Buenas noches, me imagino que para algunos llegare tarde, yo fui sufridor durante muchos meses de las vibraciones al acelerar y al coger subidas en mi alfa 156sw 2.4jtd 175cv, después de cambiar todos los silenblocks, los trapecios, palieres y no se que sinfin de cosas las vibraciones continuaban sin mejora ninguna, revisión de ruedas etc.... vibraba todo el coche, finalmente y por arte divino me dio por cambiar el soporte del motor, el del cambio y milagrosamente se acabaron las vibraciones, por poco tiempo pero se acabaron, y por que volvieron? por que le puse un soporte metalcaucho y son una autentica basura, solución cambiar por un original y el coche va de escandalo ya que cambie todos los soportes por originales. Poco después y como fiel aferrimo a Alfa me compre un 147 reestiling y al mes de tenerlo este me hacia la misma vibración mas suave a causa del menor par motor pero me la hacia, fui directo al grano soporte original del cambio y solucionado, una cosa que me llamo la atención es que tanto el motor 1.9 de 115 y el 2.4 de 175 comparten el mismo soporte del cambio a pesar de la diferencia de par y potencia que hay entre ambos vehículos, los cuales sigo siendo poseedor de los dos y estoy feliz con ellos.
Perdón por el tocho.
Perdón por el tocho.
