Suspensión delantera dura
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No te preocupes si es normal entre las fechas que estamos y que luego la gente anda pillada dé tiempo entre familia, trabajo etc… si a mi me pasa igual jejeje
En algún taller digo yo que darán con lo que es ….
Gracias de todas formas
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1000 por cada pieza! que es un Giulia....
Ya te digo jajajaj
Pero vamos que tampoco se han esmerado mucho… podrían haber quitado el cubre cárter por lo menos y haber mirado un poco mejor pero bueno….
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Te cobraron algo?
Por que si no cobraron lo normal es que miren por encima
Otra cosa es que te hubieran dicho lo que cuesta un examen a fondo
No , pero les dije que si se lo quedaban para mirarlo bien evidentemente que le iba a pagar lo q costase y me dijeron que lo único ya era cambiar las piezas e ir probando.
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Esta es la mejor opción, le pasas el problema a la empresa vendedora, ya no tienes que discutir sobre si tienen que ir cambiando piezas hasta dar con el problema, tienen que arreglarlo sin más, y tendrá que ser la empresa vendedora quien lo pague.
Yo optaría por esta opción, tú te quedas detrás y a la espera, la resolución al problema se plantea ahora entre el reparador y la empresa vendedora.
El problema es que las garantías estas de compraventas suelen ser un mojón que excluye casi todo...
Te incluyen motor y caja de cambios en plan que se tiene que romper para que te solucionen...
Luego lo que son ruiditos y mil cosas más del coche, te dicen que eso no lo incluye...
Si yo lo que quiero es que me lo solucionen aunque que tuviera que pagar yo ,
Pero en 2 talleres que lo he llevado nada que se ve todo bien y que habría que cambiar piezas a lo loco vamos y en otro que me acerque me hizo gracia , llegó con el coche y le comento lo que me pasa , coge una linterna se agacha y dice buff es que la suspensión de Alfa es muy compleja y ahora estoy muy liado…jajajaj
Así que nada en una semana lo dejaré en el 3 taller y haber que si dan con ello… pero vamos que al final me veo llevándolo a la Alfa Romeo y ya está .
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Pero en 2 talleres que lo he llevado nada que se ve todo bien y que habría que cambiar piezas a lo loco vamos y en otro que me acerque me hizo gracia , llegó con el coche y le comento lo que me pasa , coge una linterna se agacha y dice buff es que la suspensión de Alfa es muy compleja y ahora estoy muy liado…jajajaj
Así que nada en una semana lo dejaré en el 3 taller y haber que si dan con ello… pero vamos que al final me veo llevándolo a la Alfa Romeo y ya está .
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Hay casos en qué un ruido, como si estuviese suelta una chapa, era debido a una excentrica del tren trasero qué por lo visto vibraba y sonaba a metal.......a ver si va a ser eso....
Si , no descarto que sea algo que esté flojo o mal montado…pero como no se atreven por lo que veo a meterle mano….
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Estamos en agosto, muchos talleres en mínimos y mecánicos de vacaciones... Solo te dan largas, por no decirte "mira ahora no podemos", que queda feo.
Quitar cubrecarter, hacer alguna prueba de conducción, de compresión de amortiguadores, meter la palanca y forzar brazos, por algún lado tienen que empezar si a simple vista no se ve nada...
Quitar cubrecarter, hacer alguna prueba de conducción, de compresión de amortiguadores, meter la palanca y forzar brazos, por algún lado tienen que empezar si a simple vista no se ve nada...
Estamos en agosto, muchos talleres en mínimos y mecánicos de vacaciones... Solo te dan largas, por no decirte "mira ahora no podemos", que queda feo.
Quitar cubrecarter, hacer alguna prueba de conducción, de compresión de amortiguadores, meter la palanca y forzar brazos, por algún lado tienen que empezar si a simple vista no se ve nada...
Eso es lo que pensaba que iban hacer ayer ya que tenia cita hacia una semana….
Pero se ve que interesa más cambiar piezas sobre la marcha…en vez de localizar el ruido
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Muchas garantías también tienen franquicias
Y si se rompe el motor o caja, no te lo cubre todo.
Lo has llevado a un taller oficial que tenga movimiento, es decir, que haya visto muchos Giulias?
Y si se rompe el motor o caja, no te lo cubre todo.
Lo has llevado a un taller oficial que tenga movimiento, es decir, que haya visto muchos Giulias?
El peor sitio... Ahí sí que solo te harán cambiar piezas al tuntún pero cobrándote cada una a precio de diamante... Prepara pasta para llevarlo a la alfa... Yo buscaría un buen taller capacitado en suspensiones. Busca en internet, mira reseñas, etc...
Pero si el coche no está en garantía de la propia marca, yo huiría de llevarlo allí para un problema como el tuyo...
La teoría es que en la casa oficial deben de conocer el coche y darán con el problema sí o sí.
Pero la práctica al final es muy diferente!
No tienen ni puta idea...
Si estás por la zona centro, puedes tirar a Povedilla que hablan maravillas de ellos con Alfa.
No entiendo esa respuesta si aún no ha ido.
A mi en el taller Alfa me han mirado cosas y reparado cosas sin coste fuera de garantía (el dichoso faro - start stop)
Puede ir a que lo vean
Quién sabe si el mecánico ha visto otro caso similar y le dan la solución en nada. El taller experto no habrá visto un Giulia en su vida. El oficial habrá visto algunos.
REcuerdo con el 159 que perdía potencia. Fui a un Experto Car Bosch. Que si hay que cambiar inyectores, bomba.....
Llego a Alfa, arrancan, aceleran y me dicen que un manguito del turbo debe estar fuera (por el sonido). 5 minutos y cero euros.
Taller oficial no , lo lleve a Valleros ayer pensando que le pondrían más ganas la verdad…
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Si en Povedilla había pensado ya pero estoy intentando haber si puedo arreglarlo por donde vivo más que nada por el tema de si tengo que dejarlo que ya es más tedioso para mi para ir y venir….
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