STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[IMOLA2]

Le ponéis pegas porque no os gusta o le tenéis manía, no porque tenga todos los problemas que comentáis.

Cada tecnología tiene sus pros y sus contras, el resto es hate.

Este fin de semana me he ido con la familia a un concierto en Zaragoza. 450 km ir y volver en total. Vuelta a 140 km/h. Una carga de 5 minutos.

Sin duda he perdido libertad…al llegar a casa lo he enchufado (más perdida de libertad) y listo.

No será para todo el mundo, pero la desinformación y el cuñadeo están a la orden del día con los coches eléctricos.

lo mismo el cuñadísimo es negar que un eléctrico no te da la movilidad, la despreocupación y la tranquilidad al viajar que un combustion. gasolineras hay cada pocos kilómetros, aunque haya 10 por delante ,es rápido. al combustión le da igual que haga frio o calor, que el terreno sea llano o sea lleno de cuestas.
con el combustión se reposta igual de rápido en la megagasolinera chacimegachuli ultramoderna, que en la pequeña gasolinera de un pueblo perdido.

pero es fácil y gratis hablar de cuñadismo

 

[telle]

Lo ideal a día de hoy en un circulo famiar donde haya dos vehículos, es tener uno de cada.
Eléctrico para diario; ir a trabajar y demás, y un térmico por si tienes que viajar y quieres hacerlo con tranquilidad.
Yo es lo que me estoy planteando... Puede que sustituya el Honda por un electrico compacto. Pero el Tipo Tjet, se queda conmigo...
Yo me gasto al mes 320 euros en gasolina solo en ir a trabajar y sabados y domingo ir a Sevilla y volver.
A mi un eléctrico que tenga minimo 300 km de autonomía, y teniendo garaje propio individual como tengo, un coche eléctrico me puede hacer ahorrar bastante...
Eso sí, si me tengo que hacer un viaje largo, me llevo el gasolina....

 

[krell4u]

lo mismo el cuñadismo es negar que un electrico no te da la movilidad,la despreocupacion y la tranquilidad al viajar que un combustion. gasolineras hay cada pocos kilometros, aunque haya 10 por delante ,es rapido. al combustion le da igual que haga frio o calor, que el terreno sea llano o sea lleno de cuestas.
con el combustión se reposta igual de rapido el la megagaolinera chacimehachuli ultramoderna, que en la pequeña gasolinera de un pueblo perdido.

pero es facil y gratis hablar de cuñadismo

Los usuarios de eléctricos (en mi caso) nunca hemos dicho que se cargue igual un eléctrico que uno a combustión. Ni igual de rápido, ni que haya la misma cantidad de surtidores etc. Pero decir que no es cómodo viajar en un eléctrico o que te quita libertad, no es cierto.

Luego me hablas de que es más fácil encontrar una gasolinera en un pueblo perdido. Cierto. Puestos a argumentar también es más fácil encontrarte un enchufe en un pueblo perdido que una gasolinera…porque siempre os lleváis el argumento a vuestro terreno por que hay hate de por medio.

Y al final, caéis en lo mismo que criticáis cuando el cuñado de turno habla de los Alfas como coches poco fiables, que si la grúa, que si lo otro … y hacéis lo mismo con los eléctricos.

 

[krell4u]

Lo ideal a día de hoy en un circulo famiar donde haya dos vehículos, es tener uno de cada.
Eléctrico para diario; ir a trabajar y demás, y un térmico por si tienes que viajar y quieres hacerlo con tranquilidad.
Yo es lo que me estoy planteando... Puede que sustituya el Honda por un electrico compacto. Pero el Tipo Tjet, se queda conmigo...
Yo me gasto al mes 320 euros en gasolina solo en ir a trabajar y sabados y domingo ir a Sevilla y volver.
A mi un eléctrico que tenga minimo 300 km de autonomía, y teniendo como tengo garaje propio individual, pues ya ves si un coche eléctrico me puede hacer ahorrar...
Eso sí, si me tengo que hacer un viaje largo, me llevo el gasolina....

También puedes hacer al revés como nuestro caso. Un Panda híbrido para el día a día y un coche eléctrico para viajes largos.

No hay nada escrito, es todo cuestión de lo que te encaje.

 

[nacho]

Lo ideal a día de hoy en un circulo famiar donde haya dos vehículos, es tener uno de cada.
Eléctrico para diario; ir a trabajar y demás, y un térmico por si tienes que viajar y quieres hacerlo con tranquilidad.
Yo es lo que me estoy planteando... Puede que sustituya el Honda por un electrico compacto. Pero el Tipo Tjet, se queda conmigo...
Yo me gasto al mes 320 euros en gasolina solo en ir a trabajar y sabados y domingo ir a Sevilla y volver.
A mi un eléctrico que tenga minimo 300 km de autonomía, y teniendo como tengo garaje propio individual, pues ya ves si un coche eléctrico me puede hacer ahorrar...
Eso sí, si me tengo que hacer un viaje largo, me llevo el gasolina....

Totalmente. Yo también tendría uno eléctrico y otro a combustión. Pero en mi caso los necesito todos muy grandes.

 

[Pinin]

 

[Balilla]

No gana tanto un abogado de oficio yo creo eh...

Ayer volví a verlo dando vueltas por Oviedo. Ya estaba lavado y no en modo Nacho. Iba al volante un tipo joven, con gorrita. No sé si era el dueño. Igual se lo habían prestado.

Por cierto que, incluyendo este, ayer ví 3 Giulias: el QV verde, otro azul Misano en la rotinda de San Lázaro a eso de las 19.30 y otro negro en Marqués de Teverga a las 13.45.

Igual está de moda.

 

[Pinin]

Este fin de semana con la Formula1 en Madrid ha debido salir toda la flota de Junior de alquiler a rodar, porque menuda hartá a verlos.

 

[Balilla]

Este fin de semana con la Formula1 en Madrid ha debido salir toda la flota de Junior de alquiler a rodar, porque menuda hartá a verlos.

También vi ayer noche un Jr. NS.... nuevecito. Estaba a la puerta de un hotel, así que alquiler casi seguro.

 

[Balilla]

Este fin de semana con la Formula1 en Madrid ha debido salir toda la flota de Junior de alquiler a rodar, porque menuda hartá a verlos.

Ahora que lo pienso, aquí tenemos el Rally Princesa. Igual está lleno de petroheads.

 

[Pinin]

Pues no se, quizas los que no hayan ido a Chile este fin de semana a ver como campeona Toyota en el WRC, pues si

https://espanol.motorsport.com/wrc/news/wrc-chile-solberg-gana-mantiene-esperanzas-titulo-toyota-campeonato/10855595/

 

[RadiK-Alfa]

Por qué HASS que lleva motor Ferrari, tiene como uno de los pratocinadores principales a Toyota Gazoo Racing?

 

[RadiK-Alfa]

Totalmente. Yo también tendría uno eléctrico y otro a combustión. Pero en mi caso los necesito todos muy grandes.

MI caso es que no podré tener un eléctrico nunca y no es por que no me gusten o les odie.

En unos 7-8 años necesitaré un coche que estará parado 3-6 meses al año o más.

LOs BEV no valen para eso, se degrada la batería y la avería cuesta 5 cifras.

Lo mejor para tener un coche parado 6 meses es que sea atmosférico, sencillo, a ser posible sin turbo y como mucho mhev 12 V (nada de BEV, PHEV, MHEV 48, diesel). NO habrá ninguno a la venta dentro de 7-8 años

Así que en unos años tendré que iniciar una búsqueda antes de que quiten los poco que quedan.

 

[Pinin]

Por qué HASS que lleva motor Ferrari, tiene como uno de los pratocinadores principales a Toyota Gazoo Racing?

Porque hay muchos equipos dispuestos a participar en F1 pero no tienen capacidad de fabricar motores. Si no hay suministradores de motores, solo correrían 3 ó 4 equipos.

Haas es un equipo americano que solo diseña el chasis. Compra el motor y toyota paptrocina. Alpine le compra el motor a Mercedes... Cadillac tambien lleva motor Ferrari...

Ferrari al tener mas motores en pista se ve beneficiada puesto que puede probar cosas en ellos o alcanzar mayor fiabilidad más rapidamente. Que Toyota esté por ahi merodeando le da igual.

Mira Honda como está teniendo tan solo 2 motores en pista. Ni estan ni se les espera.

 

[RadiK-Alfa]

Porque hay muchos equipos dispuestos a participar en F1 pero no tienen capacidad de fabricar motores. Si no hay suministradores de motores, solo correrían 3 ó 4 equipos.

Haas es un equipo americano que solo diseña el chasis. Compra el motor y toyota paptrocina. Alpine le compra el motor a Mercedes... Cadillac tambien lleva motor Ferrari...

Ferrari al tener mas motores en pista se ve beneficiada puesto que puede probar cosas en ellos o alcanzar mayor fiabilidad. Que Toyota esté por ahi merodeando le da igual.

Mira Honda como está teniendo tan solo 2 motores en pista. Ni estan ni se les espera.

Si, pero Ferrari no lleva propaganda de Bugatti. Por eso me extraña.

O Alpine propaganda STLA.

Al final Toyota también puede ser motorista y me resulta raro que patrocine un coche con motor que no es suyo.

 

[RadiK-Alfa]

LLegó el barco de Tesla

Lepamotor como un tiro

 

[stelvio]

Porque hay muchos equipos dispuestos a participar en F1 pero no tienen capacidad de fabricar motores. Si no hay suministradores de motores, solo correrían 3 ó 4 equipos.

Haas es un equipo americano que solo diseña el chasis. Compra el motor y toyota paptrocina. Alpine le compra el motor a Mercedes... Cadillac tambien lleva motor Ferrari...

Ferrari al tener mas motores en pista se ve beneficiada puesto que puede probar cosas en ellos o alcanzar mayor fiabilidad más rapidamente. Que Toyota esté por ahi merodeando le da igual.

Mira Honda como está teniendo tan solo 2 motores en pista. Ni estan ni se les espera.

¿Y Ford en Red Bull aporta realmente ingeniería o es más bien marketing?

 

[Pinin]

¿Y Ford en Red Bull aporta realmente ingeniería o es más bien marketing?

Al parecer solo software y gestion de los sistemas hibridos/electricos, pero bloque y demas (la mecanica pura) es todo lo heredado de Honda.

En teoria toyota con el tiempo deberia implicarse cada vez mas en chasis y aero.

 

[Pinin]

Si, pero Ferrari no lleva propaganda de Bugatti. Por eso me extraña.

O Alpine propaganda STLA.

Al final Toyota también puede ser motorista y me resulta raro que patrocine un coche con motor que no es suyo.

Es la excepción y queda como a un cristo dos pistolas, pero Aston si lleva logos de Honda además de el de Aston.

 

[gijonudo]

lo mismo el cuñadísimo es negar que un eléctrico no te da la movilidad, la despreocupación y la tranquilidad al viajar que un combustion. gasolineras hay cada pocos kilómetros, aunque haya 10 por delante ,es rápido. al combustión le da igual que haga frio o calor, que el terreno sea llano o sea lleno de cuestas.
con el combustión se reposta igual de rápido en la megagasolinera chacimegachuli ultramoderna, que en la pequeña gasolinera de un pueblo perdido.

pero es fácil y gratis hablar de cuñadismo

Pero es que solo hablas de recorrer cientos de kilómetros a diario, para eso está claro que el eléctrico no es lo mejor.
El obviar todo el resto de ventajas es no querer dialogar sino imponer.
Si hablamos de libertad, que mas libertad es cargar mi coche en casa para 500 km por 10 € cuando para hacer lo mismo con un diesel tengo que dejar tranquilamente 50 € y tengo que perder 5-10 minutos en la gasolinera, ¿eso no es libertad?