Sobre todo porque otros dan CV a mansalva por 4 perras adicionales. Volvo está soltando los EX30 cn 272CV por mucho menos
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Sobre todo porque otros dan CV a mansalva por 4 perras adicionales. Volvo está soltando los EX30 cn 272CV por mucho menos
Estados Unidos viene a ser un 20% del mercado mundial. Lo que podríamos llamar una rareza.
No sé si simplificará demasiado. Y sólo se refiere a la penetración de producto chino.
El CEO de Stellantis divide el mundo del automóvil en dos: «Estados Unidos… y después está el resto»
Antonio Filosa asegura que el automóvil se ha dividido entre Estados Unidos y el resto del mundo. Stellantis colaborará con fabricantes chinos fuera del mercado estadounidense.
se ve muy bien el Grizzly. Bonito
El azul me gusta más y la trasera es lo que se lleva: tipo coche del Apocalipsis
El azul me gusta más y la trasera es lo que se lleva: tipo coche del Apocalipsis
es flipante, que tengamos que estar viendo si un coche nos sirve dada su autonomia? por que ademas es un puto coñazo planear viajes largos mcon ellos, y cargar es un engorro digan lo que digan, que si estar supeditado a cargar en casa para que rente, que si tal punto no funciona, que si llegas y hay gente.
de verdad,menuda evolucion de mierda...ala ya lo solté
es flipante, que tengamos que estar viendo si un coche nos sirve dada su autonomia? por que ademas es un puto coñazo planear viajes largos mcon ellos, y cargar es un engorro digan lo que digan, que si estar supeditado a cargar en casa para que rente, que si tal punto no funciona, que si llegas y hay gente.
de verdad,menuda evolucion de mierda...ala ya lo solté
El problema es que con la gasolina casi a 2€, mucha gente tiene miedo y se compra el eléctrico.
Se nota que desde esta subida las ventas están subiendo del 11 % al 16 %
no me cuadra, veo casi a diario clientes mios tirando coches diesel y gasolina plenamente validos, por que ya no saben por donde pueden o no pueden circular cuando viajan .para comprar coches que en muchos casos hacen que los viajes sean de todo menos placenteros.
han conseguido una desinformacion y un miedo a no poder circular por sitios ,a las multas de las zbe,gente que no entiende de etiquetas etc..
Diría que la propia mejora y asequibilidad de los coches eléctricos impulsa también las ventas,
¿Hay cifras por modelos?
Hay un tío en YouTube que analiza datos mensuales muy completos con gráficas
Y apuesta a que B05 se va a poner líder
Es de vuestra tierra
Parece hasta como si estuviera planeado... Espera un momento, y si...
Cada loco con su tema...
En mi pueblo hay (así de memoria), 2 Dacia Spring, 2 Tesla 3, Renault 5, Mercedes GLV, Serie2, C3, C4, Kias... etc, vamos, eléctricos con distintos perfiles y usuarios. Alguno (el Tesla creo que está llegando a los 200 mil, y el GLV a los 100 mil) con mucho uso y varios ya con años. El del Serie3 fue este verano a ver a la hija a Cataluña (desde Galicia), y a la vuelta, compró un Kia para su trabajo de veterinario. El del Merche es un taxista y hace mínimo 300 km todos los días, y me dice que en un año más lo tiene amortizado.
No hablé con todos, pero si con la mayoría. No hay uno solo que no esté encantado.
Para mí no fue el momento cuando compré e Junior híbrido, todavía no lo es porque aunque con más coches en el parque móvil familiar, no suelen andar por casa, y habrá a alguno que no le acabe de encajar en su dinámica diaria... si es su coche único. Pero tengo claro que sabiendo lo que compras y el uso que le vas a dar, es ya la primera opción racional para cualquiera que pueda tener opción de carga.
En mi pueblo hay (así de memoria), 2 Dacia Spring, 2 Tesla 3, Renault 5, Mercedes GLV, Serie2, C3, C4, Kias... etc, vamos, eléctricos con distintos perfiles y usuarios. Alguno (el Tesla creo que está llegando a los 200 mil, y el GLV a los 100 mil) con mucho uso y varios ya con años. El del Serie3 fue este verano a ver a la hija a Cataluña (desde Galicia), y a la vuelta, compró un Kia para su trabajo de veterinario. El del Merche es un taxista y hace mínimo 300 km todos los días, y me dice que en un año más lo tiene amortizado.
No hablé con todos, pero si con la mayoría. No hay uno solo que no esté encantado.
Para mí no fue el momento cuando compré e Junior híbrido, todavía no lo es porque aunque con más coches en el parque móvil familiar, no suelen andar por casa, y habrá a alguno que no le acabe de encajar en su dinámica diaria... si es su coche único. Pero tengo claro que sabiendo lo que compras y el uso que le vas a dar, es ya la primera opción racional para cualquiera que pueda tener opción de carga.
Cuando llegue el momento pondrán un impuesto especial, o una tarifa eléctrica específica y seguirán recaudando lo mismo o tal vez incluso más que en la era de los combustibles fósiles.
La liebre saltará a su debido tiempo...
En las electrolineras seguirán cobrando lo que les dé la gana, y más, eso si. Pero en casa, estando en el pais mas soleado de la UE, dudo mucho que quemar combustibles salga igual que cargar un eléctrico, never.