Voy a anular la EGR
- Autor Sonic
- Fecha de inicio
oscarxikitin dijo:
Bueno pues e probado poco el coche pero dios en frió se nota sueltecillo y en bajas algo mejor no es milagroso pero si se le ve algo mas dispuesto no se si me entiendes.
A en frio me quitado tirones al ralenti eso si q lo he notado.
comediante dijo:
En teoría es para quemar bien los gases que salen del motor... pero solo quema un 10% o 15% de lo que sale es decir si hecha 100% recoge el 15% y lo vuelve a meter al motor para que queme bien el Oxigeno ... y así en teoría contaminar y emitir menos Co2... aunq yo creo que lo que ahorras por un lado lo pierdes por el otro pisándole mas al acelerador...
Es una medida anti-contaminación. Vuelve a meter parte de los gases de escape en la admisión.
Las empresas que se dedican a reparar motores se frotan las manos desde que salió ese sistema. Es lo denominado el cáncer de los motores. Se va extendiendo la mierda por toda la admisión y la cámara de combustión, con todo lo que ello conlleva (peor llenado de los cilindros, picado de biela al subir la compresión, etc...).
En resumidas cuentas. Si lo podeis anular, mejor para vuestro motor. Ahora bien, contaminareis más, y ahi no voy a entrar.
Las empresas que se dedican a reparar motores se frotan las manos desde que salió ese sistema. Es lo denominado el cáncer de los motores. Se va extendiendo la mierda por toda la admisión y la cámara de combustión, con todo lo que ello conlleva (peor llenado de los cilindros, picado de biela al subir la compresión, etc...).
En resumidas cuentas. Si lo podeis anular, mejor para vuestro motor. Ahora bien, contaminareis más, y ahi no voy a entrar.
yo tenia entendido q el 156 la yeva electronica y tienes q engañar a la uce poniendo una resistencia en lugar del motorciyo q lleva porq al taponarla y no acer eso dava error en la sonda lamda.
no os lo puedo asegurar porq no lo se de cierto esto es lo q me dijo mi profesor de mecanica en el isti cuando estava aciendo el modulo y la verda q el tio era un hacha en cuestion de electronica
no os lo puedo asegurar porq no lo se de cierto esto es lo q me dijo mi profesor de mecanica en el isti cuando estava aciendo el modulo y la verda q el tio era un hacha en cuestion de electronica
Si os fijais todos los dispositivos que retienen los contaminantes y evitan emisiones perjudican a las prestaciones del coche.
Si quitas catalizador, silencioso intermedio,anulas la EGR y le metes unos colectores decentes estoy convencido de que se tiene que notar y mucho.
Si quitas catalizador, silencioso intermedio,anulas la EGR y le metes unos colectores decentes estoy convencido de que se tiene que notar y mucho.
estoy muy contento.