El que diseñó la palanca es otro de los trabajadores de Alfa que debería ser ajusticiado…Mala actuación y que la palanca es una basura. A mí ya se me rompió/me lo rompieron estando el coche en garantía.
El que diseñó la palanca es otro de los trabajadores de Alfa que debería ser ajusticiado…Mala actuación y que la palanca es una basura. A mí ya se me rompió/me lo rompieron estando el coche en garantía.
Hablas del i3 u otra cosa? En bmw no estoy muy puesto, pero los volantes que he visto en i3 e ix3 dan mucha mucha grima… No se si podria conducir algo asi…Habla del nuevo que será grande 4,8
Eso me dijo un comercial….Parece mentira lo de Cervera… y estoy seguro que en breve se quitan alfa.
Lepas seguro porque ya pusieron algo en Instagram… lo de stla es increíble, no va a quedar una concesión, vaya grupo de mierda.Eso me dijo un comercial….
“Alomejor nos quitamos todas las STLA y traemos Lepas, etc…..”
el grupo de los perdedores es como se le conoce por aqui entre los talleres.Lepas seguro porque ya pusieron algo en Instagram… lo de stla es increíble, no va a quedar una concesión, vaya grupo de mierda.
Normal…el grupo de los perdedores es como se le conoce por aqui entre los talleres.
No tengo muy claro que me guste esa restauración.
Bufff....Y a mí
Pero imagina no tener taller oficial en 100 km a la redonda y que los talleres de barrio no hayan tocado nunca un Alfa
Menos mal que ha salido bueno que si no….
Pero lo de ayer es una mala actuación del taller y son muchísimas
Recordemos que me dejaron un destornillador dentro del capó
Y en la encuesta les puse suspenso y no quiero volver
Ponía que me llamarían del taller y ni llamaron
Lo mismo en Asturias.Han reducido el concesionario Mazda Mitsubishi y KGM y entra CHANGAN
Atacan por las zonas más tiesas....
Tenemos, EBRO, MG, BYD, JAECCO, OMODA, CHANGAN ... y las que faltan
Ver el archivo adjunto 28767
Aunque sea delantera transversal y algo más pequeño, juararñia que por tamaño y peso el 2GC encaja mejor en el "concepto Giulia". Eso sí, completamente digitalizado y encapsulado.Todos los caminos llevan al serie 3 radik. Yo espero que el Giulia me dure muchos años. Es que me lo volvería a comprar una y mil veces, no hay nada que me guste más.
El G20 solo mide 6 centímetros más que el Giulia. El 2GC mide unos 10 centímetros menos. De ancho el Giulia lo es más que ambos. De peso el G20 pesa un poco más, pero nada exagerado. Yo el 2GC lo veo como un Giulietta berlina, si existiera… aunque si, el tamaño del Giulia lo veo ideal para el segmento D. El BMW ya empieza a estar en el límite…Aunque sea delantera transversal y algo más pequeño, juararñia que por tamaño y peso el 2GC encaja mejor en el "concepto Giulia". Eso sí, completamente digitalizado y encapsulado.
Por cierto, ayer un amigo me comentaba que "ahora que Alfa y Maserati son chinas...". Y tomaba como referencia "un medio muy fiable". Hubo que desmentirle. Al menos, por ahora.
hacia no se cuanto que no decía esto: me encanta ese interior, el salpicadero es perfecto.Parece mentira que aficionados hagan
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