Buenas alfistas!hoy acabo mi viaje de novios el cual he hecho por Francia; Rocamdour, Conques, Auch, Cahors, Lourdes y unos pocos pueblecitos más. (Recomiendo esta zona es increíble lo bonita que es!!!)He tirado de una caravana con el 156, una "pequeña" de 2 plazas pero que pesaba casi 1000kg la jodida...
El coche podía con ella sin problema(la repro de analfacleto hace maravillas) pero antes de llegar a recogerla al País Vasco empezó a vibrar una transmisión.La derecha.Os podéis imaginar el viaje de vuelta, entre 70 y 80 no podía acelerar a más de un cuarto de gas, al ir cuesta arriba insufrible ya.
Quiero ponerle un palier reforzado puesto que voy repro y repetiré el año que viene lo de la caravana y quiero que aguante.He leído algo por ahí de palieres SFK?o algo así,me podríais pasar enlace o referencia?
Otra cosa es que el embrague ha empezado a patinar en 5@ debido al esfuerzo de tirar de mil kg más, podría aguantarlo más bajándole el par a la repro pero tarde o temprano habrá que sustituirlo. El tema es el mismo; con repro y vistas de andar tirando de caravana de vez en cuando...qué embrague monto?
Tercera y última duda. Neumáticos. Los tengo ya para el arrastre. Tengo en mente unos 225 en vez de los 215 que lleva(equivalentes, claro) pero no me decido.los continental cs5 que llevo me gusta como van, pero estoy abierto a sugerencias. Cada coche es un mundo y un neumático puede ir bien en uno y mal en otro por el peso o tipo de suspensión.
Al final me va a salir por un ojo de la cara el viaje, me han coincidido las tres cosas a la vez..que tras 3000 y pico km cargado como una mula es normal que hayan dicho "hasta aquí hemos llegado".
Por cierto la media de consumo según ordenador en los 3000km es de 6,2 a los 100, estoy muy contento con el consumo,me esperaba una media de 8 o 9 al ir tan cargado y ser todo montaña.
Un saludo!
El coche podía con ella sin problema(la repro de analfacleto hace maravillas) pero antes de llegar a recogerla al País Vasco empezó a vibrar una transmisión.La derecha.Os podéis imaginar el viaje de vuelta, entre 70 y 80 no podía acelerar a más de un cuarto de gas, al ir cuesta arriba insufrible ya.
Quiero ponerle un palier reforzado puesto que voy repro y repetiré el año que viene lo de la caravana y quiero que aguante.He leído algo por ahí de palieres SFK?o algo así,me podríais pasar enlace o referencia?
Otra cosa es que el embrague ha empezado a patinar en 5@ debido al esfuerzo de tirar de mil kg más, podría aguantarlo más bajándole el par a la repro pero tarde o temprano habrá que sustituirlo. El tema es el mismo; con repro y vistas de andar tirando de caravana de vez en cuando...qué embrague monto?
Tercera y última duda. Neumáticos. Los tengo ya para el arrastre. Tengo en mente unos 225 en vez de los 215 que lleva(equivalentes, claro) pero no me decido.los continental cs5 que llevo me gusta como van, pero estoy abierto a sugerencias. Cada coche es un mundo y un neumático puede ir bien en uno y mal en otro por el peso o tipo de suspensión.
Al final me va a salir por un ojo de la cara el viaje, me han coincidido las tres cosas a la vez..que tras 3000 y pico km cargado como una mula es normal que hayan dicho "hasta aquí hemos llegado".
Por cierto la media de consumo según ordenador en los 3000km es de 6,2 a los 100, estoy muy contento con el consumo,me esperaba una media de 8 o 9 al ir tan cargado y ser todo montaña.
Un saludo!
