Cuesta encender el motor
- Autor casta1996
- Fecha de inicio
A mi me pasa a veces . Yo creo q se descarga a veces .Un truco . Yo cuando veo q no arranca a la primera . Meto la llave . Espero q hagan el chequeo de luces . Preto el botón para quitar el conctato .vuelvo a meter la llave y el conctato lo mismo .esta operación la hago 5 veces
Y al final el coche arranca a la 1 .yo hago esto a mi me funciona
Y al final el coche arranca a la 1 .yo hago esto a mi me funciona
Eleazar159
Alfista Junior
Buenas!! Eso es calentadores fijo, prueba lo que dice Satéllite y si te funciona así es porque aún queda alguno/s vivo/s, si lo haces y arranca mal es que están todos K.O. Mucho cuidado si decides cambiarlos, en estos se quedan los calentadores agarrados como en los famosos de Mercedes y se parten, la avería puede ir de sólo cambiar calentadores a tener que sacar culata. Pero son calentadores fijo.
Saludos!
Saludos!
Yo no tendría tan claro lo de los calentadores. Siempre se ha dicho que no actuan hasta temperaturas muy bajas; y que falle en caliente, ya cuadra menos aun.
Habria que ver como anda de bateria, el motor de arranque, la presión de la bomba de alta , como anda de saturado el colector de admisión, .....
De todas formas, siempre ha sido un motor con un arranque tosco, sobre todo en frio, y se asociaba a la carbonilla de la admisión , egr y palomillas.
En fin, suerte
Habria que ver como anda de bateria, el motor de arranque, la presión de la bomba de alta , como anda de saturado el colector de admisión, .....
De todas formas, siempre ha sido un motor con un arranque tosco, sobre todo en frio, y se asociaba a la carbonilla de la admisión , egr y palomillas.
En fin, suerte
Hola ! A mi me pasaba lo mismo, era una tortura arrancar( en el curro me daba hasta vergüenza y me esperaba al último para salir) en algunas ocasiones arrancaba a la 4 o 5 vez con una humareda tremenda, en mi caso cambiando la batería se solucionó el problema.
Se nota mucho, siempre monte y monto en el 159 una de 70-75, depende de la oferta del momento.
Salu2
Eleazar159
Alfista Junior
Eso puede ser el sensor de posición de cigüeñal/árbol de levas, esos son síntomas.
En los motores 1.9 TDI y 2.0 TDI de Vag con inyectores bomba fabricados entre 2003 y 2007 era por una mala codificación en el mapa de arranque de la centralita, pero a estos nos le pasa, diría que es sensor de posición ya sea cigüeñal o de árbol de levas. Si puedes meterle la maquina y ver si te aparece fallo de correlación o algo así es eso, no tiene porqué encenderse siempre el fallo motor en este caso, pero si se queda guardada la avería.
Saludos!!!
Gracias por la respuesta compañero. Pues la máquina el único fallo que me indica es el p2014, pero no creo que tenga nada que ver con el arranque porque ya me pasaba anteriormente, así que no sé... Hoy he comprobado calentadores y están todos perfectos.
Estoy con el compañero Eleazar159, si la dificultad en el arranque es en frío revisa sensor árbol de levas y si es en caliente revisa sensor posición cigueñal.
Si tienes dificultad en arranque tanto en frío como en caliente revisa ambos sensores.
El mal funcionamiento de ambos sensores no dan fallo motor, pero con diagnosis se se muestran.
Un saludo,
Si tienes dificultad en arranque tanto en frío como en caliente revisa ambos sensores.
El mal funcionamiento de ambos sensores no dan fallo motor, pero con diagnosis se se muestran.
Un saludo,
Pero entonces en la diagnosis entiendo por lo que dices que debería indicarlo, no? Si es así al meterle la máquina no me indica nada. Hay alguna manera de comprobarlos sin llegar a sustituirlos por otro sensores nuevos?
Ojo!!
no siempre aparece el error P0335 y te explico porqué:
Al ser un sensor, el error aparecerá siempre que no "funcione", es decir, no mandé información, ya sea por estar quemado , mala conexión de su conector, etc.
Pero en el supuesto de tener un "mal funcionamiento", el error no aparecería.
no siempre aparece el error P0335 y te explico porqué:
Al ser un sensor, el error aparecerá siempre que no "funcione", es decir, no mandé información, ya sea por estar quemado , mala conexión de su conector, etc.
Pero en el supuesto de tener un "mal funcionamiento", el error no aparecería.
A mí me ocurre exactamente igual, espero que demos con la solución