Al menos los Fase II el termostato va a 88º. Los I lo desconozco. Los ventiladores saltan efectivamente a esos 92 o 97º (no recuerdo exactamente). Cambia o revisa como te han dicho sensor y termostato y fin del asunto.
Cuore_Favorito dijo:Al menos los Fase II el termostato va a 88º. Los I lo desconozco. Los ventiladores saltan efectivamente a esos 92 o 97º (no recuerdo exactamente). Cambia o revisa como te han dicho sensor y termostato y fin del asunto.
claudio_mutu dijo:pues yo tengo el fase 2 y rara la vez ke sube a los 60 es el 1.9 130 cv no se porque sera ??? ??? ???
[/quote
a mi antes en ralenti subia por encima de los 90 hasta la sigueinte raya, ahora se ha cambiado el termostato y raro es que suba por encima de 70 a no ser que suba mucha cuesta de seguido.
y cuando tenia el 146 la temperatura media era 80 grados, solia trabajar por debajo de esa temperatura... a ultima hora debia estar tocao y por autopista andaba a 100 grados
Miguel Alfa dijo:Es que no se que mania generalizada hay en que los primeros JTD van a 90º cuando no es que no haya visto ninguno sino que mas bien si va a 90º posiblemente tenga un problema, repito los primeros JTD van a 60º-70º y no solo lo digo yo sino tambien el autodata primer electro a 78º y el segundo a 82º, salu2kdekastro dijo:Miguel Alfa dijo:Siendo un JTD al coche no le pasa nadael termostato primario salta a 78º y el secundario a 82º asi que obviamente de hay no va apasar la temperatura de trabajo de estos motores es de entre 60º - 70º asi que tranquilo, salu2
![]()
ein?![]()
kdekastro dijo:mi termostato esta clavado en 90....estara roto entonces...
sergio156jtd dijo:kdekastro dijo:mi termostato esta clavado en 90....estara roto entonces...
Jajajaja cambialo!
andreas dijo:Miguel Alfa dijo:Es que no se que mania generalizada hay en que los primeros JTD van a 90º cuando no es que no haya visto ninguno sino que mas bien si va a 90º posiblemente tenga un problema, repito los primeros JTD van a 60º-70º y no solo lo digo yo sino tambien el autodata primer electro a 78º y el segundo a 82º, salu2kdekastro dijo:Miguel Alfa dijo:Siendo un JTD al coche no le pasa nadael termostato primario salta a 78º y el secundario a 82º asi que obviamente de hay no va apasar la temperatura de trabajo de estos motores es de entre 60º - 70º asi que tranquilo, salu2
![]()
ein?![]()
Entonces entiendo porque, sobre este tema que lo hemos hablado muchísimas veces en este foro, hay gente que le a cambiado el termostato y no a conseguido nada baya que se han quedado igual que antes. pero el problema somos nosotros mismos, siempre que alguien consulta diciendo que su termostato no se mantiene a 90 sea diesel o gasolina, sea 1 o 2 fase. Se le contesta termostato MUERTO CAMBIALO........
Chanclas TI dijo:Buenas.
El mio no subia nada de temperatura,le cambiaron el termostato aprovechando el cambio distribucion mas bomba,y ahora no pasa de 70 grados a no ser que haga mucha ciudad con atasco y calor,entonces si sube a 90 grados.
O no cambiaron el termostato o falla la sonda o sensor de temperatura
Saludos
andreas dijo:Chanclas TI dijo:Buenas.
El mio no subia nada de temperatura,le cambiaron el termostato aprovechando el cambio distribucion mas bomba,y ahora no pasa de 70 grados a no ser que haga mucha ciudad con atasco y calor,entonces si sube a 90 grados.
O no cambiaron el termostato o falla la sonda o sensor de temperatura
Saludos
Os dais cuenta para muestra un botón . ??? ???
Cuore_Favorito dijo:Lo que mas llama la atención es que porque sea habitual que tenga todo el mundo el termostado mal ya se acepta como "correcto" y "normal". Sres a los que les va en 50º, 70º y solo les sube en atascos... CAMBIADLOS YA HOMBREEEEE!