Consulta Tirones, antinieblas off...

[biyatovic2]

Buenas tardes, he vuelto para hacer alguna consulta porque ha sido aqui donde mas información práctica he encontrado cuando la he necesitado...
El coche me da tirones y cuando lo llevé a la casa le hicieron comprobaciones sin sacar conclusión alguna...la cosa ya se ha convertido en habitual para mi pero necesito que me dure algo mas el coche por lo que me gustaria solucionarlo si no es nada excesivamente caro o peligroso. Probé a desconectar el sensor del caudalimetro y desaparecian los tirones...
La segunda consulta es las antinieblas delanteras y trasera, estan fundidas pero tanto portalamparas, lamparas y fusibles cuando hay estan OK. Lo han mirado y no dan con la tecla (no son electricistas en el taller) y piensan que debe ser un corto. Lo llevo a un electricista de automoción o alguien tiene idea de qur puede ser?
Muchas gracias de antemano.
Jose Manuel

 

[Siul_10]

Buenas tardes, la botonera de las antinieblas te funciona bien? Por ejemplo, si tienes pulsado la tecla km se te ponen a cero el contador de Kilometraje auxiliar? Un saludo

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[biyatovic2]

Buenas Siul_10, tengo que comprobar lo que dices porque no me he fijado...las delanteras llevan tiempo OFF y la trasera me dió el aviso y ya no ha vuelto a salir pero no enciende...miro lo que comentas.
Muchas gracias.

 

[Dudi]

Lo primero es fácil, limpia caudalímetro o cámbialo, si cuando lo has desconectado han desaparecido ahí tienes la clave

Lo segundo depende…. en primer lugar mira fusibles para ir descartando fallos sencillos.

Además, el fallo en los antinieblas delanteras no lo marca el ordenador, el trasero si en cuyo caso te confirmo casi al 100% que el mazo de cables que va en el maletero por el cable de goma que verás en el lateral izquierdo, el cable del antiniebla tiende a partirse en este modelo de abrir y cerrar (lo he cambiado dos veces).

Respecto a los delanteros, prueba a tocar las conexiones primero, se ensucian con mirarlas y cogen holguras; metes la mano por debajo del cubrecarter (hay dos pequeños huecos a cada lado) y muévelas un poco, el segundo paso si eso falla es mirar las bombillas, para lo cual hay que desmontar el faro (es muy sencillo) con un destornillador plano haces presión en la ranura de la tapa negra y cuando sale verás tres tornillos de estrella, los sacas y ya tienes el faro fuera que además te permite ver cableado y conexiones en la propia mano. Cambia una bombilla y prueba de nuevo, y si enciende ya tienes el problema resuelto.

Comprobado esto sino funciona, coge un voltímetro (en una ferretería los tienes por 10-15€) y mira si le llega tensión a las conexiones, y si no llega entonces es que hay un corto para lo cual tendrás que ir revisando el cableado hasta dar con ello, con paciencia.

Si tras estas operaciones no funciona ninguna, tendrás que llevarlo a un taller de electricidad del automóvil.

Suerte y salu2

 

[biyatovic2]

Me pondré a ello!!!

Muchísimas gracias