STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

¡Larga vida a GIORGIO!​

“Sin Giorgio , no hay futuro para Maserati ”. El nuevo CEO de la marca del Tridente, Jean-Philippe Imparato, lo menciona por su nombre, con un cariño que no se suele reservar para un conjunto de piezas de metal prensado, pero que subraya la importancia de la plataforma sobre la que se basan los actuales Maserati Grecale, GranTurismo y GranCabrio ( abajo , en un diagrama que hace referencia al Alfa Romeo Giulia).

“Se suponía que el Giulia y el Stelvio dejarían de fabricarse en 2025, pero Alfa Romeo ha trabajado e invertido considerablemente para actualizarlos a la normativa Euro 7 y poder venderlos hasta 2027”, declaró el directivo francés al término de la rueda de prensa de presentación del programa Bottega Fuoriserie ( haga clic aquí para obtener más información). “Pero gracias a la tecnología híbrida , la plataforma Giorgio podría incluso mantenerse hasta 2032, o incluso 2035 , si el nuevo software se desarrolla correctamente”.

MÁS QUE IMPORTANTE, ES FUNDAMENTAL​

«Giorgio es una plataforma que abre un sinfín de oportunidades. Para nosotros, es un activo fundamental », reiteró Imparato. «Prolongar su vida útil significa poder llevar a cabo con éxito todos nuestros planes, además de satisfacer a nuestros clientes. Sin Giorgio, el objetivo que nos hemos marcado para que Maserati vuelva a ser rentable no sería posible: entre 100 y 200 superdeportivos al año y cuatro coches personalizados de Bottega Fuoriserie por cada 10 vendidos».

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Reacciones: iper, QUADRIFOGLIO, BySempron y otra persona

NECESITAMOS SUBIR EL NIVEL​

Para lograrlo, el gerente francés cuenta ahora con una nueva herramienta: Bottega Fuoriserie , un departamento dedicado a la personalización de los vehículos más exclusivos de Alfa Romeo y Maserati. «Hoy en día, solo el 25 % de los compradores de Maserati optan por personalizarlo», explica Imparato. «Si conseguimos alcanzar el 40 % y, al mismo tiempo, vender entre 100 y 200 superdeportivos al año, estaremos en el buen camino para volver a la rentabilidad. Sé que una cosa es decirlo y otra hacerlo, pero todos tenemos las herramientas para lograrlo: historia, experiencia, pasión. Con el Alfa Romeo 33 Stradale, hace dos años, tuvimos un éxito rotundo: vendimos las primeras 33 unidades incluso antes de empezar a fabricarlas, y hay cincuenta clientes en lista de espera…»

UNA VISIÓN DEL PASADO Y DEL FUTURO​

En palabras de los directivos del grupo Stellantis, Bottega Fuoriserie se presenta, en cierto modo, como una visión. Habla, ante todo, del valor histórico de las marcas Alfa Romeo y Maserati, pero también del valor económico que, mediante programas de personalización, ambas marcas deben adquirir para destacar en el competitivo mercado automovilístico actual.

UN CENTRO DE EXCELENCIA​

Bottega Fuoriserie es también una serie de centros de excelencia interconectados: desde Rivalta, a las afueras de Turín, donde nace el Alfa Romeo 33 Stradale, hasta Módena, donde se producen el Maserati GranTurismo, GranCabrio, McPura y GT2 Stradale. Sin olvidar el centro de estilo de Turín , el museo Alfa Romeo en Arese y los Maserati clásicos de la colección Panini, que ha sido restaurada y recientemente reabierta al público. Y, por supuesto, la inestimable contribución de una cadena de suministro externa de aproximadamente 15.000 proveedores especializados .

EL JUEGO SE JUEGA EN EL CONCESIONARIO​

Por último, pero no menos importante, Bottega Fuoriserie también será una herramienta que se aprovechará al máximo dentro de la red de ventas . Como explicó el nuevo CEO de Alfa Romeo, Santo Ficili: «Con este programa, queremos conectar con los clientes, pero un cliente compra un coche en el concesionario : por eso hemos diseñado cursos de formación específicos para nuestros vendedores».
 
Balilla dijo:
Buff, este verano me cobraron casi 4€ por una caña en Ribadeo.

Va a ser que tampoco.
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4.70 un vino en la barra en Segovia, en el José María o Zhiba. Apuesto a que el 1/1/2026 estará en 5 € (2.8 en 2018)

Por eso cuando voy a cualquier lugar del Universo, todo me parece bien de precio.
 
RadiK-Alfa dijo:
4.70 un vino en la barra en Segovia, en el José María o Zhiba.

Por eso cuando voy a cualquier lugar del Universo, todo me parece bien de precio.
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José María se ha subido a la parra. Aparte de que casi ha industrializado el restaurante, que además es un laberinto de salones.

Y mira que he estado veces, desde que era apanas nada,
 
Molaría que Alfa tuviera un programa como BMW Individual o MB Designo (ahora se llama de otra manera), con colores, tapizados, molduras exclusivas; para todos los modelos. Aunque seguramente en este momento poco éxito tendría.
 
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Reacciones: El italiano
RadiK-Alfa dijo:
MAXIMA DIFUSIÓN

“La plataforma Giorgio podría durar hasta 2035”​


Según el director ejecutivo de Maserati, la plataforma Grecale actual podría utilizarse, si se actualizara, durante otros diez años.​

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Supongo que sus limitaciones son más de electrificación e infotormentos que de suspensiones o rigidez.


¿Sólo van a retomar la fabricación de la Giulia QV? ¿No se animarán con un hibridillo de 250 caballos o así?

Y sí. Temo a Marronero.
 
RadiK-Alfa dijo:

¡Larga vida a GIORGIO!​

“Sin Giorgio , no hay futuro para Maserati ”. El nuevo CEO de la marca del Tridente, Jean-Philippe Imparato, lo menciona por su nombre, con un cariño que no se suele reservar para un conjunto de piezas de metal prensado, pero que subraya la importancia de la plataforma sobre la que se basan los actuales Maserati Grecale, GranTurismo y GranCabrio ( abajo , en un diagrama que hace referencia al Alfa Romeo Giulia).

“Se suponía que el Giulia y el Stelvio dejarían de fabricarse en 2025, pero Alfa Romeo ha trabajado e invertido considerablemente para actualizarlos a la normativa Euro 7 y poder venderlos hasta 2027”, declaró el directivo francés al término de la rueda de prensa de presentación del programa Bottega Fuoriserie ( haga clic aquí para obtener más información). “Pero gracias a la tecnología híbrida , la plataforma Giorgio podría incluso mantenerse hasta 2032, o incluso 2035 , si el nuevo software se desarrolla correctamente”.

MÁS QUE IMPORTANTE, ES FUNDAMENTAL​

«Giorgio es una plataforma que abre un sinfín de oportunidades. Para nosotros, es un activo fundamental », reiteró Imparato. «Prolongar su vida útil significa poder llevar a cabo con éxito todos nuestros planes, además de satisfacer a nuestros clientes. Sin Giorgio, el objetivo que nos hemos marcado para que Maserati vuelva a ser rentable no sería posible: entre 100 y 200 superdeportivos al año y cuatro coches personalizados de Bottega Fuoriserie por cada 10 vendidos».

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Entonces ¿la Large? ¿No era una evolución de Giorgio? ¿Vamos a ver Giulias híbridos? Me estoy frotando los ojos y pellizcando los brazos.
 
Balilla dijo:
Buff, este verano me cobraron casi 4€ por una caña en Ribadeo.

Va a ser que tampoco.
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He dicho compro, no consumo en bar, jejeje.
En el super están por menos de 1€. :jujujajajeje:
 
ShaunWh dijo:
Aunque hay muchas cosas similares, en este caso los bancos están mega controlados y los departamentos de riesgos piden cientos de documentos, y una entrada, cosa que antes no se hacía. La calidad crediticia es mucho más elevada. Los problemas van a venir por otros lados, pero la vivienda y el cero poder adquisitivo, junto a las guerras comerciales por tierras raras y energía, van a ser los detonantes perfectos.
La vivienda está en máximos históricos y salvo que TODO baje, va a seguir subiendo, puesto que los inversores ven menos riesgo en un inmueble, aunque lo compren pasadísimo de precio, que en los mercados. En este país es el valor refugio por excelencia. Yo tengo clientes con casas de un millón de euros comprando pisos en la playa de Piles, pueblo enano, por medio millón. Y no te pierdas, toda la promoción vendida en un mes.
Por otro lado, un porcentaje preocupantemente elevado de la vivienda se adquiere por gente de fuera al contado, poco que ver con la anterior crisis donde eran los ciudadanos de a pie recibiendo pasta del banco para la casa, el apartamento, el plasma y el Audi con una nómina de 1800€.
Y ahí va a estar el punto de mira de mangonito Sánchez, auto proponerse como héroe que arreglará el sistema inmobiliario que llevan pumpeando seis años sin decir ni palabra en su programa electoral. En la pandemia hice hipotecas de 600.000€ a menos del 1% de interés, la gente que tenía pasta y la ha movido la ha multiplicado. Los que iban pelaos ahora van follaos.
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Así estamos. Y eso que cuentas es de gente de pasta. Los pocarropas que tenemos dos sueldos somos cada vez más pocarropas. Como para comprar Alfas estamos...
 
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Reacciones: ratm y ShaunWh
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