De 210 a 280, o al revés
- Autor Iberosven
- Fecha de inicio
Hola, he visto este post y es justo la pregunta que tengo en la cabeza:
Que compro? Diésel "210" o gasolina "280"?
En estos momentos estoy planteado la compra de un Stelvio KM0 2022 o nuevo 2023, pero claro, las dudas de siempre: cuál sería la mejor opción teniendoencuentalos precios? diesel o gasolina? consumos contenidos o presentaciones sport?
Que opinais de estas dos motorizaciones??
Gracias de antemano por vuestra ayuda!
Un saludo
Que compro? Diésel "210" o gasolina "280"?
En estos momentos estoy planteado la compra de un Stelvio KM0 2022 o nuevo 2023, pero claro, las dudas de siempre: cuál sería la mejor opción teniendoencuentalos precios? diesel o gasolina? consumos contenidos o presentaciones sport?
Que opinais de estas dos motorizaciones??
Gracias de antemano por vuestra ayuda!
Un saludo
Cada uno te contará las bondades de su motor y quién tenga gasolina dirá que gasolina y quién tenga diesel dirá diesel.
En mi caso, no quería diesel por que había tenido un montón de problemas en Alfa diesel anterior: FAP, EGR, Colector, Pérdidas de potencia, Debímetros.....
Despues de 103.000 km no me arrepiento de haber cogido gasolina. Además lleva una correa de accesorios que se cambia cada 60.000 km por unos 60 euros. Las bujías cada 60.000 km por unos 60-80 euros. Quería fiabilidad y por ahora estoy contento.
Hay varios gasolina con más de 100.000 km y sin fallos
Sin embargo, en el diesel si parecen más habituales los fallos por lo que leo en el foro.
Resumen: El gasolina a ritmos legales por carretera tiene un consumo aceptable. En ciudad gasta mucho. Y si vas a ir a saco el diesel te gastará menos.
Última edición:
Lo cierto es que los diésel están dando más problemas. Si el consumo no le importa, iría a por gasolina si o si.
En mi caso, casi 190.000 km con un 280cv gasolina con repro, y sin problemas
Cuantos cv te da con la repro ?
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Tu coche es un Stelvio?
Efectivamente , como dice bur , yo miraría el tema de kms que haces al año . A mi me hubiera gustado tener un gasolina, pero con los kms que hago al año, y haciendo números , no era factible . Había una comparativa ( no me acuerdo donde lo lei) , de mismo modelo, gasolina / diesel y me parece que a partir de 15 - 20 mil km anuales, la elección de cabeza era el diesel .
Esos kilometrajes anuales se tenian en cuenta también por la diferencia de precio (más caro el modelo diesel históricamente) entre un modelo y otro. Ahora que casi están más caros los 280 que los 210, todavia es más facil elegir el gasoil si haces al menos 20k al año.
Lo del sonido es muy relativo, suenan bastante mal tanto los jtd como los multiair, con ventaja para los diesel que son especialmente rumorosos en frio.
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Si, llámame bicho raro por hacer tanto kilometro con un gasolina, pero me sigue sacando una sonrisa cada día......
Aristóteles: "Hagas lo que hagas te arrepentirás"
Bravo, esta es la actitud!
Ya sabéis, "la vida son dos días..."
Tenemos que vivirla
Salu2
fiabilidadBravo, esta es la actitud!
Ya sabéis, "la vida son dos días..."
Tenemos que vivirla
Salu2
312 cv y 555 nm de par