[jagus]

Para saber si llevas LSD es muy fácil... Caja en N, levantas una rueda trasera, y si gira muy "fácil", es que NO lo tienes. Si cuesta girarla es que SI lo llevas.