Eso está claro. El híbrido es una maravilla para el día a día, si gran parte de tu kilometraje anual lo haces en desplazamientos cortos. Normalmente todos esos trayectos cortos los harás en eléctrico y sin consumir un litro de gasolina. La ventaja radica en que puedes hacer viajes largos sin tener que planificar la ruta para cargar, simplemente echar gasolina como cualquier coche.
En mi caso, de unos 30.000 km que puedo hacer al año, viajando serán unos 3.000 km, con lo que encaja perfectamente en mi uso. Si de esos 30.000 km, 15 o 20.000 fuesen en desplazamientos largos, está claro que lo ideal sería un diésel.
Saludos.