No sé si has leído bien lo que he puesto.
Lo de rally me refiero a que para quedarse sin frenos en un puerto hay que ir "de rally". Yendo sin acelerar y tocando freno para mantener velocidad no te quedas sin frenos ni en el coche con los frenos más flojos.
Con el Cruise control no tienes que tocar el freno para no embalarte.
El control de descenso en stelvio y otros coches (en tus suvs dices que no), solo es para bajar pisando huevos. Si no, no se puede conectar.
He puesto antes un enlace donde explica lo que es, y para nada es un Cruise control con gestión de freno (que ya lo es el Cruise control del giulia y stelvio, por cierto)
Creo que estar tergiversado mis palabras o esto está siendo una conversación de besugos, así que es mejor pasar de este tema, ya que el foro es un esparcimiento.
Saludos, que te vaya bien