Stelvio QV

[Arunda]

Buenas nochesy gracias por aceptarme y dejarme participar.
Tengo un problema con mi Stelvio QV, necesito ayuda porque en el taller Alfa no le dan solución.
Trás hacer siempre en taller Alfa oficial las revisiones, surgió un problema de pérdida de líquido refrigerante. Lo achacaron a una fuga en el radiador, una fuga pequeña. Decidí, al ser pequeña, no reparar e ir rellenando el deposito, el vaso contenedor. Así estuve unos meses.
Cuatro meses después de cambiar el aceite, tuve que llevarlo por aceite bajo de nivel. Se chupó 1.5 litros. Perplejo pregunté como era posible si en 5 años de uso del coche , eso nunca había ocurrido.Contestacion fué, mucho uso.
Un dia empezó a fallar en frio, no andaba, se ahogaba, después de unos 15 km ese problema desaparecia.
Un dia lo llevé a ver que era ese problema.
Diagnostico: aceite en mal estado que había taponado varias electrovalvulas. Tuve que cambiar todas las de una bancada y de paso cambié el radiador.
Nunca supe por qué el aceite estaba en mal estado, el taller decía que no se había cambiado a tiempo.
Después de cambiar todo y una factura enorme, a los tres dias, vuelta a perder liquido refrigerante, calentar motor y tener que poner más líquido.
Veo que no han resuelto el problema original, solo cambiado piezas estropeadas, pero siguen sin dar con el origen. Dicen que no hay pérdidas de nada, y que no se puede mezclar liquido refrigerante con aceite.
Alguien puede poner algo de luz?. Los del taller, obviamente no saben.
Mil gracias.
Un alfista de corazón.

 

[Juancarlos91]

Buenas nochesy gracias por aceptarme y dejarme participar.
Tengo un problema con mi Stelvio QV, necesito ayuda porque en el taller Alfa no le dan solución.
Trás hacer siempre en taller Alfa oficial las revisiones, surgió un problema de pérdida de líquido refrigerante. Lo achacaron a una fuga en el radiador, una fuga pequeña. Decidí, al ser pequeña, no reparar e ir rellenando el deposito, el vaso contenedor. Así estuve unos meses.
Cuatro meses después de cambiar el aceite, tuve que llevarlo por aceite bajo de nivel. Se chupó 1.5 litros. Perplejo pregunté como era posible si en 5 años de uso del coche , eso nunca había ocurrido.Contestacion fué, mucho uso.
Un dia empezó a fallar en frio, no andaba, se ahogaba, después de unos 15 km ese problema desaparecia.
Un dia lo llevé a ver que era ese problema.
Diagnostico: aceite en mal estado que había taponado varias electrovalvulas. Tuve que cambiar todas las de una bancada y de paso cambié el radiador.
Nunca supe por qué el aceite estaba en mal estado, el taller decía que no se había cambiado a tiempo.
Después de cambiar todo y una factura enorme, a los tres dias, vuelta a perder liquido refrigerante, calentar motor y tener que poner más líquido.
Veo que no han resuelto el problema original, solo cambiado piezas estropeadas, pero siguen sin dar con el origen. Dicen que no hay pérdidas de nada, y que no se puede mezclar liquido refrigerante con aceite.
Alguien puede poner algo de luz?. Los del taller, obviamente no saben.
Mil gracias.
Un alfista de corazón.

Buenos días compañero, lo primer, pasa por presentaciones y pon tu post en el sitio correcto para que nos sirva de ayuda para futuras averías como la tuya, lo segundo, espero y deseo que tengas mucha suerte y te resuelvan tu problema lo más pronto posible, y tercero y por último, que servicio más penoso y desastroso el de Alfa Romeo, que vergüenza.

 

[nacho]

Si la culata está jodida si que se puede mezclar aceite con refrigerante... Pero que en un concesionario oficial no sepan dar con la tecla tiene delito...

Pérdidas de refrigerante se han dado y documentado aquí por varios puntos, radiadores pinchados, botes de expansión rajados, tapones purgadores rotos, juntas tóricas estropeadas, o en los tapones de los propios botes de expansión.

 

[Pablo santiago]

Buenas nochesy gracias por aceptarme y dejarme participar.
Tengo un problema con mi Stelvio QV, necesito ayuda porque en el taller Alfa no le dan solución.
Trás hacer siempre en taller Alfa oficial las revisiones, surgió un problema de pérdida de líquido refrigerante. Lo achacaron a una fuga en el radiador, una fuga pequeña. Decidí, al ser pequeña, no reparar e ir rellenando el deposito, el vaso contenedor. Así estuve unos meses.
Cuatro meses después de cambiar el aceite, tuve que llevarlo por aceite bajo de nivel. Se chupó 1.5 litros. Perplejo pregunté como era posible si en 5 años de uso del coche , eso nunca había ocurrido.Contestacion fué, mucho uso.
Un dia empezó a fallar en frio, no andaba, se ahogaba, después de unos 15 km ese problema desaparecia.
Un dia lo llevé a ver que era ese problema.
Diagnostico: aceite en mal estado que había taponado varias electrovalvulas. Tuve que cambiar todas las de una bancada y de paso cambié el radiador.
Nunca supe por qué el aceite estaba en mal estado, el taller decía que no se había cambiado a tiempo.
Después de cambiar todo y una factura enorme, a los tres dias, vuelta a perder liquido refrigerante, calentar motor y tener que poner más líquido.
Veo que no han resuelto el problema original, solo cambiado piezas estropeadas, pero siguen sin dar con el origen. Dicen que no hay pérdidas de nada, y que no se puede mezclar liquido refrigerante con aceite.
Alguien puede poner algo de luz?. Los del taller, obviamente no saben.
Mil gracias.
Un alfista de corazón.

Si hay una fuga de refrigerante es un problema leve , solo hay que encontrarla pero si no hay fuga es porque se lo bebe lo cual puede ser por varios motivos pero suele ser un problema grave .