STELVIO SIN LEVAS AL VOLANTE

[Miguel 1970]

Buenas, he adquirido a traves de Renting dos Stelvio, y estoy disgustado con Alfa Romeo y me gustaría que me echárais una mano.
Resulta que vi en un concesionario de Alfa Romeo en Sevilla y vi el Stelvio Y ME ENCANTÓ y esas levas al volante ni os digo, total que me metí en la web de Alfa Romeo a ver las características del coche y demás y ya entré en la investigación de precios de Renting y demás total que me decido por por dos unidades de el Stelvio 4x2 190cv.
Llegan los vehículos el mismo 24 de diciembre los recogemos y cual es mi sorpresa y la de el comercial y del director comercial de Village Motor de Sevilla cuando no vemos las LEVAS en los coches, el comercial argumenta que mejor así que las levas molestan al accionar los intermitentes, tócate el alma lorito. El director comercial dice que va a hablar con el responsable de Alfa en Andalucia y a los cuatro días me llama para que intente yo hablar con Italia y que lo reclame que no le ha transmitido buenas vibraciones de solucionar el tema.
Llamo a Italia y me dicen que le envié toda la documentación, y así lo hago el catálogo descargado de la web, contrato, etc. Y me llaman en dis ocasiones diciéndome la de att. Al cliente que el responsable del producto no entiende como reflamo eso pues el 4x2 no lleva levas y sí el 4x4, le digo wue no que en el catálogo descargado no dice nada de eso oues en el SPRINT es de SERIE sin especificar si es de una tracción u otra, y se están haciendo los locos.
Me dicen que en la publicidad de Ibercaja no dice nada de las levas sl volante, les digo wue es un elemento de SERIE del coche por lo que no tendría que ponerlo como extra o especificado como algo excepcional, y que venga si quieren entrar en esa cuestión de lo que pone o no pone en la publicidad de Ibercaja, vamos a ello, en la publicidad de Ibercaja dice que incluye insignia Q4, quiero la insignia y si lleva la insignia de " Q4 " es que es 4x4 quiero un coche con la insignia!!! Se quedo la señora de Att al cliente con voz de "¿Qué? " Y ese momento me dice yo le entiendo totalmente señor, voy a hablar con Producto nuevamente pero no creo que se muevan de su posición pues en el configurador del coche no ponía nada de levas para el 4x2, y le tuve que insistir por enésima vez QUE ERA EN EL CATÁLOGO DESCARGADO DE LA WEB.

 

[Miguel 1970]

No sé como subiros las imágenes, para ello se me abre una página de Foropic, y no tengo forma de entrar.

 

[Usuario eliminado 7627]

Yo compré un mito veloce y hasta que llegó, no sabíamos ni el comercial ni yo si el coche traería levas en el volante ni pinzas de color rojo. Ni consultando al responsable de producto.

Aquí te van a decir que eso pasa en todas las marcas y te contarán la historia de un cuñao o de un amigo que los de bmw o vw les mató a su abuelita. Alfa romeo es un puto desastre. Aprende a vivir con ello.

Sobre el problema que planteas, se pueden poner a posteriori. Así que yo en tu lugar dejaría de predicar en el desierto porque los de alfa no te van a solucionar nada. Intentaría alguna compensación y por otro lado poner las levas por tu cuenta.

Saludos.

 

[JCLN]

Llegan los vehículos el mismo 24 de diciembre los recogemos y cual es mi sorpresa y la de el comercial y del director comercial de Village Motor de Sevilla cuando no vemos las LEVAS en los coches, el comercial argumenta que mejor así que las levas molestan al accionar los intermitentes, tócate el alma lorito.

Telita el comentario del comercial.Las levas no molestan para nada y desde luego,aparte de que estéticamente quedan muy bien,para conducción deportiva son una gozada.

 

[Msimon]

Como te dicen, se pueden montar después. Lo mas seguro que en catalogo ponga que esta sujeto a modificaciones.... y si, las hacen por eso al realizar pedido que te detallen todo por escrito(el comercial fino nunca detalla nada). Mira en el pedido si te detallan el equipamiento y lo pone porque es al única forma de agarrarlos. Si no tienes nada que te compensen y móntalas después.

 

[nacho]

Cuando yo lo compré me aseguraron que llevaba dos salidas de escape, y solo cuando se empezaron a entregar los 2.0 gasolina en España nos enteramos que solo llevaba una...

No te calientes, aquí mismo en el foro hay un compañero que instala las levas, entre otras cosas. Que el concesionario te compense con algún mantenimiento gratis, y las pones tú por otro lado. Habla con @DavidGT147

 

[burejo159]

Nosotros compramos uno que fue de renting y traía asientos sport, volante calefacción y todo co un veloce 210 pero sorpresa como era para renting no tenía levas ,,aun así le compramos y David se las puso .
Eso si era nuestro no de la compañía de renting.Mientras dure el contrato no puedes modificar el coche.

 

[DavidGT147]

Buenas, he adquirido a traves de Renting dos Stelvio, y estoy disgustado con Alfa Romeo y me gustaría que me echárais una mano.
Resulta que vi en un concesionario de Alfa Romeo en Sevilla y vi el Stelvio Y ME ENCANTÓ y esas levas al volante ni os digo, total que me metí en la web de Alfa Romeo a ver las características del coche y demás y ya entré en la investigación de precios de Renting y demás total que me decido por por dos unidades de el Stelvio 4x2 190cv.
Llegan los vehículos el mismo 24 de diciembre los recogemos y cual es mi sorpresa y la de el comercial y del director comercial de Village Motor de Sevilla cuando no vemos las LEVAS en los coches, el comercial argumenta que mejor así que las levas molestan al accionar los intermitentes, tócate el alma lorito. El director comercial dice que va a hablar con el responsable de Alfa en Andalucia y a los cuatro días me llama para que intente yo hablar con Italia y que lo reclame que no le ha transmitido buenas vibraciones de solucionar el tema.
Llamo a Italia y me dicen que le envié toda la documentación, y así lo hago el catálogo descargado de la web, contrato, etc. Y me llaman en dis ocasiones diciéndome la de att. Al cliente que el responsable del producto no entiende como reflamo eso pues el 4x2 no lleva levas y sí el 4x4, le digo wue no que en el catálogo descargado no dice nada de eso oues en el SPRINT es de SERIE sin especificar si es de una tracción u otra, y se están haciendo los locos.
Me dicen que en la publicidad de Ibercaja no dice nada de las levas sl volante, les digo wue es un elemento de SERIE del coche por lo que no tendría que ponerlo como extra o especificado como algo excepcional, y que venga si quieren entrar en esa cuestión de lo que pone o no pone en la publicidad de Ibercaja, vamos a ello, en la publicidad de Ibercaja dice que incluye insignia Q4, quiero la insignia y si lleva la insignia de " Q4 " es que es 4x4 quiero un coche con la insignia!!! Se quedo la señora de Att al cliente con voz de "¿Qué? " Y ese momento me dice yo le entiendo totalmente señor, voy a hablar con Producto nuevamente pero no creo que se muevan de su posición pues en el configurador del coche no ponía nada de levas para el 4x2, y le tuve que insistir por enésima vez QUE ERA EN EL CATÁLOGO DESCARGADO DE LA WEB.

Buenas compañero,
La verdad es terrible y lamentable la actitud de algunos comerciales y la falta total de profesionalidad a la hora de aportar soluciones.
Como ya te dicen, al menos es posible reequiparlas a posteriori, si finalmente no consigues que te lo resuelvan en Motor Village o quieres plantearles está solución yo te las instalo sin problema.

 

[rasmien]

Nosotros compramos uno que fue de renting y traía asientos sport, volante calefacción y todo co un veloce 210 pero sorpresa como era para renting no tenía levas ,,aun así le compramos y David se las puso .
Eso si era nuestro no de la compañía de renting. Mientras dure el contrato no puedes modificar el coche.

Es cierto, te va a tocar pelearlo...

 

[Tonytoro]

Hay un canal de Youtube de un tal preico jurídico, es un abogado que es un maquina, planteale el caso. Además, se está cebando con varios concesionarios oficiales y les está dando pal pelo.

 

[Miguel 1970]

Ante todo gracias por los comentarios, lo del abogado se lo voy a intentar consultar.
El problema está en que al ser de Renting:
No es mío, al no ser mío no lo puedo tocar si le meto levas primero que me va a costar las oerras a mí y con lo que pago todos los meses ya es otra pasta y supongo que David pues tendrá que hacerle unos cortes en los plásticos junto al volante para insertarlas esos cortes cuando entregue el coche se quedarán los huecos y me van a penalizar con que pague los cortes que le hice a los plásticos.
Al concesionario no le puedo reclamar pues ellos no venden el coche, se lo "compré" a Ibercaja, y la directora de Ibercaja dice que ella lo que hace es la financiación (una mierda para tí bonita) y se quiere quitar de encima diciendo eso de que no venía en las especificaciones que ya os comenté.
Entre unos y otros la casa sin barrer.

 

[JFRYUN]

Ante todo gracias por los comentarios, lo del abogado se lo voy a intentar consultar.
El problema está en que al ser de Renting:
No es mío, al no ser mío no lo puedo tocar si le meto levas primero que me va a costar las oerras a mí y con lo que pago todos los meses ya es otra pasta y supongo que David pues tendrá que hacerle unos cortes en los plásticos junto al volante para insertarlas esos cortes cuando entregue el coche se quedarán los huecos y me van a penalizar con que pague los cortes que le hice a los plásticos.
Al concesionario no le puedo reclamar pues ellos no venden el coche, se lo "compré" a Ibercaja, y la directora de Ibercaja dice que ella lo que hace es la financiación (una mierda para tí bonita) y se quiere quitar de encima diciendo eso de que no venía en las especificaciones que ya os comenté.
Entre unos y otros la casa sin barrer.

La verdad es que no lo tienes fácil, incluso con intervención de abogado, como mucho podrás retrotraer el contrato, es decir, anularlo, porque las obligaciones, en este caso, se establecen entre la empresa de renting y tú, no cabe reclamar a terceros.
En cuanto al fabricante, pues encontrarás de todo, como en todos los fabricantes, por más de que siempre encontraras a alguien que te diga que Alfa Romeo es lo peor, en mi despacho hemos llevado muchas reclamaciones a concesionarios, la mayoría a VW, sólo una a Alfa Romeo, la mía propia, pedí mi Giulia, lo fabricaron y me lo entregaron con xenón de 25w, cuando en el momento de la compra eran de serie los de 35w adaptativos, después de ocho meses me cambiaron el coche, después de pedirlo a fábrica con los faros adecuados, todo ello sin pagar ni un céntimo más.

 

[nacho]

Hay un canal de Youtube de un tal preico jurídico, es un abogado que es un maquina, planteale el caso. Además, se está cebando con varios concesionarios oficiales y les está dando pal pelo.

No es abogado me parece, pero es el propietario de la empresa.

 

[nacho]

Ante todo gracias por los comentarios, lo del abogado se lo voy a intentar consultar.
El problema está en que al ser de Renting:
No es mío, al no ser mío no lo puedo tocar si le meto levas primero que me va a costar las oerras a mí y con lo que pago todos los meses ya es otra pasta y supongo que David pues tendrá que hacerle unos cortes en los plásticos junto al volante para insertarlas esos cortes cuando entregue el coche se quedarán los huecos y me van a penalizar con que pague los cortes que le hice a los plásticos.
Al concesionario no le puedo reclamar pues ellos no venden el coche, se lo "compré" a Ibercaja, y la directora de Ibercaja dice que ella lo que hace es la financiación (una mierda para tí bonita) y se quiere quitar de encima diciendo eso de que no venía en las especificaciones que ya os comenté.
Entre unos y otros la casa sin barrer.

No hay que cortar nada, se reequipa al completo la pieza, y barato además.
Pero el problema es que es de renting desde luego. Si ya en Alga hay jaleo con las compras, metiendo de por medio a Ibercaja, ya ni te cuento, no saben ni lo que te han vendido...

 

[Miguel 1970]

La verdad es que no lo tienes fácil, incluso con intervención de abogado, como mucho podrás retrotraer el contrato, es decir, anularlo, porque las obligaciones, en este caso, se establecen entre la empresa de renting y tú, no cabe reclamar a terceros.
En cuanto al fabricante, pues encontrarás de todo, como en todos los fabricantes, por más de que siempre encontraras a alguien que te diga que Alfa Romeo es lo peor, en mi despacho hemos llevado muchas reclamaciones a concesionarios, la mayoría a VW, sólo una a Alfa Romeo, la mía propia, pedí mi Giulia, lo fabricaron y me lo entregaron con xenón de 25w, cuando en el momento de la compra eran de serie los de 35w adaptativos, después de ocho meses me cambiaron el coche, después de pedirlo a fábrica con los faros adecuados, todo ello sin pagar ni un céntimo más.

Pero como dices, al "comprarselo" a Ibercaja ahí estamos, a no ser que se vaya contra ibercaja y que a su vez ellos a Alfa Romeo...vamos que me quedan 4 años con un coche que no era lo que yo quería.

 

[JFRYUN]

Pero como dices, al "comprarselo" a Ibercaja ahí estamos, a no ser que se vaya contra ibercaja y que a su vez ellos a Alfa Romeo...vamos que me quedan 4 años con un coche que no era lo que yo quería.

Naturalmente no puedes hacer modificaciones al coche, esta cláusula se suelen incluir en el contrato, tampoco se si tu idea es quedarte el coche una vez finalice el contrato. Si fuera mi caso, incluso si mi intención fuera quedármelo solo estos cuatro años, le pondría las levas, considerando que son originales, que es prácticamente casi imposible determinar si las llevaba de origen o no, y considerando también, aunque las usaras poco, la sensación que da conducir cambiando con ellas…. no lo dudaría, es otro coche conducirlo con levas.
A eso le puedes añadir, como ventaja, que no tienes que acudir a un concesionario, que no suelen quererlo hacer, y que te supondría un coste muy alto, sino que tienes la opción de que te lo instale el compañero @DavidGT147, que lo instala en un rato, ya son muchos compañeros los que llevan levas suyas, en mi caso no lo dudaría.

 

[JFRYUN]

Pero como dices, al "comprarselo" a Ibercaja ahí estamos, a no ser que se vaya contra ibercaja y que a su vez ellos a Alfa Romeo...vamos que me quedan 4 años con un coche que no era lo que yo quería.

Si, es muy complicado, costoso, y lo peor, te cansa, te quita la ilusión y se convierte en una lucha que no merece el esfuerzo. Lo veo todos los días, es la cara más fea de la abogacía, se ve sufrimiento, y malos ratos de tus clientes, hay que saber valorar los resultados y lo que cuesta conseguirlos.
Cuando se trata de reclamaciones de poca importancia, aplicar recursos de poca importancia, cuando se trata de cuestiones familiares, de graves abusos tanto personales como económicos, entonces…. a por todas.. hay batallas que aunque se pueden ganar tienen un coste demasiado elevado, incluso para el abogado que lleva el asunto, que no siendo el afectado, muchas veces te pasa factura emocional.

 

[JFRYUN]

No es abogado me parece, pero es el propietario de la empresa.

No es abogado, pero además sus formas no son de lo más acertado, tiene mucho de personalismo y en algunas ocasiones hace comentarios que a cualquier profesional haría que se llevara las manos a la cabeza. En mi opinión no es serio, solo busca protagonismo, el elemento fundamental de sus vídeos es él mismo.

 

[krell4u]

Yo no me complicaba. Le pones las levas.

Cuando acabe el contrato se las quitas.

Y no se habrá enterado nadie.

 

[yorch]

Yo no me complicaba. Le pones las levas.

Cuando acabe el contrato se las quitas.

Y no se habrá enterado nadie.

Y no solo eso, si ni los de alfa saben si lleva o no las levas... ¿se va a enterar el que revise el coche dentro de 4 años?