Temperatura motor 156 1.9 jtd??

Al menos los Fase II el termostato va a 88º. Los I lo desconozco. Los ventiladores saltan efectivamente a esos 92 o 97º (no recuerdo exactamente). Cambia o revisa como te han dicho sensor y termostato y fin del asunto.
 
Fase 1. Comienzo de apertura 78 a 82 °C , apertura máxima 86 a 90° C

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Yo tuve un fase I y era un motor frio. En un uso normal no se calentaba ni el capó. Trabajaba a 80 °, pero tambien se me fue el termostato, se quedo abierto y solo subia la aguja un poquito.

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a mi tampoco me subia la temperatura de 70/75 grados, cuando le hice la distribucion le cambie tambien el termostato y el sensor y sigue igual, le he metido una máquina de diagnosis y el coche funciona a su temperatura correcta, por lo que creo que lo que marca mal es el reloj de la temperatura........fuera preocupación.
 
Cuore_Favorito dijo:
Al menos los Fase II el termostato va a 88º. Los I lo desconozco. Los ventiladores saltan efectivamente a esos 92 o 97º (no recuerdo exactamente). Cambia o revisa como te han dicho sensor y termostato y fin del asunto.

eso es, eld ato que han posteado hay atras es erroneo
 
Termostato fijo. En mi 159 tenia el mismo síntoma. Llevo años sin currar de mecánico pero de siempre los motores trabajan entre los 80º y los 90º. Mas o menos.
 
claudio_mutu dijo:
pues yo tengo el fase 2 y rara la vez ke sube a los 60 es el 1.9 130 cv no se porque sera ??? ??? ???
[/quote

a mi antes en ralenti subia por encima de los 90 hasta la sigueinte raya, ahora se ha cambiado el termostato y raro es que suba por encima de 70 a no ser que suba mucha cuesta de seguido.

y cuando tenia el 146 la temperatura media era 80 grados, solia trabajar por debajo de esa temperatura... a ultima hora debia estar tocao y por autopista andaba a 100 grados
 
Lo normal es estre 80 y 90, por debajo de 70 el motor va frio y gasta más combustible y sufre y se desgasta más el motor.
Comprobado con el FES en el cantiguo 1.9 JTD que tengo que siempre va entre 85 y 89 cuando el termostato esta bien, pero en cuanto empieza a no cerrar bien se va quedando por debajo poco a poco por eso muchos decis que es normal, por que es poco a poco como se va jodiendo el termostato, asi que si esta por debajo de 70 normalmente cambiarlo que se nota.

No he visto ningun motor diesel en ningun coche que trabaje a 70º desde hace más de 20 años, he visto algunos que trabajaban incluso por encima de 95.
 
Miguel Alfa dijo:
kdekastro dijo:
Miguel Alfa dijo:
Siendo un JTD al coche no le pasa nada ;) el termostato primario salta a 78º y el secundario a 82º asi que obviamente de hay no va apasar la temperatura de trabajo de estos motores es de entre 60º - 70º asi que tranquilo, salu2 ;)

ein?
Es que no se que mania generalizada hay en que los primeros JTD van a 90º cuando no es que no haya visto ninguno sino que mas bien si va a 90º posiblemente tenga un problema, repito los primeros JTD van a 60º-70º y no solo lo digo yo sino tambien el autodata primer electro a 78º y el segundo a 82º, salu2 ;)


Entonces entiendo porque, sobre este tema que lo hemos hablado muchísimas veces en este foro, hay gente que le a cambiado el termostato y no a conseguido nada baya que se han quedado igual que antes. pero el problema somos nosotros mismos, siempre que alguien consulta diciendo que su termostato no se mantiene a 90 sea diesel o gasolina, sea 1 o 2 fase. Se le contesta termostato MUERTO CAMBIALO........
 
Buenas.

El mio no subia nada de temperatura,le cambiaron el termostato aprovechando el cambio distribucion mas bomba,y ahora no pasa de 70 grados a no ser que haga mucha ciudad con atasco y calor,entonces si sube a 90 grados.
O no cambiaron el termostato o falla la sonda o sensor de temperatura :P

Saludos
 
andreas dijo:
Miguel Alfa dijo:
kdekastro dijo:
Miguel Alfa dijo:
Siendo un JTD al coche no le pasa nada ;) el termostato primario salta a 78º y el secundario a 82º asi que obviamente de hay no va apasar la temperatura de trabajo de estos motores es de entre 60º - 70º asi que tranquilo, salu2 ;)

ein?
Es que no se que mania generalizada hay en que los primeros JTD van a 90º cuando no es que no haya visto ninguno sino que mas bien si va a 90º posiblemente tenga un problema, repito los primeros JTD van a 60º-70º y no solo lo digo yo sino tambien el autodata primer electro a 78º y el segundo a 82º, salu2 ;)


Entonces entiendo porque, sobre este tema que lo hemos hablado muchísimas veces en este foro, hay gente que le a cambiado el termostato y no a conseguido nada baya que se han quedado igual que antes. pero el problema somos nosotros mismos, siempre que alguien consulta diciendo que su termostato no se mantiene a 90 sea diesel o gasolina, sea 1 o 2 fase. Se le contesta termostato MUERTO CAMBIALO........

Lo normal antes era 80º, ahora ya son 90º, si no pasa de 70º mejor cambiarlo y si sigue asi sera por otra causa, pero menos de 70º no es normal.
 
Chanclas TI dijo:
Buenas.

El mio no subia nada de temperatura,le cambiaron el termostato aprovechando el cambio distribucion mas bomba,y ahora no pasa de 70 grados a no ser que haga mucha ciudad con atasco y calor,entonces si sube a 90 grados.
O no cambiaron el termostato o falla la sonda o sensor de temperatura :P

Saludos

Os dais cuenta para muestra un botón . ??? ???
 
andreas dijo:
Chanclas TI dijo:
Buenas.

El mio no subia nada de temperatura,le cambiaron el termostato aprovechando el cambio distribucion mas bomba,y ahora no pasa de 70 grados a no ser que haga mucha ciudad con atasco y calor,entonces si sube a 90 grados.
O no cambiaron el termostato o falla la sonda o sensor de temperatura :P

Saludos

Os dais cuenta para muestra un botón . ??? ???

el mio hacia lo mismo...se le puse sensor nuevo FAE y no bajaba de 120, se le uso uno original y va clavado a 90....

en centralita, enchufandolo, marca 88 y apertura a 92
 
Entre termostato y EGR el foro se vuelve monotemático. Una y otra vez las mismas historias ::)
 
Lo que mas llama la atención es que porque sea habitual que tenga todo el mundo el termostado mal ya se acepta como "correcto" y "normal". Sres a los que les va en 50º, 70º y solo les sube en atascos... CAMBIADLOS YA HOMBREEEEE!
 
Cuore_Favorito dijo:
Lo que mas llama la atención es que porque sea habitual que tenga todo el mundo el termostado mal ya se acepta como "correcto" y "normal". Sres a los que les va en 50º, 70º y solo les sube en atascos... CAMBIADLOS YA HOMBREEEEE!

el sensor, el mio iba a si, y era el sensor...ante todo, primero ver a que temperatura esta funcionando y a cual abre, si marca menos de 88 de centralita es termostato, si nmarca correcto en centralita es sensor

lo que dice imagina, llega un momento que ver el mismo post todas las semanas cansa...