Será parcial, no?
¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
El comentario tenía un punto irónico ....Será parcial, no?
Será un pepino, pero los pasos esos de rueda son terribles. Me producen hemorragia ocular.
Menuda cagada Subaru
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He visto ya algún Clase C y pasa desapercibido.
Mercedes, poco a poco, va dejando de ser una marca que fabrica coches distinguidos a la par que sobre ingenierizados, para personas conservadoras, a ser otra más dinámica y "tecnológica", donde, aún beneficiándose en parte de las glorias del pasado, la solidez deja paso a lo vistoso en el interior y diría que a lo banal en el exterior.
Una estrategia que puede parecer errónea y que. sin embargo, le hace vender más y con más rentabilidad que nunca en su historia.
Y es que, en el fondo, la gente no suele dar cacharrazos a los salpicaderos para ver si crujen o no. O si están recubiertos con piel de prepucio de gamusino. A fin y al cabo lo que se toquetean son las pantallas. Y ahí parece que a Mercedes no hay quien le tosa.
Mercedes, poco a poco, va dejando de ser una marca que fabrica coches distinguidos a la par que sobre ingenierizados, para personas conservadoras, a ser otra más dinámica y "tecnológica", donde, aún beneficiándose en parte de las glorias del pasado, la solidez deja paso a lo vistoso en el interior y diría que a lo banal en el exterior.
Una estrategia que puede parecer errónea y que. sin embargo, le hace vender más y con más rentabilidad que nunca en su historia.
Y es que, en el fondo, la gente no suele dar cacharrazos a los salpicaderos para ver si crujen o no. O si están recubiertos con piel de prepucio de gamusino. A fin y al cabo lo que se toquetean son las pantallas. Y ahí parece que a Mercedes no hay quien le tosa.
A Mercedes le ha comido la tostada Audi. La actual Audi encarna a la perfección los valores de la antigua Mercedes de hasta principios de los 2000`: coches tecnológicos, muy cómodos, seguros, perfectos para grandes tiradas, calidad de construcción y ajustes desde el modelo tope de gama hasta el inferior de gama y solo encuentras deportividad en la gama alta de cada modelo.
Ahora, la calidad intachable en Mercedes solo se encuentra en la gama alta de Mercedes, cuando antes encontrabas calidad desde el 190 hasta el Clase S de la época, por ejemplo.
Tiene cierto aire que me gusta...
Pepinillo con 275 cv, deportivo
Las ruedas parecen enanas
Pepinillo con 275 cv, deportivo
Las ruedas parecen enanas
U
Usuario eliminado 7627
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Tiene cierto aire que me gusta...
Pepinillo con 275 cv, deportivo,
A mí me da la impresión de low cost.
Toma pantallón
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Son como del Yaris, marca hermana
El Fiat Tipo Sedán es más bonito.Es como un Fiat Tipo deforme.
Lejos quedan ya los que decian que esos pilotos traseros del BRZ, eran "robados" de Aston martin.
Ese motor en el BRZ puede ser interesante
Que sí, lo que quieras, pero que igual que creas buena fama también puedes crear mala fama. Si esto sigue así, Mercedes quedará por detrás de Audi y BMW en calidad, aunque ahora vendan más y más caro.
Pero es que si compras Mercedes es por calidad. Si Audi vende algo igual, más barato y con más calidad, si esto se alarga en el tiempo y la gente lo conoce, al final la hostia va a ser tipo boomerang.
Y Audi es una marca con renombre, buena fama y que vende bien, no hablamos de una marca nueva o una marca que intenta quitarse mala fama.
Ojalá Stellantis sacara algo similar, de < 4,5 metros, turbo, 250-300 cv, deportivo, etc....
Un Giulietta QV, por ejemplo.
Pero más bonito
Se está viendo que a Europa ya no llegan estos coches, por que se venden poco y por temas medioambientales.
Aquí al posible Delta o Giulietta le meteran una batería y a joderse
Última edición:
Me referia a un Compacto del C, por debajo de 4,4, aunque como crecen se acercará a 4,5.
Y el futuro Giulia a + 4.7 (si existe)
U
Usuario eliminado 7627
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Son como del Yaris, marca hermana
EL otro día vi otro.
Ya he visto los mismos circulado que giulias. 2.