Trayectos cortos.

pollooox

Alfista Junior
22 Sep 2014
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Buenas. En octubre adquirí un 159 sw, 1.9 jtd 150cv.
En casa teníamos 2 coches pequeños y gasolina. El de mi novia ibiza 1.4 y el mio MG ZR 1.8 160 cv. Estaba encantado con el mío. Sólamente me dio el típico fallo de junta de culata, pero por lo demás todo perfecto. Con todo el dolor de mi alma, me tuve que deshacer de él, pq quería algo más grande y diésel, por si por cambio de situación laboral, tuviese que hacer más km...

Actualmente estoy a unos 4 km del trabajo. Entonces me llevo el ibiza de mi novia. Porque creo que sería perjudicial hacer 2 viajes al día de 4 km con el alfa, así que no lo toco en toda la semana, salvo en raras ocasiones.

El caso que ahora en invierno no me suelo mover mucho los fines de semana así que me doy una vuelta de unos 40 km en carretera para no tenerlo tanto tiempo parado.

Es suficiente? Algo a tener en cuenta? La verdad que un diesel es para hacerle km, pero ya que cambiaba de coche, miraba un poco el futuro aunque ahora no lo mueva mucho. Si yo supiese que mi situación fuese siempre la actual me hubiese pillado algo gasolina fijo.

Un saludo!
 
Buenas, asi a priori el principal problema que puedes tener es el tema del filtro antiparticulas, haciendo esos kilometros no hace ninguna regeneracion, ya que el coche no coge la temperatura idonea para hacerlo.

Yo estoy en una situación parecida, tengo el trabajo muy cerca y me han salido un par de veces el aviso de que el filtro estaba obstruido, se soluciona dando una vuelta por autovia en 4ª a 120 para forzar la regeneracion (parecido a lo que haces tu de moverlo 40kms el fin de semana), pero yo voy a optar por anularlo poniendo un supresor y reprogramando la centralita para que no haga regeneraciones.

Un saludo.
 
Ok. Muchas gracias. A ver si ahora que voy a ir a varias carreras de mtb, lo voy moviendo algo más...
 
Me parece increíble que en 40km el coche no coja suficiente temperatura !!! Obviamente por ciudad no lo creo , pero por carretera .... Me cuesta creerlo!!! Yo vivo 47 km del trabajo y aveces llevo una wv caddy y te marca la temperatura del aceite y a los 25 km el aceite esta ya hace rato a 94grados Celsius con lo cual casi el doble de km creo que es suficiente . Otra cosa que la regeneración del dpf no la haga amenudo.
 
Jtdpower creo que has leido muy rapido y has mezclado datos, el compi hace 4km al trabajo.
Los 40km los hace el finde para mover el coche, ya que entre semana lo tiene parado.
Salu2!