Transplante 1.8 TS a 2.0 TS

CampaTI

CampaTI

Biforero
11 Dic 2006
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Delantelapantalladelordenador
Buenas,tengo el GTV para arreglarle el motor que es un 1.8 TS del 99.
Lo tengo completamente desmontado para empezar a montarlo por completo y ponerlo en el bicho.......pero ahora me ha salido la oportunidad de comprarle un 2.0 TS del 2001,con cerca de los 70.000 kms........

La duda que tengo,es que a igualdad de precio entre uno y el otro,no se si toda la electronica y demas componentes de mi coche valen para este nuevo motor.......lo que no quiero es luego tener problemas de que tengo que empezar a buscar piezas y componentes para que arranque.........con la consiguiente perdida de tiempo.........y como no,de dinero.

Ale,a ver si me resolveis algunas dudas ;D
 
El 1.8 y el 2.0 TS son los que mas piezas comparten. Lo mejor es que te pilles el EPER y te pongas a comparar y ver compatibilidades. El manual de taller de tu coche seria perfecto tambien, tal vez en el conce te lo 'pasen'. Buscalo en el emule tambien.

Depende de lo que te cueste el 2.0 y de lo que cueste meterlo, creo que te valdria la pena o no. Son pocos caballos, algo mas de par y a menos rpm. Algo mas de suavidad y algo mas de nervio, pero solo algo....
 
Te merece la pena, yo tengo el 2.0 TS y cada día me gusta más, su sonido, la potencia entregada, cómo sube a 6000, etc.
Lo único es ke tendrías ke pillarte toda la electrónica del 2.0 ya ke la cebtralita ni por el asomo van a coincidir(ejemplo: tiempo de apertura de los inyectores, distribución variable, etc.)
Espero haberte solucionado alguna duda
Salu2
 
A ver si te sirve ESTE FTP con los manuales de taller.

Salu2.
 
no se que decirte Campa, yo tengo montado el 1.6 con todo lo del 1.8, es más, el cambio es de un 2.0... y no me ha dado ningun problema, como dicen, busca compatibilidades en el eper, pero atrevete, q si estos dias atras vimos un Gtv con motor diesel nada es imposible jejeje

saludos
 
yo lo q si le montaria es el embrague del 2.0 y lo de la electronica miratelo muy bien
yo estoi aciendo algo parecido en mi 156 pero yo tengo el siniestro completo de un 1.8 asiq voy a quitar mi 1.6 para meter el 1.8

una preguanta a tu 1.8 q le paso???
 
puufff de un bordillazo le reventé hasta el bloque motor, cambio destrozado.... en finnnnnn
 
Gracias chicos....se me olvido comentar que en mecanica se lo fundamental........pero me dare un repasito para ver el tema.

Carlos,tengo un GTV visto......quieres algo?

Por cierto,esta nuevo nuevo....diria que impecable,con asientos en piel camel..............
 
campa, supongo q visto en desguace no? pues a ver si te kieren vender el pretensor pirotécnico para el cinturon del acompañante, airbag acompañante, y los 2 brazos de la suspesion trasera q tengo comidos los silentblock y al montar a alguien atras suenan en cada bache jejej pide precios primero no te comprometas q son cosas costosas y tengo q ir poquito a poco jejej
gracias y saludos
 
Oye Campati, ¿te acuerdas de mí? soy el del GTv sin motor que nos mandamos unos privados, al final conseguí y le monte un motor 2.0 TS de un 145 QV, y estoy en ello, pero me faltan muchas cosas, me interesa mucho lo que comentas de un GTV en desgüace, estoy en Cádiz, pero si hace falta me hago un viajecillo a por las cosas y nos tomamos unas birras. Sólo cosas de la zona del motor. Dime algo.
 
gracias campa, esta tarde llamaré a ver que le puedo canibalizar, pero eso te pasa por preguntarnos jejejejejej
 
Alguien me podria mandar unas fotos del interior del vano del motor del 2.0 TS.....para ver si las piezas restantes coinciden en los mismos emplazamientos que el mio?

Creo qeu me voy a lanzar por meterle el 2.0,con centralita y todo.........y que salga el Sol por Antequera :D :D

A ver si me alumbrais.
Por cierto,el Eper y yo,junto con el manual que me distes,145_Step_A,enemigos :'( :'( :D
 
el bloque del 1.6/1.8 y 2.0 es exactamente el mismo (en funcion del año varia la electronica)
si tiene sun amiguete electonico-electricista que te heche una mano con los mazos de cables y sus conectores lo tienes facil, siempre y cuando tengas la instalacion "endogena" del motor completa, es decir, sensores de posicion, caudalimetro, mariposa, centralita, inyectores, etc o compruebes en su defecto que las señales que generan y los conectores que utilizan son iguales.
 
CampaTI dijo:
....Por cierto,el Eper y yo,junto con el manual que me distes,145_Step_A,enemigos :'( :'( :D
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ya estoy libre yo, con tiempo de sobra(o mas que antes) decime que queres comparar exactamente y lo buscamos. ;)
 
Buenas!

Si finalmente consigues hacer el cambio de los motores.....es decir el 1.8 x un 2.0,
como vas a solucionar el tema de ITV? Tienes que hacer algún cambio en los papeles....o simplemente no se dan cuenta.....???



Saludos y suerte!
 
Ojala que no se den cuenta jejejejejeje sino la hemos cagao!!!!!!!!


Vamos a ver,la cosa esta mas madura,pero tengo otras dudas mas concretas.


En principio la mayoria de los organos del 1.8(CF2)me servirian para el donante(CF3),pero hay otras que no,como seria el colector y tuberia de escape

Alguien sabe(creo que si)si me valdrian?

Otra duda seria el encendido,que segun me he estado informando,el del CF2 admitiria el aumento de cilindrada del CF3........

En definitiva,que seria transplantar el 2.0 con todo el equipo motor del 1.8(mariposa,centralita etc....)

Se podria hacer?
 
asi planteado no deberias tener problema, en cuanto a lo del escape es muy sencillo mira si la culata es la misma si lo es es el escape es igual si varia es posible que varie, la junta de escape tambien es un indicador pero lo mas importante es que lo atornilles en el sitio, si aprieta vale ;D ;D ;D
 
jejej eso es campa, yo mantengo todos los componentes del 1.8, aprietan a la perfección
 
Pero funcionas con la misma centralita.............aunque tu seas a la inversa que yo.....del 1.8 has pasado al 1.6.........y yo seria de 1.8 a 2.0

Tambien estoy mirando arreglar mi 1.8,pero en los repuestos que he visitado(mejor dicho el mecanico :D)dicen que no encuentran o consiguen los pistones :o >:(

Puede ser posible que no haya?
 
CampaTI dijo:
Pero funcionas con la misma centralita.............aunque tu seas a la inversa que yo.....del 1.8 has pasado al 1.6.........y yo seria de 1.8 a 2.0

Tambien estoy mirando arreglar mi 1.8,pero en los repuestos que he visitado(mejor dicho el mecanico :D)dicen que no encuentran o consiguen los pistones :o >:(

Puede ser posible que no haya?
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ç

comorrrrrr!
pasate por autocorse parts y consultalo, seguro que julio los localiza.
 
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