STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

EGGER (Ex 8C, 147), ahora en BYD examinando el Alfa?

La nariz es clavada

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Parece que está en Prensa Ibérica, parece que de currante.

Me choca, con sus contactos y mundo.

Imaginé que iba hacer algo más vistoso por su cuenta.

Igual va a desarrollar el canal de motor.

Diría que el 2CV mide más o menos lo mismo que el original en largo (perdiendo algo por el morro) y alto.

El mercado de canales del motor está saturado... Hay cientos. Yo de hecho ya no sigo ninguno, más que éste foro.
 
Vale, el prototipo, concept, o guía estética, les has quedado nikelao, las sensaciones del Salón de Paris son muy positivas, pero los propietarios y aficionados de la marca queremos más mandanga, en concreto, arrimarse a lo concreto, valga la redundancia.
Entiendo que la oferta de la marca seguirá abarcando modelos que nos podremos comprar (SUV C, C convencional o crossover, berlina y SUV D) en un calendario que bien sabemos que se alargará más allá de lo informado, pero más allá de los bottega, que se venderán llamando a fábrica, hay alguna intención por parte de la marca de "reconstruir" algo la red de distribución de forma que más allá de las grandes urbes uno tenga concesionarios y talleres oficiales donde comprar o disponer de un servicio técnico?
 
Vale, el prototipo, concept, o guía estética, les has quedado nikelao, las sensaciones del Salón de Paris son muy positivas, pero los propietarios y aficionados de la marca queremos más mandanga, en concreto, arrimarse a lo concreto, valga la redundancia.
Entiendo que la oferta de la marca seguirá abarcando modelos que nos podremos comprar (SUV C, C convencional o crossover, berlina y SUV D) en un calendario que bien sabemos que se alargará más allá de lo informado, pero más allá de los bottega, que se venderán llamando a fábrica, hay alguna intención por parte de la marca de "reconstruir" algo la red de distribución de forma que más allá de las grandes urbes uno tenga concesionarios y talleres oficiales donde comprar o disponer de un servicio técnico?

Viendo el crecimiento de los chinos, tiene pinta de que seguirán desapareciendo.

Principios de 2028 no está lejos y este SUV C-D será interesante con motores nuevos.
 
Viendo el crecimiento de los chinos, tiene pinta de que seguirán desapareciendo.

Principios de 2028 no está lejos y este SUV C-D será interesante con motores nuevos.
Desde mi humilde punto de vista, sin concesionarios no hay ventas, el resultado del esfuerzo que hagan por el lado del producto quedará muy limitado si no tienen más presencia en los escaparates... va a ser difícil recuperar la situación previa al desmantelamiento de las concesiones, pero para mi ha sido muy clarificador empezar a ver de nuevo algún Fiat y Jeep de matrículas recientes por mi ciudad, luego de que recuperase la concesión hace unos meses el anterior concesionario que fue despojado de las marcas FCA después de la fusión... una pena que no hubieran incluido a Alfa en el paquete. Al tiempo, para cuando tengan algo de gama más allá de Junior y Tonale?
 
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Reacciones: Iberosven
Desde mi humilde punto de vista, sin concesionarios no hay ventas, el resultado del esfuerzo que hagan por el lado del producto quedará muy limitado si no tienen más presencia en los escaparates... va a ser difícil recuperar la situación previa al desmantelamiento de las concesiones, pero para mi ha sido muy clarificador empezar a ver de nuevo algún Fiat y Jeep de matrículas recientes por mi ciudad, luego de que recuperase la concesión hace unos meses el anterior concesionario que fue despojado de las marcas FCA después de la fusión... una pena que no hubieran incluido a Alfa en el paquete. Al tiempo, para cuando tengan algo de gama más allá de Junior y Tonale?
Desde 2027 las concesiones Fiat Jeep podrán tener "corners" Alfa y Lancia sin tener que montar un expositor individual