Stelvio
- Autor Nicola Romeo
- Fecha de inicio
RadiK-Alfa dijo:Al menos se están moviendo y trabajando de lo lindo.
Stelvio en China en pruebas.
A la venta en Q3 2017. Lo malo que tendrá que pagar grandes aranceles al no fabricarse allí.
Marcpal dijo:Esta tarde he ido a ver un Stelvio first edition. He estado mirándolo libremente y muy contento con todo lo visto. Recordar que esas unidades son a full de equipamiento.
Acceso a mi altura sin tener que subir mucho las piernas, como en un todo terreno, o tener que tirarme al suelo como en el 4C. En mis 180cm de altura, he abatido los asientos traseros y quepo sobradamente tumbado.
Las bandejas de las puertas delanteras son amplias, en algun lugar he leído que son muy pequeñas, aunque si las traseras algo pequeñas pero supongo que es por el llevar equipo de sonido extra con mas altavoces y subwofer.
Una curiosidad de este motor de 280cv. Creo entender que se dijo que éste motor en el Giulia lleva un vaso de expansión y dos en el modelo diesel de 210cv. Pues éste lleva dos y barra de refuerzo entre torretas.
krell4u dijo:
Tienes del First Edition, del Lauch Edition (como el first editión pero con menos equipamiento y posibilidad de elegir color) y del Diesel Súper de 210 cv que se puede configurar pero no se admiten pedidos todavía.
Nicola Romeo dijo:Marcpal dijo:Esta tarde he ido a ver un Stelvio first edition. He estado mirándolo libremente y muy contento con todo lo visto. Recordar que esas unidades son a full de equipamiento.
Acceso a mi altura sin tener que subir mucho las piernas, como en un todo terreno, o tener que tirarme al suelo como en el 4C. En mis 180cm de altura, he abatido los asientos traseros y quepo sobradamente tumbado.
Las bandejas de las puertas delanteras son amplias, en algun lugar he leído que son muy pequeñas, aunque si las traseras algo pequeñas pero supongo que es por el llevar equipo de sonido extra con mas altavoces y subwofer.
Una curiosidad de este motor de 280cv. Creo entender que se dijo que éste motor en el Giulia lleva un vaso de expansión y dos en el modelo diesel de 210cv. Pues éste lleva dos y barra de refuerzo entre torretas.
El que lleva una botella de expansión es el diesel de 136-150-180cv.....los demás 2....y el diesel de 210cv además lleva el intercooler con circuito de agua.
Bueno, esta mañana lo he probado. Cumple lo que promete. Era un first edition 280 gasolina. El chasis es una delicia, la dirección como la del giulia, bien acabado, suena bastante bien sobre todo en D. Me ha encantado, será mi próximo coche en cuanto salga la versión de 200cv y se pueda configurar. No soy de suv pero éste sí me lo compraría, me da el espacio que no tiene el giulia y conduciendo se comporta muy bien, mejor que algunas berlinas que he probado (no que un giulia que es algo más agil). Es cómodo y silencioso, creo que más no se le puede pedir, coche redondo.
Culli dijo:
Sin ánimo de generar polémica con tamaños vs maleteros
Es evidente que si que tiene más espacio y entiendo a que te refieres a que con el portón tiene más espacio que una berlina.
El maletero del Stelvio pensaba que iba a ser mucho más grande. Ideas que tenía uno. Simplemente estoy pensando en voz alta porque analizando otros modelos veo que los SUVs medios el maletero no suele ser muy muy grande, ahora con el tema del portón y abatiendo asientos ya es otra cosa
Para mi el Giula SW sería perfecto
;D ;D ;D
Saludos.
La próxima semana llega a Andorra el Stelvio... (Ojo que de 3 Giulias vendidos han vendido 2 QV 
). Tienen expectativas MUY altas pal bicho...
). Tienen expectativas MUY altas pal bicho...
scipio dijo:
Y el C Estate, el 3 Touring, el A4 Avant.....no sólo el Stelvio.
Y comprar un mostrenco con tracción a las 4 ruedas si no lo necesitas, si lo que quieres es un poco de practicidad, no ser uno más en la fila del colegio, pues sí, Sr. Altavilla, comprar un Stelvio es lo suyo.
QUADRIFOGLIO dijo:scipio dijo:
Y el C Estate, el 3 Touring, el A4 Avant.....no sólo el Stelvio.
Y comprar un mostrenco con tracción a las 4 ruedas si no lo necesitas, si lo que quieres es un poco de practicidad, no ser uno más en la fila del colegio, pues sí, Sr. Altavilla, comprar un Stelvio es lo suyo.
Ahí esta, has dado en el clavo, pero ten cuidado porque aquí te puden crucificar por haber dicho eso ;D ;D
No es rentable, ya sabes....
QUADRIFOGLIO dijo:scipio dijo:
Y el C Estate, el 3 Touring, el A4 Avant.....no sólo el Stelvio.
Y comprar un mostrenco con tracción a las 4 ruedas si no lo necesitas, si lo que quieres es un poco de practicidad, no ser uno más en la fila del colegio, pues sí, Sr. Altavilla, comprar un Stelvio es lo suyo.
Una cosa no quita a la otra. Uno puede sacar un SW cuando tiene dinero y puede ampliar la gama (el serie 3 es berlina, coupe, cabrio, familiar y eos raro que es el GT), pero cuando te lo juegas todo a una bala, como le pasa a Alfa, tienes que ir a asegurar y eso a día de hoy es un SUV.
Y tranquilidad que para final de verano están previstos los Stelvio tracción trasera con motores gasolina 200 cv y diesel 180.