Turbo jodido

21 Nov 2024
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Buenas tardes, hoy el turbo me ha empezado a hacer un ruido a ambulancia exagerado cuando lo subo de revoluciones, pero no saca ni humo blanco ni ha perdido potencia, creéis que puede ser un tubo del turbo?
 
No has mirado tu los tubos? Yo te diría que no creo que sea ninguna fuga, pinta a que se te ha pirado el turbo.

Salu2
 
No has mirado tu los tubos? Yo te diría que no creo que sea ninguna fuga, pinta a que se te ha pirado el turbo.

Salu2
No lo he mirado ya que no tengo ni idea de dónde están pero lo he estado comentando cn unos colegas y tiene pinta de que el turbo ha cogido holgura y chocan las aspas (según lo que me han dicho) tengo el motor 1.9 8v jtdm sabéis dónde puedo pillarme un turbo económico?
 
que es? no tengo ni idea

Son webs de recambios, tienes la opción de entregar el tuyo y que te envíen uno ya sea nuevo o reconstruido y te sale más económico.

De todos modos, revisa tubos por si acaso (que lo dudo) es fácil de ver según abres al capó.

Salu2
 
Son webs de recambios, tienes la opción de entregar el tuyo y que te envíen uno ya sea nuevo o reconstruido y te sale más económico.

De todos modos, revisa tubos por si acaso (que lo dudo) es fácil de ver según abres al capó.

Salu2
Muchas gracias, también he mirado TURBOS24H y creo que he encontrado el mismo turbo que el mío, alguien ha comprado por allí? Aquí te dejo el link


 
Abajo tienes el turbo, si quitas el tubo negro de admisión, podrás meter la mano y comprobar el juego de los alavés del turbo. Es fácil cambiarlo. Recuerda siempre que en un vehículo con turbo, hay que calentarlo antes de darle caña y nunca pararlo de golpe cuando le das caña
 

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Buenas tardes, hoy el turbo me ha empezado a hacer un ruido a ambulancia exagerado cuando lo subo de revoluciones, pero no saca ni humo blanco ni ha perdido potencia, creéis que puede ser un tubo del turbo?
Hola polmm: quiero compartir un detalle curioso, mi alfa hacia un ruido de ambulancia apenas tocaba el acelerador y me di a la tarea de desarmarlo, evidentemente note que tenía desgaste en el eje se carbonizo la vena por donde se lubricaba... (Nota: así me lo vendieron no Fuy yo el descuidado he jaja) y rapaba las paredes, tenía todo batido de aceite, al final cambie el cartucho y al limpiar todo para rearmar todo, note que en la tubería de presión que lubrica el eje del turbo, dentro de ese tornillo perforado lleva un filtro miniatura, descubrí que estaba super tapado, ahí entendí porque estaba destruido mi turbo , lo limpie con carbuclean por todos lados saque todos los tapones que tenía el mini filtro con cuidado porque es delicado, y lo instale todo y va bien , ahora bien, no sé si es un detalle que todo mundo sabe y es tan obvio que ni se dice, o es que pocos lo conocen? De cualquier modo ese detalle salva turbos y yo feliz de compartir mi experiencia, no he leído ni visto videos al respecto, pero creo que vale la pena mencionarlo, ojalá sirva de algo un saludo buen día ✌️